브롬・운트・포스 BV 138
브롬・운트・포스 BV 138
브롬・운트・포스 BV 138 (Blohm & Voss BV 138)은 제2차 세계대전시에 독일 공군(Luftwaffe)의 주력 장거리 정찰기의 역할을 담당한 비행정(Flugboot).1938~1943년에 합계로 297기가 만들어졌다.
목차
개요
1934년에 함부르크 항공기(Hamburger Flugzeugbau)가 Ha 138의 명칭으로 개발을 개시한 비행정이, 본기의 원형이다.당초는 BMW 사제 엔진을 2기탑재할 계획이었지만 엔진의 개발이 뒤떨어지고 있었으므로 2기탑재를 포기해 드르니에 Do 18으로 같은 윤카스유모 205를 3기탑재하는 형태로 재설계되었다.1937년에 완성한 기체는 Ha 138으로 이름 붙여졌지만, 방향 안정성이 극단적으로 나쁘고 거친 날씨시에 있어서의 기체의 강도 부족이 지적되었다.이것을 받아 함부르크사로는 Ha 138을 파기하고, 새롭게 정체를 연장한 기체를 개발하는 것으로 했다.이 개발의 도중에 회사명이 브롬・운트・포스사로 변경되었기 때문에, 개발중의 기체도 BV 138이 되었다.
BV 138의 1호기는 1939년 2월에 첫비행했다.정체의 연장이나 엔진의 환장에 의해 기체의 안정성은 향상했지만, BV 138 A와 이름 붙여진 증가 시험 제작기는, 거칠어진 해상에 있어서의 운용시의 구조상의 강도 부족이 지적되었다.이 때문에 일시 BV 138 A는 공장에 되돌려져서 보강을 받았다.보강을 받은 BV 138 A를 원형으로서 엔진을 강력한 것에 환장 한 BV 138 B가 소수기 생산된 후, 1941년에 BV 138 C가 등장했다.이 형태는 기체의 각처를 보강해 무장을 강화하고 있어, 주력 운용기가 되어 227기가 생산되었다.
완성한 BV 138은 시작으로 북유럽 침공의 베자 연습 작전(Unternehmen Weserubung)에 참가했다.그 후도 노르웨이바다나 대서양, 지중해에서 U보트와 제휴한 선단 공격에 참가해, 기계수뢰 소해나 물자・병원 수송등의 지원 임무에도 폭넓게 사용되었다.
스펙
- 전체 길이： 19.85 m
- 전체 폭： 27.00 m
- 전체 높이： 5.90 m
- 완비 중량： 15,480 kg
- 엔진： 윤카스 Jumo205D 880 hp×3
- 최대 속도： 290 km/h
- 항속 거리： 4,023 km
- 무장
- 20 mm기관포×2
- 13 mm기관총×2
- 폭탄 150 kg×4
- 승무원： 6명
외부 링크
관련 항목
외부 링크
This article is taken from the Japanese Wikipedia 브롬・운트・포스 BV 138
This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.
In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.
0 개의 댓글:
댓글 쓰기