에브르=포비르 공군 기지
| 제105 에브르=포비르 공군 기지 Base aerienne 105 Evreux-Fauville | |||||||||
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| IATA: ? - ICAO: LFOE | |||||||||
| 개요 | |||||||||
| 나라・지역 |  프랑스 | ||||||||
| 소재지 | 울현 에브르 | ||||||||
| 종류 | 군용 | ||||||||
| 운영자 | 프랑스 공군 | ||||||||
| 표고 | 141 m (464 ft) | ||||||||
| 좌표 | 북위 49도 01부 43초 서경 001도 13부 11초□/□북위 49.02861도 서경 1.21972도□/ 좌표: 북위 49도 01부 43초 서경 001도 13부 11초□/□북위 49.02861도 서경 1.21972도□/ | ||||||||
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제105 에브르=포비르 공군 기지(프랑스어：Base aerienne 105 Evreux-Fauville)는, 프랑스 공화국 오토=노르망디 지역권울현 에브르에 소재하는 프랑스 공군의 비행장.
목차
역사
에브르=포비르 공군 기지의 기원은 1920년대에 스포츠 비행을 위한 민간 비행장으로서 건설된다.1930년대에 콘크리트제 활주로 물어 구두인가의 격납고가 건설되었다.1939년부터 1940년까지의 속임수 전쟁간, 프랑스 공군은 드보와틴 D. 500 전투기와 포테 631 폭격기를 배치하고 있었다.그 후 추가로 프랭클린・루즈벨트 대통령에 의한 「캐쉬 앤드 캐리」계획으로 미국제가 제공되어 카치스 P-36 전투기, 마틴 A-22 폭격기, 더글라스 DB-7경폭격기가 배치된다.
프랑스 함락 후는 나치스・독일 공군은 배틀・오브・브리텐을 위해 기지에는 멧서슈밋트 Bf109 전투기와 윤카스 Ju 88 폭격기가 배치되었다.전시중, 독일은 활주로와 다른 시설을 개장한다.그 후, 기지에 폭케우르후 Fw190 전투기를 배치한다.에브르 기지는 연합국군, 특히 아메리카 합중국 육군 제 8 공군과 제9 공군의 전투기나 폭격기에 의해서 공격의 대상으로 여겨졌다.1944년 6월 6일의 연합국군상륙으로부터 7월까지의 1개월간은 폭격에 의한 크레이터와 파편 투성이로 활주로와 유도로를 사용할 수 없었다.프랑스 해방 후, 영국 공군이 1945년 5월까지 기지를 사용했다.전후는 소규모의 비행 클럽을 제외하고 대부분은 방치된 채로 있었다.
1940년대 후편에는 냉전이 발발해, 베를린 넓은 하늘수나 서구에 대한 계속적인 소비에트 사회주의 연방공화국 의 위협은 북대서양 조약기구의 설립을 재촉해, 1950년 11월부터 프랑스군과 NATO간에 기지 사용 교섭이 개시된다.그리고 아메리카 합중국은 유럽 방위를 확립하기 위해(때문에) 전투 항공단을 배치한다.교섭간, 에브르 비행장은 병원 수송기나 화물기용으로 근대적 공군 기지에 확장되는 제안을 했지만, 비행장은 현지가 관할권을 가지고 있어 민간 비행장으로서 사용되고 있었다.최종 승인은 1951년에 울현과 에브르시와의 사이에 합의된다.
에브르 비행장은 제7305 항공 기지대에 의해서 3년간 공사가 실시・관리되었다.미국 공군은 1954년까지 Fairchild Semiconductor C-119 수송기를 장비하는 수송 항공단을 배치할 계획을 세웠다.예비 조사는 1952년 4월에 실시되어 기지 건설은 7월부터 개시되어 전시중의 피해는 제거되어 새로운 활주로가 건설된다.1955년 여름까지 공사는 진행되어 준비된다.
1955년 5월부터 제465 부대 수송 항공단이 기지에 전개되어 최저한도의 시설을 사용했다.동항공단은 제780, 제781 및 제782 부대 수송 항공대로 편제 되고 있었다.제780으로 제781 부대 수송 비행대는 1956년의 특별 임무를 위해서 공군 우수 부대상이 수여된다.동항공단은 국제연합 부대, 물자 및 설비의 중동에의 공수를 실시해, 그러한 임무를 완료하면 헝가리 난민 전용의 적십자 긴급 물자를 수송했다.동항공단은 1957년부터 서서히 록히드 C-130 수송기에 갱신되지만, 1957년 3월의 개편에 의해서 인원 부족을 왔고 시작했다.예하 부대와 그 장비는 순서대로 미국 본토에 귀환해, 1958년 3월 8일에 비현역화 되었다.
1958년 4월 14일, 서독의 뮌헨에 있는 노이비베르크 공군 기지로부터 제317 부대 수송 항공단의 이전한다.이것은 노이비베르크 공군 기지가 서독 공군에 반환이 합의되고 있었기 때문이다.1957년 4월 16일에 예하 3개 비행대가 우선 이전을 완료해 일단 제 465 부대 수송 항공단에 편입된다.항공단 사령부가 C-54 수송기와 함께 노이비베르크로부터 이전을 끝마쳐 제465 부대 수송 항공단과 공통의 임무를 완수하게 된다.에브르 기지의 임무는 변경되어 리비아에 있는 위-라스 공군 기지의 지원 전투기 병기 훈련에 제공되는 정비원, 항공기 지원 기재, 예비품, 공구, 시험 장비 및 그 외의 기재로 지원하게 된다.1957년말까지 C119s 수송기가 비행을 계속했지만 동년 3월부터 C-130 수송기의 비행이 병행해 개시되고 있었다.동항공단은 재구미 공군 사령부 직할로서 지휘되고 있었지만, 제465 부대 수송 항공단과 함께 비현역화 되어 잔여의 비행대는 1958년 8월에 제322 항공 사단 예하가 된다.
1955년 8월 12일부터 제322 항공 사단이 놓여져 1964년 4월 1일까지 기지에 있었다.동사단은 재구미 공군의 전수송기 부대를 통제하는 부대였다.제322 항공 사단은 제317, 제465, 그리고 달러-=르비리에 공군 기지에 있던 제60 부대 수송 항공단을 지휘하에 있고 있었다.제322 항공 기지군은 기지 기능의 지원과 비행대와 항공기의 보수 운용을 담당했다.1963년 4월 15일에 제317 부대 수송 항공단이 재시동 된다.재구미 공군은 C-130 수송기의 비행대를 지휘하는 항공단의 새롭게 편집을 결정했기 때문에, 제322 항공 사단은 축소시킨다.1964년 봄에 제322 항공 사단 사령부는 전술 항공 군단 예하의 제317 부대 수송 항공단에 편입된다.그 후 제 217 부대 수송 항공단은 1964년 6월 20일에 오하이오주의 락 뼈 공군 기지에 이전한다.
항공단의 이전에 의해서 에브르 기지에는 제7305 전투 지원군이 예비 상태에 놓여져 기지 시설의 유지에 충당된다.이전, 1964년 11월에는 구벨기에령 콩고의 스탠리 빌딩에서의(콩고 동란) 드래곤・루즈 구출 임무로 C-130 수송기가 비행해 벨기에군공수 부대를 공수하고 있다.1966년 3월 7일에 샤를르・드・골 대통령이 NATO 군사 기구로부터의 탈퇴를 성명해, 동년 4월 1일에 미국은 전불에 있는 군사력의 철수가 통지된다.이것에 의해 테네시주 스튜어트 공군 기지로부터 제513 부대 수송 항공단이 도착해 철수 작업에 착수했다.동항공단의 착임 기간은 짧게 프랑스로부터 서독이나 영국에 물자 수송하는 것이 주임무였다.1967년 1월에 이전은 실질적으로 완료해, 잔여 부대는 3월 26일에 영국의 민덴호르 공군 기지에 이동한다.이것에 의해 에브르 기지로부터 외국 군부대가 완전하게 철수했다.
1976년 4월 1일에 제00.051 전자 비행대 「오브라크」가 당초 제 217 브레티니=슈로르쥬 공군 기지에서 편성되어 1977년 12월에 배전되어 2005년 6월 15일에 해대 될 때까지 본기지에 있었다.
1987년 9월 1일에 C-160 아스타르테 통신 중계기를 장비하는 제01.059 비행대 「비고르」가 편성되어 2001년 7월 2일에 해대 된다.
배치 부대
- 제64 항공단 제 1 수송 비행대 「베아룬」
- 제64 항공단 제 2 수송 비행대 「안 유태인」
- 제56 혼성 항공군 「보크리즈」(프랑스 대외 치안총국 작전국이 실시하는 비밀 공작의 항공 지원을 실시하는 부대)
- 대통령 전용기(Air Caraibes로부터 중고에 구입한 단거리용 여객기 A330 여객기)
각주
참고 문헌
- McAuliffe, Jerome J: U.S. Air Force in France 1950-1967 (2005), Chapter 12, Evreux-Fauville Air Base.
외부 링크
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