타지마역

타지마역
역사
타지마 Tajima
◄I37 쿠로다(1.0 km) (1.5 km) 하시오 I39►
소재지	나라현 시키군 미야케쵸 대자 타지마 263 북위 34도 34부 9.69초 동경 135도 46부 4.35초
역 번호	I38
소속 사업자	킨키 일본 철도(킨테츠)
소속 노선	I타와라모토선
킬로수	3.0 km(니시다와라모토 기점)
전보 약호	타시마
역 구조	지평역
홈	1면 1선
승강 인원 -통계 연도-	875명/일 -2012년-
개업 연월일	1932년(쇼와 7년) 5월 5일
비고	무인역
템플릿을 표시

타지마역 배선도
범례 ↑하시오역 ↓쿠로타역

타지마역(타자기 부담나무)은, 나라현 시키군 미야케쵸 대자 타지마에 있는, 킨키 일본 철도(킨테츠) 타와라모토선의 역.역 번호는 I38.

목차

역사

• 1932년(쇼와 7년) 5월 5일-다이와 철도의 쿠로다-하시오간에 신설 개업[¹].
• 1948년(쇼와 23년) 6월 15일-표준수레바퀴에 개궤, 전화[¹].
• 1961년(쇼와 36년) 10월 1일-회사 합병에 의해 시기 이코마 전철의 역이 되는[¹].
• 1964년(쇼와 39년) 10월 1일-회사 합병에 의해 킨키 일본 철도 타와라모토선의 역이 되는[¹].
• 2007년(헤세이 19년) 4월 1일- PiTaPa 사용 개시[²].
• 2011년(헤세이 23년) 10월 1일-종일 무인역화가 된다.

역 구조

신오지 방면을 향해 좌측으로 단식 1면 1선의 홈을 가지는 지상역.무인역(일찌기 역사의 개찰구는 홈의 약간 신오지 가까이에 있었지만 현재는 폐쇄).홈(3 양장)은 물러나(남) 측에 있다.막대선역 때문에, 신오지행과 니시다와라모토행의 쌍방이 동일 홈에 발착한다.

당역 승강 인원

근년에 있어서의 당역의 1일 승강 인원의 조사 결과는 이하와 같다[³].

• 2015년 11월 10일：796명
• 2012년 11월 13일：875명
• 2010년 11월 9일：1,095명
• 2008년 11월 18일：1,070명
• 2005년 11월 8일：999명

이용 상황

• 주로 통학・통근용으로 이용된다.
• 타지마역의 이용 상황의 변천을 아래 표에 나타낸다.
  • 수송 실적(승차 인원)의 단위는 사람이며, 연도로의 총계치를 나타내는[⁴].연도간의 비교에 적절한 데이터이다.
  • 승강 인원 조사 결과는 임의의 1일에 있어서의 값(단위：인)이다.조사일의 날씨・행사등의 요인에 의해서 변동이 크기 때문에 연도간의 비교에는 주의를 필요로 한다.
    • 2012년(헤세이 24년) 11월 13일의 조사 결과에 의하면, 1일의 승강 인원은 875명[⁵].
    • 2010년(헤세이 22년) 11월 9일의 조사 결과에 의하면, 1일의 승강 인원은 1,095명.이 숫자는…
      • 킨테츠의 전조사 대상역(287역) 안, 229위.
      • 타와라모토선의 역(8역)안에서는, 7위.
      • 나라현내의 킨테츠의 역(93역)안에서는, 79위.
    • 2008년 11월 18일의 조사로는 1일의 승강 인원은 1,070명, 2005년 11월 8일의 조사로는 999명.
  • 표중, 최고치를 적색으로, 최고치를 기록한 연도 이후의 최저치를 청색으로, 최고치를 기록한 연도 이전의 최저치를 녹색으로 표기하고 있다.

연도별 이용 상황(타지마역) 

연도	당역분 수송 실적(승차 인원)：사람/연도				승강 인원 조사 결과 인/일		특기 사항
	통근 정기	통학 정기	정기외	합계	조사일	조사 결과
1982년(쇼와 57년)		←←←←			11월 16일	1,293
1983년(쇼와 58년)		←←←←			11월 8일	1,309
1984년(쇼와 59년)		←←←←			11월 6일	949
1985년(쇼와 60년)		←←←←			11월 12일	1,347
1986년(쇼와 61년)		←←←←			11월 11일	1,343
1987년(쇼와 62년)		←←←←			11월 10일	1,184
1988년(쇼와 63년)		←←←←			11월 8일	1,269
1989년(헤세이 원년)		←←←←			11월 14일	1,372
1990년(헤세이 2년)		←←←←			11월 6일	1,370
1991년(헤세이 3년)		←←←←
1992년(헤세이 4년)		←←←←			11월 10일	1,312
1993년(헤세이 5년)		←←←←
1994년(헤세이 6년)		←←←←
1995년(헤세이 7년)		←←←←			12월 5일	1,297
1996년(헤세이 8년)		←←←←
1997년(헤세이 9년)		←←←←
1998년(헤세이 10년)		←←←←
1999년(헤세이 11년)		←←←←
2000년(헤세이 12년)		←←←←
2001년(헤세이 13년)		←←←←
2002년(헤세이 14년)		←←←←
2003년(헤세이 15년)		←←←←
2004년(헤세이 16년)		←←←←
2005년(헤세이 17년)	120,840	←←←←	39,016	159,856	11월 8일	999
2006년(헤세이 18년)	118,410	←←←←	37,923	156,333
2007년(헤세이 19년)	124,050	←←←←	39,557	163,607
2008년(헤세이 20년)	148,110	←←←←	38,217	186,327	11월 18일	1,070
2009년(헤세이 21년)	155,100	←←←←	36,976	192,076
2010년(헤세이 22년)	157,350	←←←←	37,187	194,537	11월 9일	1,095
2011년(헤세이 23년)		←←←←
2012년(헤세이 24년)		←←←←			11월 13일	875

역 주변

• 미야케쵸 동사무소
• 미야케쵸립 미야케 초등학교
• 나라현립 다이와 코료 고등학교
• 미야케 타지마 간이 우체국
• 미야케쵸 츄오공원
• 미야케쵸 체육관
• 미야케쵸 관련 종합 센터

근처의 역

킨키 일본 철도

I타와라모토선

쿠로타역(I37) - 타지마역(I38) - 하시오역(I39)

각주

[헬프]

1. ^ ^{a b c d}소네 사토루(감수) 「주간 역사로 둘러싼 철도전노선 대기업 사철」3호 킨키 일본 철도 2, 아사히 신문 출판〈주간 아침해 백과〉, 2010년 8월 29일, 18 페이지.ISBN 978-4-02-340133-4。
2. ^"헤세이 19년 4월 1일부터, 킨테츠 주요 노선으로 IC카드의 이용이 가능하게 됩니다"(pdf) (프레스 릴리스), 킨키 일본 철도, (2007년 1월 30일), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016년 2월 29일 열람. 
3. ^역별 승강 인원 타와라모토선-킨키 일본 철도
4. ^나라현 통계연감
5. ^킨키 일본 철도역별 승강 인원

관련 항목

• 일본의 철도역 일람
• 타시마역-동음의 역.

외부 링크

• 킨키 일본 철도 타지마역

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=타지마역&oldid=60879478」으로부터 취득

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