히로시마 교통 오오바야시 영업소
히로시마 교통 오오바야시 영업소(히로시마 교통 오오바야시네 있어 일실마리)는, 히로시마현 히로시마시 아사키타구 오오바야시 3가21-13에 소재하는, 히로시마 교통의 영업소이다.
주로 아사키타구 카베・미리 지구에서 신도(미도리・후루이치) 경유, 또는 후카가와 경유로 히로시마 중심 시가지를 묶는 노선을 맡는 것 외에 미도리 영업소 관할의 카스가노선, 고양 영업소 관할의 고양 단지선으로의 운용도 담당한다. 또, 각 노선의 심야 버스를 미도리 영업소와 함께 담당하고 있어, 당영업소의 노선외 통상편은 카츠키 영업소가 담당하는 2 계통과 고양 영업소가 담당하는 1 계통을 운행하고 있다.
배치되어 있는 차량은, 영업소에 병설하는 차고(이후, 오오바야시 차고라고 표기한다) 및 동양대 주차장을 정박 장소로 하고 있다.
구내에 「오오바야시 차고」버스 정류장을 가져, 당영업소의 운행하는 오오바야시 차고행의 발착 지점이 된다.
영업소를 나타내는 넘버는 「2」.
목차
현행 노선
통상편
오오바야시선
- 히로시마에키 - ＜히로시마 버스센터/핫초보리＞ -요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전- ＜오오바야시 차고/시모노하마가 골짜기＞
- 시모노하마가 골짜기까지의 운행편에 대해서는, 행선지 방향막은 「오오바야시」라고 표기된다.
동양대선
- 히로시마에키- ＜히로시마 버스센터/핫초보리＞ -요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-아사키타 고교앞-동양대 주차장
남원(장미) 선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-남원 댐구-쿠혼지상-남원
- 가배 에키마에-카베 카미이치-남원 댐구-쿠혼지상-공회당전(달~금요일만 운행)
남원 연수 센터선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-사토 출장소구(사토 우회도로 경유) -히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-남원 댐구-쿠혼지상- (남원 연수 센터) 훈련장전
가배 카미이치선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치(밤의 내리막 1편만)
후카가와・카베선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-모토마치-우시타심마치 잇쵸메-후도우원-중소타-카미오다-시모이와 우에-모로키- ＜모로키 고개/지쿠센타-고양 차고＞ -나카후카와-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전- <오오바야시 차고/동양대 주차장>
- 안내로는 「후카가와・모토마치 경유」로서 표기된다.하행편은 버스 센터 발착만.
- 히로시마 버스센터-핫초보리-히로시마에키-니기개-우시타심마치 잇쵸메-후도우원-중소타-카미오다-시모이와 우에-모로키- ＜모로키 고개/지쿠센타-고양 차고＞ -나카후카와-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전- <오오바야시 차고/동양대 주차장>
- 안내로는 「후카가와・니기개경유」로서 표기된다.
고양 단지선
- 동양대 주차장-마치야 기념비전-가배 카미이치-카베 에키마에-히로시마 문교 여자 오오마에-나카후카와-고양 차고-양호학교앞-고양동 고교앞-근린 센터-지쿠센타-고양 차고(평일・토요일과 일축의 등교일의 아침만 운행)
- 오오바야시 차고-마치야 기념비전-가배 카미이치-카베 에키마에-히로시마 문교 여자 오오마에-나카후카와-고양 차고-양호학교앞-고양동 고교앞-근린 센터-지쿠센타-고양 차고(토요일의 아침의 오름만 운행)
- 행선지 방향막으로는 「고양 C・A단지」라고 표기된다.
키리하라(이루어)・우에하라선
- 키리하라-카베 카미이치-카베 에키마에-히로시마 문교 여자 오마에-아사 시민병원-타케다 가쿠엔마에-우에하라
- 키리하라-카베 역전간만으로의 운행하는 변이 존재한다.
이치카와 히야마(히산) 선
- 오오바야시 차고-노보리오구-쿠사다-동나무 알 수 있다-이치카와 히야마
- 동양대-아사키타 고교앞-마치야-호라뜰-노보리오구-쿠사다-동나무 알 수 있다-이치카와 히야마(평일・토요일만 운행)
- 노보리오구에서 이치카와 히야마의 사이에 있어서는 프리 승강이 가능.
급행편
동양대선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-오시바마을(오름만 정차) -기온 오오하시북(오름만 정차) - ＜논스톱＞ -히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-아사키타 고교앞-동양대 주차장
- 상행편히로시마에키행 2개, 하행편 버스 센터발로 3개 설정.
- 기온 오오하시북, 오시바마을에 대해서는 히로시마에키 방면만 정차.기온 오오하시북~히로시마 문교 여자 오오마에는 논스톱이 되어, 하 미도리 이북의 경로에 대해서는 사토 우회도로가 된다.
심야편
오오바야시선
- 히로시마에키-가미야초-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-오오바야시 차고
동양대선
- 히로시마에키-가미야초-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-아사키타 고교앞-동양대 주차장
시치켄자야선
- 히로시마에키-핫초보리-히로시마 버스센터-요코가와에키 앞-오미야-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야
- 이쪽의 심야편에 대해서는, 오미야에서의 승강이 가능해진다.
가배 카미이치선
- 가배 카미이치-카베 에키마에-히로시마 문교 여자 오오마에-시치켄자야-안미도리-후루이치 초등학교전-하 후루이치-기온 출장소앞-요코가와에키 앞-카미야쵸-핫초보리-히로시마에키
- 오름만 2개 운행으로 쳐 1개를 담당(나머지 1개는 미도리 영업소에 의한 운행).
전제대로 카츠키 영업소의 2 계통의 심야편도 오오바야시 영업소가 담당하고 있다.
카츠키선
- 히로시마에키-핫초보리-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-홍산단지하-카츠키
카츠키대선
- 히로시마에키-핫초보리-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-홍산단지하-카미카츠목-카츠키 대상
이와 같이 고양 영업소의 1 계통의 심야편에 대해서도 담당하고 있다.
후카가와・카베선
- 히로시마 버스센터-히로시마에키-우시타심마치 잇쵸메-후도우원-중소타-카미오다-시모이와 우에-모로키-모로키 고개-나카후카와-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-오오바야시 차고
폐지 노선
난바라쿄선
- 히로시마에키-히로시마 버스센터-요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-사토 출장소구(사토 우회도로 경유) -히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-남원 댐구-쿠혼지상- (남원 연수 센터) 훈련장전-난바라쿄
동양대・남원 연수 센터선
- 동양대 주차장-마치야 기념비전-남원 댐구-쿠혼지상-남원
키리하라(이루어) 선
- 히로시마에키- ＜히로시마 버스센터/가미야초＞ -요코가와에키 앞-기온 출장소앞-하 후루이치-후루이치 초등학교전-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-키리하라
야구치 에키마에・카베 카미이치선
- 야구치 에키마에-야코우안-시모이와 우에-모로키-모로키 고개-나카후카와-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치
비사문대・동양대선
- 주차장앞(현:비샤몬다이 주차장) -야스기시 고교앞-안미도리-시치켄자야-히로시마 문교 여자 오마에-카베 에키마에-카베 카미이치-마치야 기념비전-아사키타 고교앞-동양대 주차장
소속 차량
히로시마 교통 전체의 차량의 경향에 대해서는 히로시마 교통#차량을 참조.
대형 버스
- 휠 베이스는 기본적으로 긴 혹은 표준자가 배치되지만, 근년 구입되고 있는 중고차 양의 일부에서는 대형 단척차도 존재하고 있다.그러나, 운용상의 구별은 없다.
- 교통 바리어 프리법으로 대응한 원스텝 버스는 이전까지 미도리・코요 양영업소에 시프트 있어, 2012년에 오오바야시 영업소에 처음으로 원스텝 버스의 신차가 도입될 때까지는, 바리어 프리 대응차는 무소속 상태가 계속 되고 있었다.차종은 미츠비시후그렇게・에어로 스타가 선택되어 및 오토매틱차와 어느 쪽의 사양도 동사에서 처음되었다.
중형 버스
- 닛산・스페이스 러너의 1대가 키리하라선용의 예비차로서 배치되어 있다.
- 일찌기 이 차량은 미도리 영업소에 소속해, 히로시마 경제 대학 특정 수송 버스(통학 버스)로서 이용되고 있었다.
소형 버스
- 히로시마 교통으로는 이 영업소만 미츠비시후그렇게・에어로 미디가 2대 배치되어 히산선・키리하라선・남원선(가배 역전~공회당전)에 전속으로 이용된다.원스텝이지만 휠체어에는 대응하고 있지 않다.히로시마시거리에 나오는 노선은 맡지 않는다.
비고
PASPY의 대응
2008년 1월 26일부터 PASPY의 사용이 개시되었다.
공통 정기권에 대해
히로시마 전철과 공통 정기권의 발행을 실시하고 있어 일부의 버스(히로시마에키・히로시마 버스센터로부터 국도 54호선을 경유하는 버스의 대부분)로 이용 가능. 이용할 수 있는 버스는, 전면에 「공통」이라고 쓰여진 마그넷 스티커를 게시하고 있다.
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