CSTS
CSTS (Crew Space Transportation System) 또는 ACTS (Advanced Crew Transportation System)는 계획 단계의 유인 우주선이다.원래는 유럽 우주 기관(ESA)과 러시아 연방 우주국과의 공동 계획이었지만, 현재는 ESA의 전종의 계획이다.국제 우주 스테이션과 같은 저궤도에의 용도로서 설계되었지만, 똑같이 달이나 더욱 더 먼 곳에의 탐사도 검토된다.
이 조사는 NASA의 비전・포・스페이스・엑스프로 배급량으로 오리온의 개발로 국제 협력을 하지 않고 독자적으로 개발할 방침이 공식으로 발표된 일에 의해 유럽의 유인 우주비행 계획을 유지하기 때문에(위해)의 전략적 기본계획으로서 검토되었다.
CSTS는 2008년 11월에 ESA의 이사회에서 계획이 종료하기 전의 2006년 9월부터 2008년 봄까지의 18개월간으로 초기조사 단계가 완료했다.그렇지만 ESA의 수뇌가 거부한 유럽 보급기 발전 계획은 ACTS 계획의 대체로서 예산의 분배를 계속할까 하지 않는 것처럼 관계해 교섭중이다.[1] 2008년 11월말의 시점에 있어 계획의 예산은 2017년 이전에 실제의 우주선이 쏘아 올리는 것이 불가능한 실현 가능성의 조사로 한정된다.[2]
2009년, 러시아는 독자적인"PPTS"또는 Prospective Piloted Transport System이라고 하는 명칭의 CSTS의 설계안의 실행을 결정했다.[3]유럽의 ESA는 CSTS를 발전시킨 유인 사양으로 개량된 유럽 보급기인 ACTS (Advanced Crew Transportation System)의 실행을 결정했다.ACTS는 러시아의 소유스 우주선과 같이 분리하는 구조의 하강/상승 모듈과 제외 가능한 궤도 주회 모듈의 양식을 답습한다.하강 모듈은 미국의 아폴로 우주선의 지령선에 약간 닮아 있어 궤도 주회 모듈은 유인 사양의 유럽 보급기를 닮아 있다.2009년반바에 EADS 아스트리움은□2100만 유로로 현재는 ACTS의 원형이 되는 것이 믿을 수 있고 있는 유럽 보급기의 유인 사양에의 설계 조사를 수주했다.[4]
목차
배경
오리온 계획에의 회답으로서의 CSTS
2004년, 미국의 조지・W・부시는 2020년에 유인 월면 착륙과 2030년의 화성 유인 착륙을 포함한 비전・포・스페이스・엑스프로 배급량을 발표했다.
이러한 용도에 승무원 수송기로서 오리온이 현재 개발중이다.ESA의 관계자는 그들이 이 탐사 계획에 참가 할 수 있을까 물은[5]가 부정적인 대답을 받아들였다. ESA의 이사장의 Jean-Jacques Dordain는 NASA에 의한 이 거절에 관해서"나는 Mike Griffin와 Marburger로부터 CEV는 국제 협력은 아니라고 들었다.그러나, 만약 유럽이 차세대의 수송 시스템에 관여하지 않는 것이면 저희들은 영구히 2급의 협력자에게 머물 것이다."(이)라고 말했다.[6]
2006년 7월에 NASA의 지배인인 Mike Griffin에 신인의 과학자와 함께 인터뷰 했지만, NASA의 달탐사 계획 전체에 있어서의 국제 협력의 제안에 흥미를 나타냈다."미국은 달로 돌아오지만 저희들은 보다 좋고 그렇다면 생각하지만, 만약 저희들의 국제 우주 스테이션에 참가하는 많은 기업과 같이 새로운 협력 기업이 참가하는 것이 성과네바그것은 모든 유익의 것보다 많은 소득이 될 것이다."(이)라고 말했다.[7]Griffin는 전체적인 협력에 관한 이야기에는 오리온의 개발의 협력은 아니고 달탐사에는 완전하게 미국제의 우주선이 사용된다.
오리온 우주선이 ESA와의 협력을 하지 않고 개발될 전망이 되었으므로 ESA는 2011년의 스페이스 셔틀 계획의 종료와2015/2016해의 의도적인 국제 우주 스테이션 계획의 종료에 의해 유인 우주비행 계획의 계속을 위한 주요한 장해에 직면하고 있다.
러시아와의 협력
2004년 이래, ESA는 FKA와 40년 가깝게 운용되어 온 러시아의 소유스 우주선의 후계 계획인 구리-펠의 개발에 관해서 이야기했다.ESA의 관리 부문은 이 협력에 열심이었지만 , 이 계획에의 ESA의 참가는 부분적으로 러시아가 구리-펠 우주선의 개발과 설계의 주도권을 잡으므로 2005년 12월에 ESA의 구성국은 설계와 협력 조사에의 예산의 분배는 저하했다.
러시아측에서는 2006년에 소유스를 구리-펠로 대체하는 일은 예산이 너무 드는 일을 깨달았으므로 Advanced Crew Transportation System, ACTS의 컨셉을"유로-소유스"의 일종으로서 고안 했다.
2005년 12월에 ESA에 의해서 구리-펠이 각하 된 후, 2006년 1월에 Jean-Jacques Dordain는 러시아와의 신형 우주선의 개발을 결정했다.2006년 1월 13일에 보도에 의하면 유익의 구리-펠 계획은 ESA가 예산을 붙인 선진적인 캅셀형 승무원 수송기의 개발 조사에 의해서 대체되었다.[8] ESA가 각하 했음에도 불구하고 구리-펠은 러시아 우주국에 의해서 예산이 주어졌지만 러시아와 유럽은 CSTS를 공동으로 진행하는 것은 대부분 없다.러시아가 CSTS를 진행시키는 이유는 모듈러 구조물의 설계의 책임을 파트너 사이에 분담(일례로서 러시아가 재돌입 캅셀, ESA가 거주 모듈등을 담당)하는 것에 의해서 유럽이 러시아와 유럽의 계획의 완전한 파토나가 될 가능성을 주는 것이 포함되기 때문이다.
약 1500만 유로를 CSTS 계획에 거출하는 것이 2006년 6월 21에서 22일의 ESA의 정례회에서 승인되었다.새로운 조사의 예산으로 해서 다음 7월의 ESA의 회합에서 서로 이야기 하게 되었다.[6] 러시아와 ESA의 쌍방은 계획에 대해 최초의 2년간에 걸리는 비용에 관해서"저희들은 현재, 러시아와 우주선의 초기 설계의 작업을 하고 있을 단계에서 운용을 위한 법적인 골조, 작업 분담, 개발의 분담 비율의 개요에 관해서 결정했다."(와)과 ESA의 유인 우주비행, 미소 중력과 탐사 계획의 이사회의 정책과 계획과의 장인 Manuel Valls는 말했다.[6]
2006년 7월 4일, 러시아의 보도 기관은 러시아 우주청의 장관인 Anatoly Perminov는 Jean-Jacques Dordain와 CSTS 계획에 관해서 회담했지만 결과적으로 합의에는 이르지 않았다.(이)라고 보도했다.[9]
2006년 7월 18일 FKA 장관의 Anatoly Perminov는 러시아는 구리-펠 우주선의 계획은 이미 중지되었다고 발표했다.[10] 이것에 의해 ACTS의 구상은 구리-펠의 설계보다 ESA의 관여가 깊어진다.
파보로 항공 쇼
Jean-Jacques Dordain는 2006년 7월 25일에 파보로 항공 쇼로 러시아 연방 우주국과 함께 ACTS 우주선의 공동 조사를 2006년 9월부터 시작해 2008 년 초두에 종료한다고 발표했다.: 저희들은 18개월'의 기간을 저희들의 수상에 이러한 우주선의 제안을 하기 위해 얻었습니다. [11]이 조사에 1500만 유로의 예산이 든다고 볼 수 있는 ESA의 구성 7개국에 분담한다.조사의 분담 분야는:
- 우주선의 사양의 기본 시스템 설계
- 결합 장치를 포함한 하부조직의 상세 설계
- 운용 기구의 개발과 합의와 같게 실물 개발의 작업 분담의 결정
- 유인월 비행
전체의 설계
2008년 5월에 초기조사가 완료한 후, 러시아 우주국과 ESA는 전체의 설계는 원추형의 캅셀과 ATV 파생형 서비스 모듈로 구성된다고 발표했다.CSTS 우주선의 완비 중량은 18,000 kg이지만.그렇지만 캅셀과 서비스 모듈의 합계 중량은 일치하지 않는다.[2][12]
사격장
기아나 우주 기지와 예정되는 러시아의 보스트치누이 우주 기지가 CSTS의 사격장으로서 검토된다.아직 우주선을 궤도에 옮기기 때문에(위해)의 로켓은 아직 정해져 있지 않지만 Manuel Valls는 러시아의 로켓이 바탕으로 된다고 계시, 아리안 5도 이와 같이 수송용 로켓으로서 가능하다라고 나타내 보였다.[12]
유럽내에서의 경쟁
러시아 연방 우주국과 ESA가 그들의 CSTS 우주선의 계획을 발표한 동시기, 독일 우주 기관과 EADS 아스트리암은 발전형 유럽 보급기의 구상을 발표했다.이 구상은 현재의 유럽 보급기(ATV)를 개량해 재돌입 캅셀을 붙여 2013년에 국제 우주 스테이션으로부터 화물을 회수하는 것으로 제2 단계로서 2017년에 발전형 유럽 보급기를 개량한 유인 사양의 ATV를 쏘아 올린다고 하는 내용이었다.이러한 예정은 후에 각각 2015년과 2020년으로 고칠 수 있었다.이 구상은 2008년 11월의 ESA의 정상회담에서 검토되어 화물 회수기를 2017년에 준비하기 때문에(위해)의 초기 개발의 예산이 승인되었다.발전형 ATV의 개념은 CSTS 계획의 종료에 공헌했을지도 모른다.그렇지만 ESA 장관은 발전형 유럽 보급기의 구상은 현재도 계속중의 ACTS의 예산이 중지되었을 때의 대체이다고 부정했다.[1]
2009년의 시점에서 유럽이 국제 우주 스테이션에 보급품을 옮기는 ATV 우주선의 후계에게 독자적인 ACTS 계획을 실시한다고 결정했을 경우, 러시아는 그들의 새로운 유인 우주선용으로 CSTS의 전체의 설계를 유지하는 일을 결정하고 있다.
관련 항목
출전
- ^ a b"ESA aims for manned capsule by 2020". Flightglobal.
- ^ a b Zak, Anatoly (2008년 7월). "Advanced Crew Transportation System". Russian Space Web (Russian Space Web) 2008년 9월 28일 열람.
- ^ Zak, Anatoly (2009년 3월). "Perspective Piloted Transport System". Russian Space Web (Russian Space Web) 2009년 5월 16일 열람.
- ^ EADS Astrium wins□21 million reentry vehicle study
- ^ Vorherrschaft im All: Europa und Russland planen ihr Gegen-Shuttle - Wissenschaft - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten
- ^ a b c Europe and Russia Join Forces to Study ACTS - Planetary News | The Planetary Society
- ^ NASA seeks help for human exploration of Mars - space - 19 July 2006 - New Scientist Space
- ^ Kliper dropped for lunar capsule
- ^ Mosnews.com
- ^ Farnborough: Russia's Federal Space Agency cancels manned spacecraft tender-18/07/2006-Farnborough-Flight International
- ^ Farnborough: Crew transport work to start-25/07/2006-Farnborough-Flight International
- ^ a b Coppinger, Rob (2008년 5월 22일). "Apollo-like capsule chosen for Crew Space Transportation System". Flight International (Reed Business Information) 2008년 8월 12일 열람.
외부 링크
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- Russia New Russian spaceship will be able to fly to Moon - space corp
- Ariane 5 – A European Launcher for Space Exploration (ppt)
- RSC Energia: Concept Of Russian Manned Space Navigation Development
- ESA presentation on CSTS dated June 13, 2005 (pdf)
- Europe and Russia Join Forces to Study Advanced Crew Transportation System
- Russia FSA cancels manned spacecraft tender
- ESA, Russia to Collaborate on New Spacecraft Design
- ESA to finalise manned capsule contributions at July meeting
- RKK ENERGIA international cooperation plan for manned-landing on mars
- First look at the CSTS
- The New Russian PPTS Evolution of the CSTS
This article is taken from the Japanese Wikipedia CSTS
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