2017년 6월 15일 목요일

산・쟈신토(항공 모함)

산・쟈신토(항공 모함)

USS San Jacinto
함력
기공 1942년10월 26일
진수 1943년9월 26일
취역 1943년11월 15일
퇴역 1947년3월 1일
그 후 스크랩으로서 폐기처분.
성능 제원
배수량 11,000 t
전체 길이 189.7m
함폭 21.8 m(수선)
전체 폭 33.3m
흘수 7.9m
최대속 31.6 노트
승무원 사관, 병원 1,549명
공격 40 mm기관총 28기, 20 mm기관총 40기
탑재기 45

산・쟈신토(USS San Jacinto, CV/CVL-30)는, 미국 해군의공모함.인디펜던스급 항공모함의 9번함.함명은 텍사스 독립전쟁에 있어서의 산쟈신트의 싸움에 연관된다.그 이름을 가지는 함으로서는 2척째.

목차

함력

산・쟈신토는 뉴저지주 캄든뉴욕 조선소에서 1942년 10월 26일에 경순양함 「뉴 아크」(USS Newark, CL-100)로서 기공한다.1942년 6월 2일에 CV-30에 함종 변경, 레프라이잘(USS Reprisal)과 함명 변경되어 1943년 1월 30일에 산・쟈신토와 다시 함명 변경되는[1].건조 도중에 CVL-30에 다시 함종 변경되어 1943년 9월 26일에 제시・존스 부인에 의해서 명명, 진수 한다.1943년 11월 15일에 할로 루도・M・마턴 함장의 지휘하 취역했다.카리브해에서의 가락을 조절함 항해의 뒤, 산・쟈신토는 태평양의 교전 지대에, 파나마 운하, 샌디에고 및 진주만 경유로 출항했다.

1944년

산・쟈신토는 마셜 제도마쥬로에 도착하면, 마크・밋챠 중장 인솔하는 제58 임무 부대의 일부로서 태평양 함대에 참가한다.산・쟈신토는 제51 항공단을 승함시켜 출항한다.웨이크섬, 마나미토리시마 공격 부대의 요함 호위를 위한 정찰 임무를 실시한 후, 산・쟈신토는 1944년 6월 5일까지 밋드웨 해전 이래의 최대의 해전이 되는 마리아나바다 해전에의 참가 준비를 갖추고 있었다.그 날, 제58 임무 부대는 마쥬로로부터 마리아나 제도로 향해서 출항해, 사이판 제압 부대 지원을 위한 항공 공격 준비를 실시했다.

미군에 의한 공격은 일본군의 격렬한 저항을 일으켰다.6월 19일에 일본 함대는 미군에 대해 400기 이상을 투입하고 공격을 실시했다.계속 되어 당겨 일어난 공중전에서 미군은 300기를 넘는 일본 군사기밀을 격추해, 후에 「마리아나의 칠면조 공격해 The Marianas Turkey Shoot.」로서 말해지게 된다.이 미군의 대승에 끝난 해전에서 산・쟈신토의 포수는 우군 함정에 접근한 일본기를 수기 격추하고 있다.그 날의 저녁때, 밋챠 제독은 퇴각하는 적함대의 추격을 전항공 모함에 명했다.함재기의 귀환은 야간에 상당한 혼란안수행되었다.일본 군함재기가 산・쟈신토에 착함어프로치를 시도했지만, 착함훅이 내리지 않았기 때문에, 신호 사관은 착함신호를 거절하는 것만으로 있었다.

그 후 산・쟈신토는 로타섬에 대한 공격, 전투 정찰비행, 대잠 초계 임무에 참가했다.이 공격 기간중에 산・쟈신토의 함재기 파일럿은 괌 시마우에하늘에서 격추되어 구명이카다안에서 17일간을 보낸 후에 구조되었다.에니웨트크 환초로 연료 및 물자를 보급한 후, 산・쟈신토는 7월 15일에 팔라우 공격에 참가한다.8월 5일에는 치치지마, 하하지마, 이오지마에 대한 공격을 실시했다.에니웨트크로 단기간 정박한 후, 요함이 얍, 옻-, 안가울섬, 바베르다오브섬에 공격을 실시하고 있는 동안에 전투 정찰비행, 대잠 초계 임무에 종사한다.일본 군사기밀은 지상에 못부가 되었다.

1944년 9월 2일

 
조지・H・W・부시(파일럿 시대)

9월 2일, 산・쟈신토로부터 함죠라이격기 TBF 아벤쟈의 일대가 치치지마 공격을 위해 발진했다.공격대 중 카즈키 「바바라」의 파일럿에서, 후에 대통령이 되는 조지・H・W・부시는, 요기와 함께 통신 시설 공격을 명령받고 있던[2].동시에, 2일 연속으로 같은 목표를 공격하는 이유 대공포화에 관한 주의도 받고 있던[2].공격대는 남방에서 치치지마로 접근해, 지휘관기가 우선 통신 시설에 투 켰다.「바바라」는 공격 3번째였지만, 투탄 태세에 들어갔을 때 대공포화가 명중해, 엔진으로부터 발화한[3].그러나, 「바바라」는 피탄 에게도 굴하지 않고 투 켜 폭탄은 통신 시설에 명중.「바바라」는 동방에 퇴각 했지만 불기운이 강해져, 부시는 다른 크루와 함께 낙하산 강하를 실시했다.부시는 「바바라」에게 머리를 부딪치면서도 강하에 성공해 치치지마의 북동 해역에 착수했지만, 동시에 강하한 크루의 한 명의 낙하산은 끝내 열지 않았던[3].

부시는 멀어진 장소에 낙하한 구명보트를 타고 도움을 기다렸다.상공을 전투기가 경계해, 부시를 잡으려고 하는 일본선을 기관총 소사로 쫓아버린[4].한편, 부시가 낙하 착수한 위치를 지휘관기로부터의 통보에 의해 알게 된 잠수함 핀 백(USS Finback, SS-230)이 현장에 급행해, 11시 56분에 도착해 부시를 구조한[5].핀 백은 부시의 크루 동료의 데라니와 화이트[6].(을)를 찾았지만 발견하지 못하고, 대신에 16시 20분에 베크 맨이라고 하는 항공 모함 기업(USS Enterprise, CV-6) 소속의 파일럿을 구조한[5].데라니와 화이트는 행방불명이 되어 사망이라고 인정되어 부시는 후에 공군 수훈 십자장을 훈장을 받아, 산・쟈신토로 돌아오고 갔다.부시는 1987년에 출판한 자전으로 이 격추를 되돌아 보았을 때, 「종전 후에 치치지마의 인육 사건을 잡지로 알아 「최악때를 생각나게 했다」」라고 쓰고 있는[7].

필리핀 전선

산・쟈신토는 아드미라르티 제도 마누스섬에서 물자 보급을 받은 후에, 오키나와 공격에 참가, 상륙 작전에 대비해 지상 기지의 사진 촬영을 실시한다.해상 급유를 실시한 후, 요함이 대만, 북쪽 르손마닐라만에 대한 공격을 실시하고 있는 동안 10월 12일부터 19일까지 전투 정찰비행을 실시하고 있다.이전의 10월 17일에 함재기가 착륙 시에 잘못해 기관총을 함교에 발사해, 2명이 사망, 24명이 부상했다.이 안에는 부대 지휘관이 포함되어 있어 레이더에 대해서 큰 피해가 생겼다.이 사고에도 불구하고 산・쟈신토는 작전 행동을 계속했다.

미군이 10월 20일에 필리핀 중부의 레이테에 상륙하면, 산・쟈신토는 우군에게의 상공 엄호를 실시했다.이 임무는 10월 24일의 쿠리타 타케오 중장 인솔하는 일본 함대 발견의 보에 의해 중단된다.

산・쟈신토는 랄프・F・데비손 소장의 제38.4 임무군의 일함으로서 함재기를 투입해[8], 엔가노갑충해전에서 다대한 전과를 올렸다.10월 30일에 함재기는 레이테 시마우에하늘 방위를 실시한다.그 한편, 산・쟈신토는 돌입을 시도한 2기의 특공기함포로 격추하고 있다.옻-환초로 정박한 후 마닐라만공격 부대에 참가해, 그 후 괌에서 항공단을 교대, 제45 항공단을 승함시킨다.그러나, 1944년 12월 18일에 임무 부대마다 코브라 태풍에 만남.산・쟈신토는 전날 17일부터 비행기나 급유 계통으로부터 가솔린을 뽑거나 폭탄을 격리하거나와 철저한 태풍 대책을 실시했지만[9], 롤링에 의해 격납고내의 비행기끼리가 서로 부딪쳐 경미한 손상을 입는[10].용감한 승무원이 구르는 비행기나 그 잔해를 정리해 발생한 작은 불재를 진화한 결과, 산・쟈신토는 최악 상태를 벗어날 수 있던[11].덧붙여 이 전후에 부시는 116회의 출격을 달성해 본국에 귀국하고 있는[12].

1945년

옻-로 수리를 끝낸 후, 산・쟈신토와 요함은 남지나해역에 들어가, 대만의 비행장, 캠 런만, 인도차이나, 홍콩에서의 함정 공격을 실시한다.제38 임무 부대(존・S・마케인・시니어 중장)는 해상에서 연료 보급을 실시해, 적에 대한 위압과 르손 침공 부대에의 지원, 오키나와에의 공격을 계속했다.계속 되어 산・쟈신토는 제1차 일본 본토 공격에 참가한다.1945년 2월 16일, 17일의 공격으로 함재기는 관동지방의 비행장 상공에서 공중전을 실시해 다수의 적기를 격추하고 있다.이러한 공격은 이오지마 상륙 지원이 목적이었다.그 후 상륙 부대에의 항공 지원을 실시해, 옻-에 귀 던졌다.

큐슈바다에서의 작전 활동시에, 산・쟈신토는 3월 18일의 큐슈바다 항공전에 있어서의 항공 모함 프랭클린(USS Franklin, CV-13)의 대화재를 목격하고 있다.1945년 3월 19일에는 특공기의 돌입을 간신히 회피하고 있다.계속 되는 아이스바그 작전으로는, 오키나와 진공에 대해서 항공 지원을 실시했다.4월 5일에 500기를 넘는 적기가 돌입 공격을 실시해, 미군은 함상 전투기고사포로 약 300기를 격추했지만, 다수가 목표에 이르게 되었다.산・쟈신토의 포수는 특공기를 간신히 격추했다.이제 카즈키는 함전방 50피트의 위치에서 격추되었다.오키나와 진공동안, 산・쟈신토는 거의 끊임 없이 총원 배치 상태로 지상군을 지원해, 특공기에 의한 공격을 격퇴했다.4월 7일에 산・쟈신토의 함재기는 오키나와 수상 특공 부대의 일함, 구축함 갯바람을 격침하고 있다.

그 후 산・쟈신토는, 큐슈의 특공 거점인 록 가게 기지에의 공격이나 오키나와 지상군에의 항공 원호를 실시했다.6월 5일에 태풍에 조우하지만 손해는 없고, 그 후 레이테섬에서 제38 임무 부대에 배치되어 일본 본토에의 최종 공격을 실시한다.7월 9일부터 8월 15일까지 홋카이도혼슈의 각 도시를 공격해, 7월 10일에는 이바라키현 각지의 비행장을 공격해[13], 7월 14일부터 15일에 있어서는 네무로 만도토 각지를 공습 한[13].종전까지 일본의 앞바다로 작전 활동에 종사해, 전쟁이 끝나면 일본의 전시 포로 수용소에 식료와 의약품 투하도 갔다.

전후

산・쟈신토는 1945년 9월 14일에 캘리포니아주 아라메다로 계류된 앞으로 1947년 3월 1일에 퇴역 해, 샌디에고로 태평양 예비역 함대에 참가했다.1959년 5월 15일에 항공기 수송함(AVT-5)으로서 함종 변경되었지만, 1970년 6월 1일에 제적되어 1971년 12월 15일에 캘리포니아주 로스앤젤레스, 터미널섬의 내셔널・메탈・앤드・스틸사에 스크랩으로서 매각되었다.

산・쟈신토는 제2차 세계대전으로의 전공에 의해 수훈 부대장 및 5살의 종군호시 아키라를 훈장을 받았다.

부시의 한 건은, 일본에서도 1988년 아메리카 합중국 대통령 선거의 한중간에 산케이신문이 기사로 해, 석간 후지에서도 앞의 기사를 읽은 원소년병이나 원포대원의 증언을 맞추어 특집 기사가 쓰여진[7].1989년 2월 24일의 대상의 의식으로 일본 방문하는 부시와 원포대원과의 대면 기획도 예정되었지만, 대면 기획은 제반 사정에 의해 유회된[14].

각주

  1. ^레프라이잘의 함명은 후에 건조된 타이 컨데 로가급 항공모함의 일함에 붙일 수 있었지만(레프라이잘(항공 모함) (USS Reprisal, CV-35) ), 미완성에 끝났다
  2. ^ a b진, 250 페이지
  3. ^ a b진, 251 페이지
  4. ^진, 252, 253 페이지
  5. ^ a b 「SS-230, USS FINBACK」p. 265
  6. ^진, 252 페이지
  7. ^ a b진, 273 페이지
  8. ^폿타, 463 페이지
  9. ^카르포, 150 페이지
  10. ^카르포, 151 페이지
  11. ^카르포, 152, 153 페이지
  12. ^진, 254 페이지
  13. ^ a b이시이, 411 페이지
  14. ^진, 272, 273 페이지.제반 사정의 정체는, 진, 273 페이지에서도 「모방면의 말참견」이라고 밖에 쓰여지지 않고 불명

참고 문헌

  • SS-230, USS FINBACK(issuu 베타판)
  • C・레이몬드・카르포/세노오작태남・오오니시도영((뜻)이유) 「카미카제, 미군함대 격멸」아침해 소노라마, 1985년, ISBN 4-257-17055-7
  • 이시이 츠토무(편저) 「미국 해군 기동부대 영일 대역 대일 전투 보고/1945」나루야마당서점, 1988년, ISBN 4-425-30121-8
  • E・B・폿타/아키야마 노부오((뜻)이유) 「BULL HALSEY/킬・잣스!불・하르제이 제독의 태평양 해전사」코우진사, 1991년, ISBN 4-7698-0576-4
  • 진쿠니히코 「 제32 아키토육 사건의 치치지마로부터 생환한 부시」 「쇼와사의 수수께끼를 쫓는 아래」후미하루 문고, 1999년, ISBN 4-16-745305-3

관련 항목

외부 링크

This article is taken from the Japanese Wikipedia 산・쟈신토(항공 모함)

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.

0 개의 댓글:

댓글 쓰기