2016년 12월 23일 금요일

다카하마미나토역

다카하마미나토역

다카하마미나토역
역사(2016년 3월)
역사(2016년 3월)
타인가는 마미인과
TAKAHAMA-MINATO
MU06 미카와타카하마(1.0 km)
(1.8 km) 기타신카와 MU08
소재지 아이치현타카하마시아오키쵸로쿠쵸노메3-1
역 번호 MU  07 
소속 사업자 나고야철도
소속 노선 미카와선(통칭해선)
킬로수 13.0 km(치류 기점)
역 구조 지상역
1면 1선
승강 인원
-통계 연도-
2,043명/일
-2013년[1]-
개업 연월일 1914년(타이쇼 3년) 2월 5일
비고 무인역역 집중관리 시스템도입역)
템플릿을 표시

다카하마미나토역(타인가는 마미인 물을 수 있는 나무)은, 아이치현 다카하마시 아오키초에 있는, 명철 미카와선의 역.역 번호는 MU07.manaca가 사용 가능하다.

목차

역사

역 구조

1면 1선의 지상역이다. 이전에는 1면 2선의 섬식 홈에서 만났지만, 미카와선의 화물 영업의 폐지나 운행 다이어가 정리되어 패턴화한 것에 의해, 교환역으로서의 필요성이 없어져 단선화 되었다.역사는 개업 당시의 모습을 남기고 있었지만, 개축 공사[3](당초는 2014년도의 예정[4]였지만, 연기가 된)에 의해 해체되어 2016년 3월에 신역사가 완성했다.

승강장
노선 방향 행선지
미카와선 내리막 미카와타카하마카리야치류방면
오름 헤키난 방면

배선도

다카하마미나토역 구내 배선 약도

카리야・
치류 방면

 
헤키난 방면
범례
출전:[5]


이용 상황

  • 「명철 120년:근 20년의 걸음」에 의하면 2013년도 당시의 1일평균 승강 인원은 2,043명이며, 이 값은 명철전역(275역) 안 182위, 미카와선(23역) 중 18위인[1].
  • 「나고야철도 백년사」에 의하면 1992년도 당시의 1일평균 승강 인원은 1,991명이며, 이 값은 기후시 내선 균일 운임 구간 내각역(기후시 내선・타가미선・미노마치선철명 마치역-코토즈카역간)을 제외하는 명철전역(342역) 안 173위, 미카와선(38역) 중 20위인[6].
  • 「아이치현 통계연감」에 의하면 1일평균의 승차 인원은, 2006년도 826명, 2007년도 841명이다.

역 주변

역전에는 큰 기와의 모뉴먼트가 있다.

버스 노선

당역을 모티프로 한 작품

근처의 역

나고야철도
미카와선
미카와타카하마역-다카하마미나토역-기타신카와역

각주

[헬프]
  1. ^ a b명철 120년사 편찬 위원회 사무국(편) 「명철 120년:근 20년의 걸음」나고야철도, 2014년,160-162페이지.
  2. ^ a b c d e 신실수 「사진으로 보는 미카와선탄생 백년」 신실수, 2015년, 124페이지.
  3. ^ 2015년도 설비 투자 계획:나고야철도
  4. ^ 2014년도 설비 투자 계획:나고야철도
  5. ^전기차연구회, 「철도 픽토리얼」통권 제 816호 2009년 3월 임시 증간호 「특집-나고야철도」, 권말절입 「나고야철도 배선 약도」
  6. ^나고야철도 홍보 선전부(편) 「나고야철도 백년사」나고야철도, 1994년,651-653페이지.

관련 항목

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