알리 바타넨

알리 삐에티 · 우오레뷔 · 봐타넨(: Ari Pieti Uolevi Vatanen -)는 출신 드라이버. 세계 랠리 챔피언십 (WRC) 드라이버 즈 챔피언. 는 4 번 종합 우승자. 도 맡았다.

알리 바타넨

기본 정보 국적 | 생년월일 | (1952-04-27) (65 세) WRC에서의 경력 활동시기 | \ - 소속 팀 | ,,,,, 출주 횟수 | 101 챔피언 횟수 | 1 () 우승 횟수 | 10 연단 횟수 | 27 스테이지 승수 | 527 통산 획득 포인트 | 518 초전 | 1974 첫 승리 | 1980 마지막 승리 | 1985 최종전 | 2003

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모터 스포츠 활동

WRC

핀란드 동부의 투뽀봐라에서 태어났다. 1970 년 프로 랠리 드라이버로 데뷔 일부 랠리에서 우승 한 뒤 1974 년부터 WRC에 참전. 에 재적 한 후 작품 철수에 의해 포드 계열 프라 이베이의 '랠리 팀'에 소속한다. 1980 년 WRC 첫 우승을 이룰 때 1981 년에는 보통있는 작품 세력을 물리 치고 드라이버 즈 타이틀을 획득한다. 당시 콤비를 이룬은 나중에를 창업했다.

그러나 당시는 외면 당하고 있던 격렬한 드라이빙 스타일을위한 최고의 팀에서 소리가 걸리지 않고 1982 년부터 재적하고 중견 싸움에 머문다. 1984 년에 가입하면 후반전에 3 승. 1985 년 개막 2 차전을 연승했지만, 제 8 차전에서 충돌 빈사의 중상을 입어 랠리 복귀는 18 개월 걸렸다 (그동안 푸조는 WRC에서 철수하고있다).

1987 년 이후, 포드 등의 명소 참전 후, 1988 년부터 1990 년에는 팀의 주전 드라이버가되었다. 1992 년과 1993 년 데이비드 리차드 이끄는이 운영하는 스바루 월드 랠리 팀의 일원이된다. 1993 년의 1000 호수 랠리 (현재)에서의 데뷔전을 2 위로 마감하는 등 전성기 못지 않은 활약을 보였다. 이후 포드로 이적, 1998 년까지 일반 드라이버로 활약했다.

랠리 레이드 / 힐 클라 임

푸조 205 터보 16GR

푸조는 WRC 철수 후 (파리 다카)로 활동을 옮겨 부상에서 복귀 한 바타넨도 팀에 합류했다. 1987 년을 몰아 제 9 회 대회에서 우승. 그 후 제 11 회 (1988 년말 - 1989 년)와 제 12 회 (1989 년말 - 1990 년) 우승. 사이의 제 10 회 (1988 년 말 - 1989 년)도 그 해의 신형 차량을 몰고 일정 중간까지 선두를 달리고 있었지만, 차량이 도난당하는 대회 사상 전대 미문의 사태가 발생 후 실격 판정이 내려졌다 (및 동 대회 3 위의 항목 참조). 코 드라이버 베루구룬도 함께로 옮겨 제 13 회 (1990 년말 - 1991 년)에서도 우승했다.

의 무제한 클래스도 1987 년 ~ 1989 년에 출전했다. 1987 년 푸조 205T16에서 2 위와 반응을 잡자 이듬해 라이벌 인 아우디 팀 낸 기록을 405T16 업데이트하고 우승한다.

정치인이 된 후에도 모터 스포츠에 대한 열정을 잃지 않고 2003 년부터 다카르 랠리에 참가, 종합 7 위의 성적을 거둔다. 이 년 WRC 랠리 핀란드에서도 푸조에서 종합 11 위를 획득. 2004 년과 2005 년, 닛산의 드라이버로 참여하고있다. 2007 년부터 다카르 랠리에 참가했지만, 도중에 리타이어하고있다.

정치 활동

2007 년 유럽 의회 ()에서

1993 년 프랑스로 이주하여이 때부터 정치에 관심을 갖기 시작했다. 1999 년에는 프랑스에 거주하고 있음에도 불구하고, 핀란드의 의석으로 핀란드 대표 의원에 선정됐다. 2004 년에는 핀란드 대표가 아니라 프랑스 대표로 의원 재선있다.

2009 년 7 월 10 일, 동년 10 월 (FIA) 회장 선거에 출마를 표명했다. 당시 FIA 회장 이었지만 헤아리는 거센 선거전을 펼쳤다. 바타넨 모슬리의 스캔들을 싫어 미국 자동차 협회 (AAA) (JAF) 독일 자동차 연맹 () 등의지지를 얻고 있었지만, 선거는 결국 토드로 패했다.

각주

• \ - WRC 챔피언 획득시.

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• \ - 영어, 프랑스어, 스웨덴어, 핀란드어. *

Post Date : 2018-02-07 10:00

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