2016년 11월 23일 수요일

야마하・새 시티

야마하・새 시티

야마하・새 시티
(MW125)
야마하-TRICITY 발표회(14569130633).jpg
전 이륜・ 후 한송이로, 경사해 구부러지는 구조를 하고 있다
기본 정보
배기량 클래스 소형 자동이륜차
메이커 일본의 기야마하 발동기
차체 형식 EBJ-SE82J
엔진 E3P4E형 124 cm3 4 사이클
수냉단기통
내경 x행정/압축비 52.4mm x 57.9mm / 10.9：1
최고 출력 8.1kW 11ps/9,000rpm
최대 토르크 10 N・m 1.0 kgf・m/5, 500 rpm
차량 중량 152(ABS+4) kg
차량 구분
템플릿을 표시
나중에 본 야마하・새 시티

새 시티(Tricity)는, 일본의 오토바이 메이커인 야마하 발동기(야마하)가 제조 판매하고 있는 스쿠터 타입의 트라이크(전륜이 이륜・후륜이 한송이의 구조)이다.

2016년 7월 현재는 배기량 125 cc의 「새 시티 125」가 아시아, 유럽, 오스트레일리아, 뉴질랜드에서 판매되고 있는 것 외에 2016년 9월에는 배기량 155 cc의 「새 시티 155」가 유럽에서 판매 개시되어 그 후 일본・아시아에서도 판매가 개시될 예정인[1].

일본의 도로 교통법으로는, 내각총리대신이 고시로 지정하는 미와의 자동차의 요건에 해당하는 것부터 「특정 보통 자동이륜차」로 분류되어 미와의 자동차는 아니고 이륜의 자동차로서 다루어진다.

목차

역사

야마하는 신커뮤터 시장의 창조를 목표로 하는 「뉴스탄다드시티코뮤타」의 컨셉을 기본으로 LMW(리닝・멀티・휠)로 불리는 이륜과 같이 경사해 구부러진다고 하는 미와 이상의 차량의 개발에 착수했다.그 제일탄으로서 2014년 3월에 새 시티를 발표해[2], 동년 4월에 타이의 현지 법인인 타이야마하모타에 의해서 제조 판매가 개시되었다.

일본에서는 새 시티 MW125로서 동년 9월 10일에 발매되었다.법적으로는 트라이크에 있어서의 특정 이륜차[3]의 취급이 되어, 전 이륜 구조의 미와이지만 「제2종 원동기 부착 자전거」로서 형식 인정을 받고 있기 때문에, 넘버 플레이트는 원부2종 갑종(이른바 핑크 넘버)이 된다.운전 면허는 제조원의 야마하 발동기에 의하면 배기량이 124 cc인 것부터 보통 자동이륜차(AT한정, AT한정 소형) 또는, 대형 자동이륜차(AT한정)의 몇개의 면허가 필요하다라고 공표하고 있는[4].

2014년 9월의 판매 개시부터 동년 12월까지의 4개월에 출하 대수가 5,666대가 되어, 125 cc이하의 이륜의 2014년의 연간 출하 대수로는 시그너스에 이어 제4위가 된[5].보디 컬러는 판매 개시시는 백・흑・빨강의 삼색이었지만, 2015년 12월 15일부터 매트 블루(청색)가 추가되어[6][7], 2016년 3월 1일부터는 톱 케이스・너클 바이저등을 표준 장비한 「쾌적 셀렉션」을 판매하는[8].

또, 오사카 모터 사이클 쇼 2016에 대해 판매 예정차로서 블루 코어 엔진을 탑재한 배기량 155 cc의 「새 시티 155」가 공개된[9].2016년 9월에 유럽에서의 판매가 예정되어 있는[1].일본에서의 판매 예정일은 미정이다.

2016년 7월의 보도에 의하면, 유럽 야마하로는 새 시티 125에 파토 램프등 경찰용 장비를 단 에디션을 판매한다고 발표한[10][11].

차량 해설

전륜측은 한쪽 편 2개씩의 프런트 포크의 외측에 차바퀴를 현가 시키고 있어 파라레로그람린크로 불리는 링크 기구에 의해 좌우의 차바퀴를 차량과 같이 린 시킬 수 있어 통상의 이륜차와 같은 자연스러운 조작감을 실현하고 있는[12].이것에 의해 양륜으로 같은 방향으로 선회 가능할 뿐만 아니라, 불구자측만으로 단차에 대응할 수 있는 구조로도 되어 있다.후륜측과 엔진은 통상의 스쿠터의 구조를 유용하고 있다.

덧붙여 스탠드를 사용하지 않는 자립 기구는 갖추지 않고 정차때는 다리를 닿을 필요가 있어, 주차때는 사이드 스탠드 혹은 센터 스탠드를 사용한다.

ABS 사양도 2015년 4월 20일부터 발매되고 있어 회전 센서는 전륜에 한개씩 장비되고 있다.

홍보

 
야마하・새 시티 발표회에서 시승하는 오오시마 유코(2014년 7월 1일)

CM캐릭터에 원AKB48의 멤버인 오오시마 유코를 채용[13], CM출연의 기획으로서 AT한정 보통 자동이륜차 소형 한정 면허를 취득한 것 외[14], 배우 스가타 마사휘도 LMW부 부장이 된 오오시마 유코에 의해 LMW부의 부원 1호에 임명되어 AT한정 보통 자동이륜차 소형 한정 면허를 취득한[15].

또, 야마하 발동기는 젊은층의 신규 고객 획득을 노려, 수도권에 있는 5대학의 미스 캠퍼스 후보의 28명을 새 시티 앰베서더에 임명해, 그 중에서 미스트리시티가 3명 선출한다고 하고 있는[16].

갤러리

각주

[헬프]
  1. ^ a b야마하 「새 시티」155 cc모델, 유럽에서 9월 발매-일본・아시아도 판매에-마이 네비 뉴스, 2016년 6월 6일 열람.
  2. ^ LMW(리닝・멀티・휠) 제1탄 「TRICITY」타이 시장에서 신발매-야마하 발동기 2014년 3월 25일
  3. ^도로 교통법 시행 규칙・제2조(비고)
  4. ^퍼지는 모빌러티의 세계 LMW(리닝・멀티・휠)의 제1탄 「TRICITY MW125」일본 사양을 신발매 프런트 이륜※2 참조
  5. ^절호조 야마하의 원동력, 3륜 스쿠터 「새 시티」가 지금 왜 우케라고 있는 것인가-주프레 NEWS, 2015년 7월 15일 열람.
  6. ^친해지기 쉬움을 인상을 남기는 매트 블루 등장 「TRICITY(새 시티) MW125/ABS」에 신색을 추가-야마하 발동기, 2015년 11월 5일 열람.
  7. ^야마하 새 시티, 엘레강트＆스마트한 신색을 추가-리스폰스, 2015년 11월 5일 열람.
  8. ^【야마하】액세서리 표준 장비 새 시티 「쾌적 셀렉션」발매- bikebros, 2016년 2월 27일 열람.
  9. ^【오사카 모터 사이클 쇼 16】야마하 부스에 숨겨 구, 새 시티 155를 공개- response, 2016년 4월 6일 열람.
  10. ^ Allestimento Tricity Police -유럽 야마하, 2016년 8월 6일 열람.
  11. ^ News Prodotto, Yamaha Tricity 125 For Police(이탈리아어) - GPone, 2016년 8월 6일 열람.
  12. ^ TRICITY 기술 해설|야마하 발동기 주식회사
  13. ^「새 시티」CM에 오오시마 유코씨등장- YOMIURI ONLINE(2014년 7월 1 일자), 2015년 7월 15일 열람.
  14. ^【동영상】오오시마 유코, 오토바이로 공도 데뷔-오리콘, 2015년 7월 15일 열람.
  15. ^ LMW 동아리동 보고 02.스가타 마사휘이륜 면허 취했습니다! - 야마하 발동기 주식회사, 2015년 8월 25일 열람.
  16. ^미스 왈가닥 후보가 미와 오토바이 추천해・・・야마하・새 시티 대사 28명을 임명- responce, 2015년 8월 25일 열람.

관련 항목

외부 링크

  위키메디아・코몬즈에는, 야마하・새 시티에 관련하는 카테고리가 있습니다.
「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=야마하・새 시티&oldid=60676403」으로부터 취득

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