2018년 2월 9일 금요일

월드 항공

월드 항공

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월드 항공(World Airways)는 것,에 본사를 둔 것이었다.

월드 항공

| WO | WOA | WORLD — | — | — 설립 | 보유 항공기 수 | 16 대 취항지 | 다양한 (부정기 항공편도 운항하고 있기 때문에) 모회사 | World Air Holdings, Inc. 본사 |, 대표자 | Charlie McDonald () |

정기 여객 편과 동시에 부정기 여객 항공편도 운항하고 있었다.

연료비 상승 등을 이유로 2014 년 3 월 27 일자로 파산이 일단은 소멸했지만, 회사를위한 투자 회사의 발표는 장거리 LCC 회사가 다시 출발하기로되어있다

페이지

코드 데이터

  • (2 문자 레터) :WO
  • (3 문자 레터) :WOA
  • 콜사인 : WORLD

역사

월드 항공은에 벤자민 후추와 에드워드 데일리 의해 설립되었다. 그들은 5 만에서 보유하고 운항을 시작했다.

그 후, 도시를 새롭게 보유했다. 되면 다른 항공사와 마찬가지로 및 버튼이라는 대형 제트 여객기를 보유하고 부정기 여객 편을 많이 운항한다. 727은 貨客 양용 형 100C 형을 보유하고 1969 년부터 1971 년 사이에 임대하고 있었다.

이 개전하면 월드 항공은 군사 수송 등을 다룬 많은 군사 수송한다.

(구 도장)

에는 새롭게 3 대를 보유한다. 이 747-200C 출시 고객이며, 여객 ·화물 전환 (또는 혼재)있는 컨버터블 형을 의미한다 200C였다. 단, 전환에 시간이 걸릴 것이 화가되어 생산 대수도 적었다. 이를 위해 회사에서는 더 이상 증가도 기대할 수 없었다. 에 또 새롭게을 보유하고 정기 여객 편 운항을 시도하지만, 손님 부족과에서 난파 사고 () 등이 발생하고 정기적 여객기의 대부분은 실패로 끝난다. 결과적으로는 747-200C을 모두 매각 타사 등에서 사용하던 보잉 DC-10 및 보잉 MD-11으로 통일 해왔다.

이 개전하면 월드 항공은 다시 군사 수송을 시작하고를 새롭게 보유한다.

A World Airways

제트 화의 실현에서 운행 정지까지 DC-10 MD- 11 세 발 엔진과 보잉 747-400BDSF의 와이드 바디 기계의 장비 구성에서 부정기 여객 편과 동시에 많은 군사 수송도 실시했다. 2014 년 운항이 중단 된 지점은 구미에서 염출 한 보잉 MD- 11과 747-400BDSF을 소유했지만 군사 수송에서 787 드림 라이너를 두루 갖춘 LCC로 전환 한 예는 극히 드물다. LCC 전환 후 로스 앤젤레스 마이애미에서 아시아 중남미 등의 노선에서 재개 할 예정.

보유 항공기

MD-11

DC-8

DC-10

제 항공기의 고객 번호 ()는73에서 정식 모델명은 727-173C, 747-273C가된다.

보유 항공기 기종 | 보유 수 | 좌석 수 (비즈니스 / 이코노미) — | — | — | 2 | Cargo | 3 | 291 (0/291) 318 (0/318) | 6 | 323 (27/296) 400 (0/400) F | 9 | Cargo

항공 사고

  • ()

각주

1.

  • *
  • (영문)

|이 항목은 관련****입니다. 같은 해 주시는 (/). — | —

Post Date : 2018-02-09 02:30

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