분고모리역

분고모리역
리뉴얼 후의 역사
만큼 숲 Bungo-Mori
◄키타야마타(5.4 km) (4.1 km) 에라►
소재지	오이타현 쿠스군 쿠스마치 대자 호아시245-5[¹][²] 북위 33도 16부 58.58초 동경 131도 9부 18.89초
소속 사업자	큐슈 여객철도(JR큐슈)
소속 노선	규다이혼센
킬로수	73.2 km(쿠루메 기점)
전보 약호	후모
역 구조	지상역
홈	2면 3선[³]
승차 인원 -통계 연도-	366명/일(하차객 포함하지 않고) -2013년[⁴]-
개업 연월일	1929년(쇼와 4년) 12월 15일[⁵][⁶][⁷]
비고	업무 위탁역[²]
템플릿을 표시

분고모리역 구내(리뉴얼 후)

리뉴얼전의 역사(2008년 8월 20일 촬영)

역 동쪽에서 구내를 바라본다(리뉴얼전)

분고모리역의 홈(리뉴얼전)

분고모리역(만큼 도 이익)은, 오이타현 쿠스군 쿠스마치 대자 호아시에 있는, 큐슈 여객철도(JR큐슈) 규다이혼센의 역인[¹].

쿠스마치의 중심역에서[³], 규다이혼센의 중요한 거점역으로서의 기능을 가지고 있다. 이전에는 에라역을 기점으로 하는 미야하라선의 열차가 1984년의 동선폐지까지 당역에 발착하고 있던[⁸].

역사

1929년(쇼와 4년) 12월 15일-오유선의 분고나카무라역-당역간의 개통에 수반해, 개업[⁵][⁶][⁷].
1934년(쇼와 9년) 11월 15일-분고모리 기관구)을 개설[⁵][⁷].
1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, 큐슈 여객철도가 산요 신간선 이외의 큐슈 지구의 여객 철도 업무를 계승[⁹][¹⁰].
2014년(헤세이 26년) 10월-히타 버스와 쿠스우 관광 버스, 쿠스마치의 거리 (안)중 순환 버스의 버스 승강장을 통일[¹¹].

역 구조

역사에 접한 단식 홈 1면 1선과 섬식 홈 1면 2선의 합계 2면 3선을 가지는 지상역인[³].홈간은 과선교에서 연결되고 있어 역사는 삼각 지붕의 목조 건축이 되고 있는[¹].

JR큐슈 철도 영업이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역[²].POS 단말과 역사내부의 약속소에 자동 발매기가 설치되어 있다.2011년 3월까지는 직영역에서 만났지만, 업무 위탁화 시에 녹색창구와 화성이 철거되었다.[^{요점 출전}]창구의 영업 시간은 7시 10분 - 19시 15분으로, 영업 시간외는 역무원 부재가 된다.

2013년에는, 관광 개발의 일환으로서 없는 개별in큐슈의 운행 개시에 맞추고, 미토오카예치의 디자인에 의해 역사를 갈색에 도장하는 등의 개수를 한[¹²][¹³].

이용 상황

1965년(쇼와 40년)도에는 승차 인원이 985,113명(정기외:347, 639명, 정기:637, 474명), 하차 인원이 989,147명으로, 수화물(발송:2, 448개, 도착:2, 281개)이나 소화물(발송:6, 253개, 도착:31, 631개)도 취급하고 있던[¹⁴].

2013년(헤세이 25년)도의 승차 인원은 133,418명(정기외:37, 580명, 정기:95, 838명), 하차 인원은 129,930명인[⁴].

※1일평균 승차 인원의 수치는 매년도판 「오이타현 통계연감」에 의한 연간 승차 인원의 값을 매년도의 날짜에 나눈 값.

연도	연간 승차 인원	정기외 승차 인원	정기 승차 인원	하루 평균 승차 인원*	연간 하차 인원	출전
1965년(쇼와 40년)	985,113	347,639	637,474	-	989,147	^[14]
-	-	-	-	-	-	-
1990년(헤세이 2년)	314,569	112,179	202,390	-	303,915	^[15]
1991년(헤세이 3년)	315,258	117,855	197,403	-	311,844	^[16]
1992년(헤세이 4년)	298,906	108,071	190,835	-	296,464	^[17]
1993년(헤세이 5년)	284,630	98,544	186,086	-	282,465	^[18]
1994년(헤세이 6년)	283,314	98,728	184,586	-	280,231	^[19]
1995년(헤세이 7년)	273,659	92,868	180,791	-	272,547	^[20]
1996년(헤세이 8년)	245,591	83,956	161,635	-	243,370	^[21]
1997년(헤세이 9년)	207,483	75,807	131,676	-	208,858	^[22]
1998년(헤세이 10년)	199,536	72,274	127,262	-	201,116	^[23]
1999년(헤세이 11년)	188,424	66,455	121,969	-	190,601	^[24]
2000년(헤세이 12년)	179,633	6,715	172,918	492	183,422	^[25]
2001년(헤세이 13년)	175,713	59,507	116,206	481	179,936	^[26]
2002년(헤세이 14년)	184,518	57,108	127,410	506	188,053	^[27]
2003년(헤세이 15년)	189,255	56,136	133,119	519	191,851	^[28]
2004년(헤세이 16년)	180,471	50,911	129,560	494	182,989	^[29]
2005년(헤세이 17년)	164,083	46,315	117,768	450	166,284	^[30]
2006년(헤세이 18년)	157,877	43,613	114,264	433	160,273	^[31]
2007년(헤세이 19년)	159,581	42,045	117,536	436	162,002	^[32]
2008년(헤세이 20년)	165,560	39,875	125,685	454	167,068	^[33]
2009년(헤세이 21년)	155,020	36,138	118,882	425	155,551	^[34]^{[주석 1]}
2010년(헤세이 22년)	148,079	39,722	108,357	406	146,673	^[36]^{[주석 1]}
2011년(헤세이 23년)	137,195	36,887	100,308	375	136,433	^[37]^{[주석 1]}
2012년(헤세이 24년)	129,520	33,422	96,098	355	129,317	^[38]^{[주석 1]}
2013년(헤세이 25년)	133,418	37,580	95,838	366	129,930	^[4]^{[주석 1]}

* 하루 평균 승차 인원은 연간 승차 인원의 값을 매년도의 날짜에 나눈 값.

역 주변

분고모리역 주변은 쿠스마치의 중심부에 해당하는[¹].에키키타 측에는 규다이혼센과 병행해 오이타현도 678호서 마가노전선이 대로[¹], 동지방도로나 에키키타측 서쪽의 오이타현도 43호 쿠스우 산간 지방선에 따라서 상가가 형성되고 있다.또 역으로부터 약 700미터, 쿠스우강을 사이에 두어 대안에 해당하는 츠카와키 지구에는 국도 210호가 대로, 이쪽에도 상가나 교외형의 양판점, 오이타현 경찰 본부 쿠스우 경찰서, 상당히 합동 신문사 쿠스우 지국등이 있다.

숲에키도우리 상가
분고모리 기관고[³]
오이타현립 쿠스우 농업 고등학교
오이타현립 모리타카등 학교
쿠스우 우체국
쿠스마치 동사무소
주수회 타카다 병원
쿠스마치 중앙 공민관
국도 387호
봄날 상가(오이타현도 43호 쿠스우 산간 지방선)
국도 210호
오이타현 경찰 본부 쿠스우 경찰서
쿠스우강
서일본 신문사 쿠스우 에리어 센터

버스 노선

2014년(헤세이 26년) 10월 현재, 히타 버스와 상당히 교통 그룹(쿠스우 관광 버스)의 일반 노선과 커뮤니티 버스 「쿠스마치 거리 (안)중 순환 버스」의 합계 16 노선이 발착하는[¹¹].

히타 버스・쿠스우 관광 버스・쿠스마치 거리 (안)중 순환 버스는 역전 광장의 버스 승강장에 발착한다.역전의 도로상의 버스 정류장에는, 쿠스마치가 커뮤니티 버스와는 따로 운행하는 「만남 복지 버스」라고, 근처의 쿠노우쵸가 동내와 쿠스마치 중심부를 묶어 운행하는 커뮤니티 버스가 발착한다.정류소명은 쿠스우 관광 버스만 「분고모리」에서 외는 「숲역전」이다.구국철 미야하라선대체로선의 호센지 온천 방면을 시작해 타카츠카 아타고 지장존으로 향하는 노선이나, 분고나카무라역 경유로 한다 고원・구쥬산 방면을 향하는 노선등이 있다.

이전에는 쿠스우 관광 버스의 버스 승강장만이 역전 광장에 있어, 히타 버스와 쿠스마치 거리 (안)중 순환 버스는 역전 도로상에 버스 정류장을 마련하고 있었지만, 2014년(헤세이 26년) 10월 1일부터, 히타 버스와 쿠스마치 거리 (안)중 순환 버스의 승강장은 쿠스우 관광 버스의 버스 승강장에 발착하게 된[¹¹][³⁹].이 때에, 쿠노우쵸 커뮤니티 버스나 쿠스마치 만남 복지 버스도 같은 버스 정류장에 통일하려고 했지만, 이것들은 자가용차를 사용하는 자가용 유상 여객 운송이며, 버스 정류장 근처에서 자가용차의 승강을 금지한 도로 교통법의 기정 때문에, 단념하고 있는[¹¹].

발착 노선

쿠스우 관광 버스
- 츠카와키・호우센지・후타세・쿠시들온센・스가하라
- 아야가키・카지와라・야마시타・신야바케이・수실온센・카키사카・나카츠역
히타 버스
- 모리쵸
- 츠카와키・토바타・키타야마타・타카츠카・히타 버스 센터
쿠스마치 거리 (안)중 순회 버스 「리락 쿠스 버스」(쿠스우 관광 버스・히타 버스가 운행)
- 서회전・동쪽 회전
쿠스마치 만남 복지 버스
- 히지우선・히지우선통학편・야마우라선통학편(그 외의 노선은 역의 약 300 m동쪽의 복지 센터에서 발착)
쿠노우쵸 커뮤니티 버스
- 용문선：츠카와키・에라역・룽먼의 폭포・노구라
- 분고나카무라선：츠카와키・에라역・쿠노우쵸 동사무소・분고나카무라역
- 쿠쥬 인터체인지・분고나카무라역・쿠쥬"몽"대조교・유쓰보 온천・스지유온센・쿠쥬(쵸쟈바루) 등산구・마키노토 온천

분고모리 기관구

분고모리 기관고(정비전)

자세한 것은 「분고모리 기관고」를 참조

일찌기 당역에는 분고모리 기관구가 병설되고 있었다.1934년(쇼와 9년)의 큐다이선의 전선 개통시에 개설되어 디젤화에 따라 1970년(쇼와 45년)에 폐지되었다.매화 골목 증기기관차관과 동규모로 여겨진다.

분고모리 기관구에 설치된 선형 기관고는 기관구의 폐지 후도 그대로 남겨졌다.2006년(헤세이 18년) 3월에는, 마을이 기관고를 JR큐슈로부터 매입해, 장래적으로는 철도 기념 공원으로서 정비할 계획이 있다.차창에서는 에라 방면 진행 방향 우측으로 보인다.

선형 기관고와 전차대는, 2009년(헤세이 21년) 2월 6일에 근대화 산업 유산에 인정되어[³], 2012년(헤세이 24년)에 나라의 등록 유형 문화재에 인정된[³].

2015년 6월에, 후쿠오카현 시메마치에 보존되고 있던 9600형 증기기관차(29612호기)가 이전되어[⁴⁰], 동년 11월에는 「분고모리 기관고 박물관-BUNGOMORI ROUNDHOUSE MUSEUM-」가 개설되고 있는[⁴¹].

근처의 역

큐슈 여객철도

규다이혼센

키타야마타역-분고모리역-에라역

각주

[헬프]

주석

^ ^a ^b ^c ^d ^e오이타현 통계 협회가 폐지되어 웹상에서 공개[³⁵]

출전

^ ^a ^b ^c ^d ^e 「주간 JR전역・전차량 기지」38호 상당히 역・유후인역・타누시마루역 외 , 아사히 신문 출판〈주간 아침해 백과〉, 2013년 5월 12일, 21 페이지.
^ ^a ^b ^c "상당히 지점내 각 역". JR큐슈 철도 영업. 2016년 4월 12 일시점의 오리지날보다 어카이브.2016년 4월 17일 열람.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 「JR큐슈의 히 봐 개」PHP 연구소, 2013년 10월 9일.ISBN 978-4-569-81493-3
^ ^a ^b ^c"헤세이 26년판 오이타현 통계연감 11 운수 및 통신 128.철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) 2015년 3월 10일". 오이타현 총무부 통계과. 2015년 6월 26일 열람.
^ ^a ^b ^c 「쿠스군사」쿠스마치 쿠노우쵸, 1965년.
^ ^a ^b제강히사마츠본전구 「JR로컬선」보육사, 1994년.ISBN 978-4586508587
^ ^a ^b ^c일본 국유철도 총재실 역사 편수과 「일본 국유철도 백년사 제 9권」일본 국유철도, 1972년 3월.
^「국철 감수 교통공사의 시각표」1984년 1・2월호 p. 256
^「교통 연감 쇼와 63년판」교통 협력회, 1988년 3월.
^이마무라 미야코 난슝 「민영화의 효과와 현실 NTT와 JR」중앙 법규 출판, 1997년 8월.ISBN 978-4805840863
^ ^a ^b ^c ^d마츠모토 켄조(2014년 10월 11일). "버스 승강장 통일해 호평 분고모리 역전 발착의 3 사업자 16 노선". 아사히 신문(아사히 신문사)
^「없는 개별」운행에 맞추어 분고모리역 개수 상당히 합동 신문, 2013년 7월 30일
^규다이혼센 「분고모리역」리뉴얼(PDF) 큐슈 여객철도 주식회사, 2013년 7월 30일
^ ^a ^b오이타현 총무부 통계과 「쇼와 41년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1966년 3월.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 3년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1991년 12월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 4년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1992년 12월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 5년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1994년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 6년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1995년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 7년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1996년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 8년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1997년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 9년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1998년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 10년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 1999년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 11년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2000년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 12년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2001년 3월 31일.
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 13년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2002년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 14년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2003년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 15년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2004년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 16년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2005년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 17년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2006년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 18년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2007년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 132 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 19년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2007년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 130 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 20년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2009년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 129 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^오이타현 총무부 통계과 「헤세이 21년판 오이타현 통계연감」오이타현 통계 협회, 2010년 3월 31일. - 11 운수 및 통신- 129 철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) (웹판 XLS)
^"헤세이 22년판 오이타현 통계연감 11 운수 및 통신 129.철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) 2012년 2월 15일". 오이타현 총무부 통계과. 2015년 6월 26일 열람.
^이케하타 마리 「전국 도도부현 통계 협회 간행의 통계 자료 조사에 대해」지역 종합 연구 제 38 각권 2호(가고시마 국제 대학 지역 종합 연구소) (2011년)
^"헤세이 23년판 오이타현 통계연감 11 운수 및 통신 128.철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) 2012년 6월 15일". 오이타현 총무부 통계과. 2015년 6월 26일 열람.
^"헤세이 24년판 오이타현 통계연감 11 운수 및 통신 128.철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) 2013년 8월 5일". 오이타현 총무부 통계과. 2015년 6월 26일 열람.
^"헤세이 23년판 오이타현 통계연감 11 운수 및 통신 128.철도 각 역별 운수 상황(JR큐슈・JR화물) 2012년 6월 15일". 오이타현 총무부 통계과. 2015년 6월 26일 열람.
^ JR분고모리역의 버스 승강장(숲역전 정류소)을 통일하겠습니다. (PDF) - 쿠스마치・쿠스우 관광 버스・히타 버스, 2014년 9월 24일
^ SL시메로부터 쿠스우에 구분고모리 기관고에서 인도해 식-요미우리 신문, 2015년 6월 23일
^오이타) 구분고모리 기관고자취에 철도 박물관 8 일개타테-아사히 신문, 2015년 11월 8일

외부 링크

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2017년 1월 3일 화요일