하얀 폭포역

하얀 폭포역
시라타 나무 Shirataki
◄A43 카미카와(37.3 km) (19.7 km) 마루셋푸 A48►
소재지	홋카이도몸베츠군엥가루쵸하얀 폭포 북위 43도 53부 5.08초 동경 143도 10부 52.66초
역 번호	○A45
소속 사업자	홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)
소속 노선	■세키호쿠본선
킬로수	82.2 km(신아사히카와 기점)
전보 약호	라키
역 구조	지상역
홈	2면 3선
개업 연월일	1929년(쇼와 4년) 8월 12일
비고	무인역
템플릿을 표시

하얀 폭포역(시라타 사라져 나무)은, 홋카이도 몸베츠군 엔가루초 시라타키에 있는 홋카이도 여객 철도(JR홋카이도) 세키호쿠본선의 역.역 번호는 A45.전보 약호는 라키.

특급 「오호츠크」1・2・3호, 특급 「폭설」4호가 정차한다.

목차

역사

 

1977년의 하얀 폭포역과 주위 약 500 m범위.우상이 엔가루 방면.국철형 배선 2면 3선과 그 외 측에 유치선, 혹은 기 돌리기선이 2개, 역사옆카미카와 측에 화물 홈과 인포함선을 2개, 역리카미카와 측에 소규모의 스톡 야드와 그 전에 인포함선을 가지고 있다.이미 화물 취급은 폐지가 되어 있을 것이지만, 야드에게는 아직 화물 같은 모습이 있어, 화물 차량도 유치되고 있다.또, 이전에는 나카코시역(현나카고에 신호장)과의 사이에 키타미 고개(세키호쿠 터널) 너머 보기용 증기기관차의 운용을 실시하고 있어 스톡 야드의 앞에 전차대자취가 남아 있다.국토 교통성 국토 화상 정보(칼라 공중 사진)(을)를 기본으로 작성

• 1929년(쇼와 4년) 8월 12일：철도성 세키호쿠동선마루셋푸-당역간개업에 따라 개업[¹].일반역。
• 1932년(쇼와 7년) 10월 1일：나카코시역-당역간연신 개업[¹].소속 노선명이 세키호쿠선으로 변경[¹].엔가루 기관고 하얀 폭포분고설치.
• 1949년(쇼와 24년) 6월 1일：공공 기업체인 일본 국유철도에 이관.
• 1961년(쇼와 36년) 4월 1일：소속 노선이 세키호쿠본선으로 개칭[¹].
• 1964년(쇼와 39년) 8월 1일：하얀 폭포 기관지구 폐지.
• 1974년(쇼와 49년) 10월 1일：화물 취급 폐지.
• 1984년(쇼와 59년) 2월 1일：짐취급 폐지.
• 1984년(쇼와 59년) 11월 10일：여객 취급을 간이 위탁화.운전 취급 요원은 계속 배치.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일：국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)에 계승[¹].
• 1989년(헤세이 원년)：역사 개축[²].
• 1992년(헤세이 4년)
  • 세월 미상：운전 취급 요원 무인화.
  • 4월 1일：간이 위탁 폐지, 완전 무인화.

역 구조

2면 3선의 단식・섬식의 복합 홈을 가지는 지상역. 이전에는 많은 측선을 가져, 광대한 구내였다.과선교는 없고 구내 건널목을 건넌다.

승강장

1	■세키호쿠본선	(오름)	카미카와・아사히카와・삿포로방면
2	■세키호쿠본선	(나와)	엔가루・키타미・아바시리방면	(특급, 특별 쾌속)
3	■세키호쿠본선	(나와)	엔가루・키타미・아바시리 방면	(보통・당역 시발)

엔가루역 관리의 무인역.자동 발매기 설치 없음.역사내에 2개소의 대합실과 남녀별의 세면식 변소가 있는 것 외에 2・3번 승강장에도 대합실이 설치된다.

•  

  대합실의 모습

•  

  홈의 모습

역 주변

큐우시라타키마을(2005년 10월 1일 엥가루쵸와 합병)의 중심역.

• 홋카이도도 558호 하얀 폭포 원야 하얀 폭포 정거장선
• 국도 333호
• 아사히카와 몬베츠 자동차도 하얀 폭포 인터체인지, 「하얀 폭포」버스 정류소( 약 1.3 km)
• 엥가루쵸 동사무소 하얀 폭포 종합 출장소( 구・시라타키무라 동사무소)
• 엔가루 경찰서 하얀 폭포 주재소
• 하얀 폭포 우체국
• 엔가루신용금고 마루셋푸 지점 하얀 폭포 출장소
• 인연(테) 하는 농업협동조합(JA인연(테) 한다) 하얀 폭포 출장소
• 하얀 폭포 전세 자동차

그 외

일찌기 세키호쿠본선에는 「하얀 폭포」라고 이름이 붙는 역이 5역이나 존재해, 철도 팬의 사이에서는 「하얀 폭포 시리즈」라고 불리고 있었지만, 2001년(헤세이 13년) 7월 1일에 오쿠시라타키역이 폐지(신호장에 격하)되어 2016년(헤세이 28년) 3월 26일에는 당역을 제외해 모두 폐지(시모시라타키역은 신호장에 격하, 당역의 전후에 존재한 카미시라타키역과 큐우시라타키역은 이미 해체가 끝난 상태)된[³].

근처의 역

홋카이도 여객 철도(JR홋카이도)

■세키호쿠본선

• 특급 「오호츠크」・「폭설」정차역

특별 쾌속 「온 봐」・보통

카미가와역(A43) - (템마쿠역) - (나카고에 신호장) - (죠에츠 신호장) - (오쿠시라타키 신호장)- (카미시라타키역(A44)) -하얀 폭포역(A45) - (큐우시라타키역(A46)) - (시모시라타키 신호장(A47)) -마루셋푸역(A48)

• ()(은)는 폐역
• 시모시라타키 신호장의 역 번호는, 시모시라타키역 당시의 것

각주

1. ^ ^{a b c d e}소네 사토루(감수) 「주간 역사로 둘러싼 철도전노선 국철・JR」28호・센모본선/세키호쿠본선, 아사히 신문 출판 분책 백과 편집부(편집), 아사히 신문 출판〈주간 아침해 백과〉, 2010년 1월 31일,22-23페이지.
2. ^서적 「홋카이도 철도역대도감」(저：혼큐우공양, 홋카이도 신문사) 321 페이지로부터.
3. ^"헤세이 28년 3월 운행시간표 개정에 대해"(PDF) (프레스 릴리스), 홋카이도 여객 철도, (2015년 12월 18일), http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-3. pdf 2015년 12월 18일 열람. 

관련 항목

• 일본의 철도역 일람
•   위키메디아・코몬즈에는, 하얀 폭포역에 관한 카테고리가 있습니다.
• 이요시라타키역- JR시코쿠 예찬선(사랑 있는 이요탄선)의 역.소재지는 에히메현 오즈시.

외부 링크

• 하얀 폭포역(JR홋카이도 아사히카와 지사)

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=하얀 폭포역&oldid=63234330」으로부터 취득

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