가와치고사카역
| 가와치고사카역* | |
|---|---|
 역 전경(2006년 9월) | |
| 카와치 진함인가 Kawachi-Kosaka (오사카 상업 대학・오사카장음여자대학앞) | |
| ◄A07 가와치에이와(0.8 km) (0.8 km) 야에노사토 A09► | |
| 소재지 | 오사카부 히가시오사카시 코사카 잇쵸메8-8 |
| 역 번호 | A08 |
| 소속 사업자 |  킨키 일본 철도(킨테츠) |
| 소속 노선 | A나라선 |
| 킬로수 | 1.6 km(후세 기점) 오사카난바로부터 7.7 km |
| 전보 약호 | 코사 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 홈 | 2면 2선 |
| 승강 인원 -통계 연도- | 27,790명/일 -2015년- |
| 개업 연월일 | 1914년(타이쇼 3년) 4월 30일 |
가와치고사카역(카와치 진함 과역)은, 오사카부 히가시오사카시 코사카 잇쵸메에 있는, 킨키 일본 철도(킨테츠) 나라선의 역.역 번호는 A08.
「오사카 상업 대학・오사카장음여자대학앞」이라고 하는 부명 안표가 붙어 있다.차장에 의해 「코자카역」이라고 아나운스 되기도 한다.
목차
역사
- 1914년(타이쇼 3년) 4월 30일-오사카 전기 궤도 우에혼마치-나라(코우텐쵸) 개통시에, 코자카역으로서 개업[1].
- 1928년(쇼와 3년) 8월-대수레바퀴 코자카역으로 개칭[2].
- 1941년(쇼와 16년) 3월 15일-참궁 급행 전철과의 합병에 의해 칸사이 급행 철도의 역이 되는[1].동시에 가와치고사카역으로 개칭[3].
- 1944년(쇼와 19년) 6월 1일-회사 합병에 의해 킨키 일본 철도의 역이 되는[1].
- 1977년(쇼와 52년) 6월 26일-고가화 완성.
- 2007년(헤세이 19년) 4월 1일- PiTaPa 사용 개시[4].
- 2008년(헤세이 20년) 2월-홈과 콩코스의 열차 안내 표시기를 액정 디스플레이의 것으로 교환.
역 구조
상대식 2면 2선의 홈을 가지는 고가역.개찰・콩코스는 1층, 홈은 2층에 있다.개찰구는 1개소만.
또한 자동 개찰기는 토시바제가 설치되어 있다.붉은 자동 개찰기(EG-2000)는 출장시 2장 일괄처리, PiTaPa・ICOCA에 대응한다.
정기권・특급권은 자동 발매기로 구입이 가능. 이전에는 역 창구에서도 정기권・특급권의 구입이 가능했지만, 2008년 10월 1일부터, 계절 영업의 임시 판매( 신학기의 정기권 구입자다객시등)만으로의 대응이 되고 있다.
승강장
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | A나라선 | 내리막 | A히가시하나조노・이코마・야마토사이다이지・나라 방면 H텐리 방면 |
| 2 | A나라선 | 오름 | A후세・오사카우에혼마치・오사카난바 방면  아마가사키・코시엔・산노미야방면 |
이용 상황
2015년 11월 10일에 있어서의 1일 승강 인원은 27,790명인[5].
근년에 있어서의 1일 승강・승차 인원은 이하와 같다.
| 연도 | 특정일 | 1일평균 승차 인원[6] | 출전 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 조사일 | 승강 인원 | 승차 인원 | |||
| 2000년(헤세이 12년) | 11월 7일 | 27,357 | 13,742 | - | [7] |
| 2001년(헤세이 13년) | - | ||||
| 2002년(헤세이 14년) | - | ||||
| 2003년(헤세이 15년) | 11월 11일 | 33,755 | 16,927 | [8] | |
| 2004년(헤세이 16년) | - | ||||
| 2005년(헤세이 17년) | 11월 8일 | 33,485 | 16,759 | [9] | |
| 2006년(헤세이 18년) | - | 17,679 | |||
| 2007년(헤세이 19년) | - | 17,239 | |||
| 2008년(헤세이 20년) | 11월 18일 | 30,584 | 15,499 | 16,210 | [10] |
| 2009년(헤세이 21년) | - | 15,410 | |||
| 2010년(헤세이 22년) | 11월 9일 | 28,693 | 14,492 | 15,019 | [11] |
| 2011년(헤세이 23년) | - | 14,690 | |||
| 2012년(헤세이 24년) | 11월 13일 | 27,357 | 13,742 | 14,526 | [12] |
| 2013년(헤세이 25년) | - | 14,502 | |||
| 2014년(헤세이 26년) | - | ||||
| 2015년(헤세이 27년) | 11월 10일 | 27,790 | |||
역 주변
- 에키미나미측
- 킨키 대학(본부 캠퍼스)
- 시바 료타로 기념관
- 코사카성
- 코사카 행복 대로 상가
- 스카이 돔 코사카 혼토리
- 서든 몰 코사카 상가
- 에키니시측
- 에키키타측
역 주변에 상가가 있어, 부근 일대는 주택가이다.
버스
킨테츠 버스가 노선 연장하고 있다.이하의 어느 노선도 근처의 야에노사토역을 경유한다.
역 구내에는 버스 발차 시각 안내 표시장치(LED식)가 설치되어 있다. 이전에는 버스 로케이션 시스템도 가동하고 있었다.
근처의 역
각주
- ^ a b c소네 사토루(감수) 「주간 역사로 둘러싼 철도전노선 대기업 사철」3호 킨키 일본 철도 2, 아사히 신문 출판〈주간 아침해 백과〉, 2010년 8월 29일,11-13페이지.ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^킨키 일본 철도 주식회사 「킨키 일본 철도 100년의 걸음」킨키 일본 철도, 2010년 12월, 680페이지.전국 서지 번호:21906373。
- ^이마오 메구미개(감수) 「일본 철도 여행 지도책」8 칸사이 1, 신쵸오샤, 2008년, 28 페이지.ISBN 978-4-10-790026-5。
- ^"헤세이 19년 4월 1일부터, 킨테츠 주요 노선으로 IC카드의 이용이 가능하게 됩니다"(pdf) (프레스 릴리스), 킨키 일본 철도, (2007년 1월 30일), 2016년 3월 2일 열람.
- ^역별 승강 인원 나라선-킨키 일본 철도
- ^히가시오사카시 통계서
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 13년) (PDF)
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 16년) (PDF)
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 18년) (PDF)
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 21년) (PDF)
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 23년) (PDF)
- ^ 오사카부 통계연감(헤세이 25년) (PDF)
관련 항목
외부 링크
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