국도 370호
일반 국도 | |
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국도 370호 | |
노선 연장 | 135.5 km(총연장) 101.8 km(실연장) 90.7 km(현도) |
제정년 | 1975년 |
기점 | 와카야마현 카이난시 선미동 교차점(지도) |
주된 경유 도시 | 와카야마현 하시모토시 나라현고죠시、우다시 |
종점 | 나라현 나라시 침절교차점(지도) |
접속한다 주된 도로 (기법) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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국도 370호(진하고 어떻게 370 호)는, 와카야마현 카이난시에서 나라현 나라시에 이르는 일반 국도이다.
목차
개요
노선 데이터
일반 국도의 노선을 지정하는 정령[1][주석 1]에 근거하는 오코시 종점 및 경과지는 다음 통과해.
- 기점: 카이난시(후나오동 교차점=국도 42호 교점)
- 종점: 나라현 야마베군 츠게무라[주석 2](나라시・침절교차점=국도 25호 교점, 국도 369호)
- 중요한 경과지: 와카야마현 이토군 코우야쵸・하시모토시・고죠시・나라현 요시노군 오요도쵸・ 동군 요시노쵸・ 동현 우다군 오오우다쵸[주석 3]・ 동군 하이바라쵸[주석 3]
- 노선 연장 :135.5 km(실연장 101.8 km, 현도 90.7 km)[2][주석 4]
- 나라현 구간: 54.1 km(실연장 30.3 km, 현도 29.4 km)
- 와카야마현 구간: 81.3 km(실연장 71.4 km, 현도 61.3 km)
- 지정 구간 : 국도 24호로 중복 하는 구간[3][주석 5]
와카야마현 내
타카노서가도
기미노초등에서는, 이 전문 중 카이난시의 JR 고가교 아래에서 코우야쵸까지의 구간을 타카노서가도라고 명명하고, 도로 정비나 관광 진흥을 도모하고 있다.이것은, 이 전문이 코노야마에의 참예로의 하나인 것에 연관되는[4].덧붙여 명칭이 유사하는 역사적인 가도 「니시코야 가도」라는 관련은 없다.
멜로디 로드
기미노초 아카기 지구의 하행선의 포장에 약 300 m에 건너고 도랑이 마련해 있어, 타이어의 접지음으로 음악이 들리는 것이다.곡목은 동동내의 초등중학생 전용에 행해진 앙케이트 결과를 근거로 해 「올려봐 봐 밤의 별을」이 선정되고 있다.덧붙여 같은 시설은 홋카이도 시베츠군 시베츠쵸에 있지만, 혼슈에서는 첫 설치인[5][6].
코노야마 도로
이토군 쿠도야마쵸-이토군 고우야초 고우야산(당국도는 고우야초 하나사카까지)의 구간은, 1960년- 1987년까지는 코노야마 도로(유료 도로)로 불려 1987년에 무료 개방한 후에 고우야초 하나사카까지를 국도 370호에, 고우야초 하나사카-고우야초 고우야산까지가 국도 480호로 지정되었다.
나라현 내
요시노쵸 동부의 구간은 쿠즈 지구의 쿠보가이토 교차점까지 우회 있어, 일부는 미정비 구간도 남는다.또, 우다시 오우다 지구에서는 구가도의 모습을 남기는 구간이 되어 있다.
역사
- 1975년(쇼와 50년) 4월 1일-일반 국도 370호(와카야마현 하시모토시-나라현 야마베군 츠게무라(현:나라시))
- 1993년(헤세이 5년) 4월 1일-일반 국도 370호(와카야마현 카이난시-나라현 야마베군 츠게무라)
- 2004년(헤세이 16년) 8월 10일-미사토 우회도로의 일부 구간의 공용을 개시한다.
- 2007년(헤세이 19년) 4월 2일-케바라 터널의 공용을 개시해, 이 전문의 연장이 약 900 m단축된다.
- 2010년(헤세이 22년) 9월 7일-와카야마현 카이소우군 기미노초 후쿠이(미사토 우회도로 기점)에서 시모사사까지의 약 1 km구간이 지방도로 오쿠사사 사카이선으로부터 지정 바꾸어(지방도로 오쿠사사 사카이선과 중복 지정)된다.
노선 상황
우회도로
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- 시코네(시코네) 확폭
- 와카야마현 카이난시의 시코네 지구내의 도로 개량 사업.정체 해소나 교통의 원활화를 위해 지역의 구획정리 사업과 연동해 행해지고 있어 연장 1.2 km의 구간에서 2 차선에서 4 차선에 확폭 하는 공사가 실시중이다.이 중 0.4 km는 공용이 끝난 상태인[7].
- 사카이 우회도로
- 와카야마현 카이난시의 사카이 지구내에서 사업중[8].
- 키즈 우회도로
- 와카야마현 가이난시 오키노노와 동시 키즈(국도 424호와의 중복 구간)를 연결하는 전체 길이 0.8 km의 도로.폭 7 m・양측 2 차선.사업 계획중.
- 가이난시 노카미나카-카이소우군 기미노초 시모사사
- 와카야마현 가이난시 노카미나카에서 카이소우군 기미노초 시모사사의 구간은 폭이 좁고 선형 불량이었기 때문에, 연장 4.6 km의 우회도로 도로를 1994년도(헤세이 6년도)부터 노가미 전기 철도의 철도 철거지를 활용해 와카야마현도 169호 오쿠사사 사카이선으로서 정비를 하고 있던[9].2011년도(헤세이 23년도)부터 국도로서 사업 착수되어 나머지의 구간에서 만난 오바타케-토도로키공구의 카이소우군 기미노초 쇼바타로부터 동마치시타 사사를 묶는 1.3 km의 도로가, 2015년(헤세이 27년) 9월 6일에 개통한 것에 의해 전선 개통한[10].당우회도로의 개통전은 1 차선에서 맞은편 차의 교통이 곤란하고, 통근 통학등에서 교통량이 증가하는 7시~9시와 17시~19시의 사이는 대형차의 통행금지의 규제가 있었지만, 당우회도로의 개통에 의해 전선 2 차선에서 자전거 통행이 가능한 보도가 정비되어 규제는 해제된[11].
- 미사토(미사토) 우회도로
- 와카야마현 카이소우군 기미노초 후쿠이(오가와교남힐)로부터 동마을 오오카도(헤세이 오오하시)를 묶는 연장 약 4.3 km의 도로[12].1999년도(헤세이 11년도)에 사업 착수된[12].선형 불량 및 협액구간의 해소를 목적으로 해 사업 착수되었다.2004년 8월 10일에 후쿠이에서 후쿠다의 사이( 약 1.6 km)가, 2007년(헤세이 19년) 4월 2일[13]에 후쿠다로부터 노나카의 사이( 약 0.8 km)가, 2009년(헤세이 21년) 9월 8일에 노나카로부터 코우노이치바의 사이( 약 0.6 km)가 각각 공용 개시되어 2012년(헤세이 24년) 12월 26일에 코우노이치바에서 오오카도의 사이( 약 1.3 km)가 공용 개시해 전선 개통한[12].
- 미사토 2 우회도로
- 와카야마현 카이소우군 기미노초 오스미로부터 동마을 아카기를 묶는 연장 2.5 km도로인[9][14].2015년 현재 사업중이다.
- 미사토 3 우회도로
- 와카야마현 카이소우군 기미노초 다카하타로부터 동정송봉우리를 묶는 연장 1.1 km도로인[9][14].2015년 현재 사업중이다.
- 미사토 4공구
- 와카야마현 카이소우군 기미노초 다로부터 동마을 케바라시모를 연결하는 도로인[9][14].2015년 현재 사업중이다.
- 코니시 케바라(코니시 케바라) 공구
- 와카야마현 카이소우군 기미노초 고니시로부터 동마을 케바라가미에 이르는 연장 3.7 km구간에서의 도로 개량 사업이다.양측 2 차선이 되고 있다.2006년도중까지 약 1.2 km가 공용 되고 있었지만, 2007년(헤세이 19년) 4월 2일에 케바라 터널(후술)을 포함한 약 0.4 km가 공용 되어 동구간의 옛 길과 비교해 약 900 m의 단축을 도모할 수 있던[13].2012년(헤세이 24년) 12월 26일에 케바라공구(기미노초 게바라나카로부터 동마을 케바라가미의 약 2.7 km)의 기미노초 게바라나카로부터 동마을 케바라미야( 약 0.9 km)가 공용 개시해, 케바라공구는 전선 개통한[12].코니시공구(기미노초 고니시로부터 동마을 케바라나카의 약 1.1 km)는, 2014년(헤세이 26년) 12월 17일에 완성한[15].
- 하나사카확폭
- 와카야마현 이토군 고우야초 하나사카 지구내에서의 도로확폭사업인[16].
- 카사기-야타테공구
- 사업중[14].
- 시데공구
- 사업중[14].
- 카무로(카무로) 우회도로
- 와카야마현 하시모토시의 카무로 지구내를 지나는 약 0.96 km, 양측 2 차선의 도로.1997년 2월까지 0.5 km가 공용[17]되고 있다.
별명
- 타카노서가도
- 코노야마 도로
중복 구간
- 국도 424호 : 가이난시 오키노노※키즈 우회도로의 공용 후는, 동우회도로가 중복 구간이 된다.
- 국도 480호 : 코우야쵸・하나사카서교차점- 동・야타테 교차점
- 국도 371호 : 하시모토시 무카소이 교차점- 동・하시모토 하지메 가교차점
- 국도 371호 우회도로: 하시모토시 시미즈 교차점-동시 무카소이 교차점
- 국도 24호 : 하시모토시・하시모토 하지메 가교차점-고죠시・3 재교차점
- 국도 168호 : 고죠시・혼진 교차점- 동・3 재교차점
- 국도 309호 : 오요도쵸・오요도 병원서교차점- 동・오카자키 교차점
- 국도 169호 : 오요도쵸・츠치다(매단) 교차점-요시노쵸・미야타키 오오하시북힐교차점
- 국도 166호 : 우다시・히로우 교차점- 동・우치바라 교차점
- 국도 165호 : 우다시・하이바라 교차점- 동・후쿠치 교차점
- 국도 369호 : 우다시・하이바라 교차점-나라시・침절교차점
도로 시설
터널
- 케바라(케바라) 터널(230 m) - 기미노초 게바라미야와 동마을 케바라가미를 연결하는 터널 2007년 4월 2일에 공용을 개시했다.[13]。
- 쿠마자카(기미 다과) 터널-기미노초 게바라카미 지구에서, 키시가와 따라 사행한 구간을 합선 시키고 있다.케바라 터널에서(보다) 조기에 공용 되고 있다.
휴게소
지리
통과하는 자치체
교차하는 도로
교차하는 도로 | 교차하는 장소 | 비고 | |||
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국도 42호 | 와카야마현 | 카이난시 | 선미동 | ||
와카야마현도 18호 카이난 가나야선 한와 자동차도 카이난동 IC | 하타가와 | ※IC와는 와카야마현도 18호 카이난 가나야선을 개입시켜 접속 | |||
와카야마현도 18호 카이난 가나야선 | 시코네남 | ||||
국도 424호 | 오키노노 | ※여기에서 가이난시 노카미신 쿄세이힐까지 국도 424호와 중복 | |||
국도 424호 | 노카미신 쿄세이힐 | ||||
와카야마현도 10호 이와데 노가미선 | 카이소우군 | 기미노초 | 도도로키 | ||
와카야마현도 4호 고우야구치 노가미선 | (마츠세) | ||||
와카야마현도 19호 미사토 류진선 | (히노시타) | ||||
국도 480호 | 이토군 | 코우야쵸 | 하나사카서쪽 | ※여기에서 코우야쵸 야타테까지 국도 480호와 중복 | |
국도 480호 | 야타테 | ||||
와카야마현도 13호 와카야마 하시모토선 | 쿠도야마쵸 | 쿠도야마 | |||
국도 371호 | 하시모토시 | 시미즈 | ※여기에서 하시모토시 무카소이까지 국도 371호와 중복 | ||
국도 371호 | 무카소이 | ||||
와카야마현도 55호 하시모토 고죠선 | 하시모토교남힐 | ||||
국도 24호 | 하시모토 하지메 가 | ※여기에서 나라현 고죠시3재까지 국도 24호와 중복 | |||
국도 168호 국도 310호 | 나라현 | 고죠시 | 본진 | ※여기에서 고죠시3재까지 국도 24호, 국도 168호와 중복 | |
나라현도 39호 고죠 요시노선 | 이마이쵸 | ||||
국도 24호 | 3재 | ||||
나라현도 39호 고죠 요시노선 | 요시노군 | 오요도쵸 | (사나테) | ||
국도 309호 | 오요도 병원서쪽 | ※여기에서 오요도쵸 오카자키까지 국도 309호와 중복 | |||
국도 309호 | (시타후치) | ||||
국도 309호 | 오카자키 | ||||
국도 169호 | 츠치다 | ※여기에서 요시노초 미야타키 오오하시북힐까지 국도 169호와 중복 | |||
나라현도 15호 사쿠라이 아스카 요시노선 | 미요시노교북힐 | ||||
나라현도 39호 고죠 요시노선 | 요시노 오오하시북힐 | ||||
나라현도 37호 사쿠라이 요시노선 | 요시노쵸 | 사쿠라바시북힐 | |||
나라현도 15호 사쿠라이 아스카 요시노선 | 카와하라야서쪽 | ||||
나라현도 28호 요시노 무로오지침선 | 카와하라야 | ||||
나라현도 39호 고죠 요시노선 | 미야타키 | ||||
국도 169호 | 미야타키 오오하시북힐 | ||||
나라현도 16호 요시노 히가시요시노선 | 쿠보가이토 | ||||
나라현도 28호 요시노 무로오지침선 | 미츠챠야 | ||||
국도 166호 | 우다시 | 히로우 | ※여기에서 우다시 우치바라까지 국도 166호와 중복 | ||
국도 166호 | 우치바라 | ||||
나라현도 31호 하이바라 우타노 미츠에선 | 하이바라 역전 | ||||
국도 165호 국도 369호 | 하기와라 | ※여기에서 우다시 후쿠치까지 국도 165호와 중복 | |||
국도 369호 | (하이바라 히노키자카 니쵸메) | ※여기에서 나라시바늘 인터북까지 국도 369호와 중복 | |||
나라현도 28호 요시노 무로오지침선 | 나라시 | 밖의 다리 | |||
국도 25호(메이한 국도) | 바늘 인터 | ||||
국도 25호 국도 369호 | 바늘 인터북 |
※ 교차하는 장소의 괄호 쓰기는 지명, 그 이외는 교차점명・인터체인지명으로 표시.
각주
주석
출전
- ^"일반 국도의 노선을 지정하는 정령(쇼와 40년 3월 29일 정령 제 58호)". 법령 데이터 제공 시스템. 총무성 행정 관리국. 2014년 8월 2일 열람.
- ^ "표 26 일반 국도의 노선별, 도도부현별 도로 현황 (PDF)". 도로 통계 연보 2013. 국토 교통성도로국. p. 19. 2014년 8월 2일 열람.
- ^"일반 국도의 지정 구간을 지정하는 정령(쇼와 33년 6월 2일 정령 제 164호)". 법령 데이터 제공 시스템. 총무성 행정 관리국. 2014년 8월 2일 열람.
- ^홍보 너의(2008년 8월호) p. 2 -기미노초(2011년 5월 9일 열람)
- ^ 혼슈처음!국도 370호에 음악이 흐르는 도로가 출현!? - 와카야마현(2011년 5월 9일 열람)
- ^ 타카노서가도(국도 370호)에 멜로디 로드를 생겼습니다!! - 기미노초(2011년 5월 9일 열람)
- ^일반 국도 370호 시코네확폭-와카야마현(2011년 5월 9일 열람)
- ^현민의 친구(2009년 2월호) p. 4 「현내의 도로망 정비」-와카야마현
- ^ a b c d "주요 사업 개요 (PDF)". 와카야마현. 2015년 11월 8일 열람.
- ^"기미노에서 대망의 국도 370호 개통식전". 와카야마 신보(2015년 9월 7일). 2015년 11월 8일 열람.
- ^ "기미노 국도 370호 등 6일 정오에 개통". 와카야마 신보(2015년 9월 5일). 2015년 11월 8일 열람.
- ^ a b c d "일반 국도 370호 「미사토 우회도로」및 「케바라공구」의 공용 개시". 와카야마 현 행정 뉴스(2012년 12월 25일). 2013년 2월 22일 열람.
- ^ a b c "일반 국도 370호 개통". 와카야마현(2007년 3월 28일). 2010년 7월 3 일시점의 오리지날[링크 조각]보다 어카이브.2011년 5월 9일 열람.
- ^ a b c d e "현민의 친구 3월호도로부터 퍼질 가능성". 와카야마현(2015년 3월). 2015년 11월 8일 열람.
- ^"국도 370호 「코니시(코니시) 공구」우회도로부의 공사 완성에 대해". 와카야마 현 행정 뉴스(2014년 12월 17일). 2015년 11월 8일 열람.
- ^"현내의 도로망 정비(PDF)". 와카야마현 현민의 친구 헤세이 24년 7월호. p. 4 (2012년 7월). 2013년 2월 22일 열람.
- ^헤세이 9년 2월 정례회 회의록 제 3호-와카야마현 의회(2011년 5월 9일 열람)
관련 항목
- 킨키 지방의 도로 일람
- 일본의 일반 국도 일람
- 일본의 우회도로 도로 일람
- 와카야마현도 13호 와카야마 하시모토선-일부 구간에서 이 전문과 중복.
- 무료 개방된 도로 일람
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