2016년 5월 9일 월요일

미노로

미노로

미노로(봐의 글자)는 에도시대에 토카이도미야노슈크나카센도우타루이 숙소를 묶은 와키온칸이다.

목차

개요

미노로의 원형은 고대에 있어 토카이도로부터 오와리국의 코우다를 경유해 미노노쿠니에 있던 옛날의 7도의 하나후와관에 나오는 경로에서 만났다고 생각되고 있다.당시의 정규의 토카이도는 오와리국으로부터 이세만을 횡단하고 이세노쿠니에 건너게 되어 있었지만, 동국으로부터 말로 나라・교토로 향하는 경우에 말과 함께 이세만을 건너지 못하고, 근린의 거주자에게 말을 맡기고 트러블이 되는 일이 있었다( 「일본 서기」타이카 2년 3월갑신조).이 때문에, 도보 혹은 말로 서쪽을 향하는 사람은 이 루트를 이용했다고 보여지고 있는[1].

세키가하라의 싸움에 대해서는, 동군의 선봉인 후쿠시마 마사노리오코시(아이치현 이치노미야시)로부터 미노에 진군 해, 싸워 승리한 도쿠가와 이에야스가 개선 한 길에서, 「길례 가도」라고도 불려 장군 상경시에도 사용되었다.조선 통신사, 류큐왕사, 차 항아리 도중등이, 이 미노로를 통행 했다.

토카이도에서는, 미야노슈크와 쿠와나숙소의 사이에 시치리의 인도가 존재하고 있어, 에도시대는 수난 사고도 일어나기 쉬운 험한 곳으로 되어 있었기 때문에, 동서를 이동하는데 우회여도 해로를 피할 수 있는 미노로가 선호되는 일이 있었다.

미노로의 주된 통행

미노로로는, 오카이박, 스노마타 또는 오코시에서 휴식, 나고야박이 통례였다.
  • 류큐왕사(11회)
처음은 토카이도 경유였지만, 1714년(쇼토쿠4년) 이후는, 미노로경유가 되었다.휴정박지는 일정하지 않았다.
  • 차 항아리 도중(매년)
왕로는 토카이도에서 다호가 옮겨져 우지에서 신차를 채울 수 있고, 귀로는 나카센도우를 경유한다는 것이 통례였지만, 겐로쿠 이후, 귀로는 미노로경유로 토카이도를 다녔다.
  • 코끼리의 통행(1729년)
미노로로의 행정은, 타루이박, 스노마타휴, 기박, 이나바휴, 키요스박, 궁휴.

여인숙 일람

  1. 미야노슈크(아이치현 나고야시 아츠타구)
  2. 나고야숙소(아이치현 나고야시 나카구)
  3. 키요스 숙소(아이치현 기요스시)
  4. 이나바 숙소(아이치현 이나자와시)
  5. 하기와라 숙소(아이치현 이치노미야시)
  6. 기숙(아이치현 이치노미야시)
  7. 스노마타숙소기후현오가키시
  8. 오카이숙소(기후현 오가키시)
  9. 타루이 숙소(기후현 타루이쵸)

그 외

도카이도 본선, 도카이도 신간선, 토메이메이신 고속도로 등은, 도쿄에서 아츠타까지는 에도시대의 「토카이도」를 따라서 깔리고 있지만, 기후・쿠사츠간은 「나카센도우」, 그리고 아츠타・기후간은 「미노로」에 따라서 깔리고 있다.

이것은 동서 양경을 묶는 철도 노선이 계획되었을 때, 처음은 나카센도우를 경유해 비와코 수운을 당분간은 이용하는 안이 채용되고 있어 그 건설 자재를 옮겨 넣기 위해서 아이치현 타케토요쵸의 항구를 활용할 수 있도록, 나카센도우의 카노우(기후)에서 나고야를 경유해 무풍에 이르는 노선을 부설했던 것에 기인하고 있다.

동서 양경을 묶는 노선은, 후에 「나카센도우선」으로부터 「토카이도선」으로 계획 변경되었지만, 이미 코베에서 오사카・교토를 거쳐 오츠까지라고 상기의 구간을 포함한 나가하마로부터 기후・나고야를 거쳐 무토요마의 철도가 개업해, 오츠・나가하마간의 비와코 수운을 이용해 코베에서 무풍까지가 연결되고 있던 것으로부터, 아츠타 이서는 본래의 토카이도가 아니고, 벌써 완성하고 있던 이것들 노선을 활용하는 것을 결정할 수 있어 현재의 도카이도 본선이 형성되었다.그 후에 건설된 신간선도, 기본적으로는 이 루트를 답습하고 있다.

고속도로는 당초, 중앙 자동차도로서 도쿄에서 코마키를 거쳐 니시노미야에 이르는 노선이 계획되었지만, 그 중 우선도가 높은 코마키로부터 니시노미야까지를 메이신 고속도로로서 선행 개업시켜, 거기에 중앙 자동차도에서(보다) 먼저 개업한 도메이 고속도로가 접속했기 때문에, 도카이도 본선에 따르는 현상 형태가 되었다.또 신명신고속도로는, 본래의 토카이도에 따른 루트로 건설되고 있다.

각주

  1. ^키타무라우계 「나가오카 히라죠오 천도의 역사적 배경」(초출:「국립 역사 민속 박물관 연구 보고」134집(2007년)/수록:키타무라 「헤이조쿄 성립 역사 이론」(요시카와 히로후미관, 2013년) ISBN 978-4-642-04610-7

외부 링크

This article is taken from the Japanese Wikipedia 미노로

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