가와치모리역
| 가와치모리역 | |
|---|---|
 역사 | |
| 카와치 숲— Kawachimori | |
| ◄KH65 카타노시(1.7 km) (0.8 km) 키사이치 KH67► | |
| 소재지 | 오사카부 가타노시 기사이치 잇쵸메 |
| 역 번호 | KH 66 |
| 소속 사업자 | 케이한 전기철도 |
| 소속 노선 | ■카타노선 |
| 킬로수 | 6.1 km(히라카타시 기점) |
| 전보 약호 | 강(역명 약칭 방식) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 홈 | 2면 2선 |
| 승강 인원 -통계 연도- | 10,867명/일 -2009년 11월 10일- |
| 개업 연월일 | 1930년(쇼와 5년) 10월 21일 |
| 환승 | JR가타마찌선(학연 도시선)（가와치이와후네역） |
가와치모리역(카와치도 이익)은, 오사카부 카타노시에 있는, 케이한 전기철도 카타노선의 역.쿄토와 오사카의 역안에서는 유일 개정전의 법령제 국명(카와치)이 관칭으로서 붙는 역인[1].역 번호는 KH66.
목차
당역으로부터의 접속 노선
역사
단선 시대는 현재의 하행선의 레일 부지에 해당되는 부분에 1면 1선의 단식 홈(히라카타시 가까이에 개찰구를 갖춘다.선로는 현재의 상행선) 뿐였지만, 1992년에 복선화에 수반하는 대규모 공사에 의해 개찰구의 지하화・홈의 이전, 키사이치행홈을 신설해 현재의 역이 되었다.
바리어 프리 대책은, 복선화 후도 히라카타시행홈만 휠체어용 이용자 전용의 슬로프와 출입구가 설치되어 있는 것만으로 있었다.하지만, 2010년 3월에 엘리베이터 3기와 다목적 화장실이 설치되었다.
- 1930년(쇼와 5년) 10월 21일-시기 이코마 전철 히라카타선의 역으로서 카타노(현・카타노시) -키사이치간에 신설 개업.
- 1939년(쇼와 14년) 5월 1일-노선 양도에 의해 카타노 전기 철도의 역이 된다.
- 1945년(쇼와 20년)
- 5월 1일-회사 합병에 의해 케이한신 급행 전철의 역이 된다.
- 9월 15일-수송 혼란 방지 때문에, 사용을 중지.
- 1948년(쇼와 23년) 5월 1일-영업 재개.동시에 카타노역과 당역이 늦지 않은 케이한신 이와후네역을 폐지.
- 1949년(쇼와 24년) 12월 1일-회사 분리에 의해 케이한 전기철도의 역이 된다.
- 1959년(쇼와 34년) 7월 15일-홈 연신, 가건물 개축.
- 1968년(쇼와 43년) 12월 1일-홈 연신・역사 개량.
- 1987년(쇼와 62년) 5월 29일-당역(정확하게는 역으로부터 약간 카타노시 가까이의 모리노부호소)에서 카타노시역까지 복선화.
- 1992년(헤세이 4년)
- 2010년(헤세이 22년) 3월 23일-엘리베이터・다목적 화장실의 설치 공사가 준공, 사용 개시[5].
역 구조
상대식 2면 2선의 홈을 가지는 지평역.개찰・콩코스는 지하화 되고 있어 입구는 건널목을 사이에 두어 양측에 있다.개찰구는 지하의 1이나 곳만.히라카타시 방면행 홈에는 올라 에스컬레이터, 키사이치행 홈에는 하행 에스컬레이터, 휠체어 대응의 엘리베이터 3기, 휠체어・수컷 메이트 대응의 다목적 화장실도 히라카타시행홈에 설치되어 있다.
승강장
| 1 | ■카타노선(오름) | 히라카타시・요도야교・나카노시마선・데마치야나기방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■카타노선(나와) | 키사이치 유키 |
안내 사인은 상기대로이지만, 상행 열차는 기본적으로 히라카타시역까지의 운전 때문에, 요도야교・나카노시마선방면과 데마치야나기 방면은 히라카타시역에서 환승이 된다.덧붙여 양홈 모두 유효장은 5량.
이용 상황
- 2009년 11월 10일의 이용 객수는 10,867명( 「쿄토와 오사카 백년의 걸음」보다).
- 2004년의 1일평균의 이용 객수는 약 10,405명(오사카부 통계연감보다).
- 카타노선내에서는, 히라카타시역・카타노시역에 이어 3번째에 이용자가 많다.
역 주변
역 주변은 주택가.역을 나와 동쪽의 길을 북상하면 가타마찌선가와치이와후네역, 서방으로 가면 카타노시 수도국의 앞을 빠져 국도 168호로 연결된다.
- 가와치이와후네역
- 카타노시 수도국 키사이치 정수장
- 제2 쿄토와 오사카도・국도 1호선 우회도로
- 국도 168호선(서300 m를 통과한다)
- 부도 736호 우회도로
- 카타노시립 제 4 중학교(국도 168호와 부도 736호 교차점 동쪽)
- 카타노 소방서(국도 168호와 부도 736호 교차점 남쪽)
- 아마노천 녹지(아마노천과 부도 736호로 교차하는 카타노다리의 측에「후지와라노 다메이에」의 아마노천을 읊은 와카를 새긴 비가 있다)
- 아마타 신사
- 이사사 한나 지점・나라 지점(가타노시 호시다키타)
참고 문헌 케이한 전기철도 발행 월간 연선 정보지 「K PRESS」2013년 2월호 7페이지 「신경이 쓰이는 그 역 산책 맵」・쇼분샤 발행 「칸사이 도로 지도」 「39・키사이치」
근처의 역
각주
- ^이시야마 사카모토선에는 오미진구마에역이 있지만, 이 경우는 「오미진구」라고 하는 고유 명사의 일부로 간주하는 것이 타당하겠지( 「오미・징구마에」는 아니다).
- ^출전・쿄토와 오사카 홍보잡지 「생활의중의 쿄토와 오사카」1992년 2월호
- ^출전・쿄토와 오사카 홍보잡지 「생활의중의 쿄토와 오사카」1992년 6월호
- ^출전・쿄토와 오사카 홍보잡지 「생활의중의 쿄토와 오사카」1992년 10월호
- ^「둘 수 있는 있어는.이봐 와｜역 정보국：가와치모리역」의 역 구내도의 갱신일부터
관련 항목
외부 링크
This article is taken from the Japanese Wikipedia 가와치모리역
This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.
In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.
0 개의 댓글:
댓글 쓰기