노오가타 기관구

노오가타 기관구(의 오가타 (듣)묻지 않는 구)는, 일찌기 후쿠오카현 노가타시에 있던 일본 화물철도의 기관구이다.

치쿠호우본선을 시작으로 하는 치쿠호 탄전 지역 각선에서 운용되는 기관차가 배속되어 있었다.

목차

연혁

• 1891년(메이지 24년) -치쿠호우 흥업 철도(후치쿠호우 철도, 큐슈 철도)의 노오가타역~와카마츠역간개업시에 동사 노오가타 기관고로서 개설된다.
• 1907년(메이지 39년) 7월 1일-철도 국유화에 수반해 관립 철도의 노오가타 기관고가 된다.
• 1986년(쇼와 61년) 3월-차량 배치가 없어져 승무원구가 된다.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 수반해, 일본 화물철도(JR화물) 큐슈 지사 노오가타 기관구가 된다.
• 1995년(헤세이 7년) 4월 20일-모지 기관구에 통합되어 폐지.

주된 소속 차량

증기기관차

• 3100형-(재적 1931년-1941년)
• 5700형-(재적 1931년)
• 8620형-(재적 1931년-1943년, 1953년-1955년)
• 8900형-(재적 1931년-1933년)
• 9600형-(재적 1931년-1965년)
• C50형-(재적 1933년-1935년)
• 8550형-(재적 1935년)
• C11형-(재적 1937년-1947년, 1951년-1965년)
• C12형-(재적 1937년)
• 6760형-(재적1939-1951년)
• C58형-(재적 1939년-1941년)
• D50형-(재적 1943년-1965년)
• 1325형-(재적 1947년-1949년)
• 230형-(재적 1951년)
• D60형-(재적 1953년, 1957년-1965년)
• B20형-(재적 1955년-1957년)
• D51형-(재적 1963년-1965년)

• 「국철 동력차배치표」1931년부터 1965년까지의 1945년을 제외한 격년분부터 「세계의 철도」1967년, 아사히 신문사

디젤 기관차

• DD13형
• DD51형
• DE10형

내연 동차

• 증기 동차-(재적1931-1949년)
• 키하 02형
• 키하 04형
• 키하 07형

•  

  D50 140
  (최종 배치)
  

•  

  DD51 1001
  (신제 배치)
  

소속 차량의 차체에 기록되고 있던 약호

• 「곧」-「노오가타」를 의미하는 「곧」부터.

그 외

• 기관구 소속 승무원의 순직자를 추도 하는 비가 구기관구 가까이의 서덕사경내에 있다.

관련 항목

• 치쿠호우 사사구리 철도 사업부 노오가타 운수 센터( 구노오가타 기동차구)
• 일본의 차량 기지 일람

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