크리스챤・피티 펄 디

크리스챤・피티 펄 디

기본 정보
국적	브라질
출신지	동・상파울로
생년월일	(1971-01-18) 1971년 1월 18일(46세)
F1로의 경력
활동시기	1992-1994
소속 팀	'92-'93 미나르디 '94 풋워크
출주 회수	43
타이틀	0
우승 회수	0
표창대(3위 이내) 회수	0
통산 획득 포인트	10
유리한 입장	0
파스테스트랍	0
첫승리	－
최종 승리	－
최종전	1994년 오스트레일리아 GP
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크리스챤・피티 펄 디(Christian Fittipaldi, 1971년 1월 18일- )는, 브라질 출신의 레이싱 드라이버이다.아버지는 일찌기 존재한 F1팀 피티 펄 디의 오너인 윌슨・피티 펄 디, 숙부는 원F1월드 챔피언으로 인디 500 우승자이기도 한 Emerson・피티 펄 디이다.단 마스크로 인기가 높았기 때문에 후지테레비 F1중계로의 닉네임은 「F1귀하나다」라고 불리고 있었다.

경력

초기의 경력

가정환경으로부터 어릴 적부터 카트를 달리게 해 1988년에는 17세의 젊음으로 브라질 국내의 포뮬러・포드 선수권으로 출장해, 그 후, 1989년에 브라질 F3선수권, 1990년에 남미 F3선수권을 연달아 억제해, 유럽에 건넜다.

영국 F3를 거치고, 1991년에는 태평양・레이싱보다 국제 F3000에 참가 신청 해, 참전 초년도로 해 챔피언을 획득했다.

F1

피티 펄 디는 국제 F3000 타이틀을 내걸어 1992년 개막전 남아프리카 GP로 미나르디로부터 데뷔했다.대형 신인으로서 활약이 기대되었지만 전투력의 낮은 머신으로 고전한다.한층 더 프랑스 GP예선중에 목을 부상해서 계속 되는 3전을 결장.일본 GP로 6위 첫입상했다.

2년째의 1993년은 개막전 남아프리카 GP로 4위를 획득.그러나, 취약한 팀 체제이기 때문에 볼만한 장면은 적고, 이탈리아 GP로는 골 직전에 동료 피엘루이지・말티니의 자동차에 추돌해 공중에서 1회바꾸어, 머신을 파손한 채로 골 한다고 하는 하마터면의 장면도 있었다.실의의 시즌을 보낸 결과, 1993년 시즌 마지막 2전을 남기고, 팀으로부터 떠났다.

1994년은 풋워크에 이적해, 2회의 4위 입상을 기록했지만 상황을 호전되는 에는 이르지 않고, F1에 단념해 활약의 무대를 미국으로 옮기는 결단을 했다.

CART

1995년부터 미국에 건너, CART 시리즈에 참전.인디 500으로 갑자기 2위에 들어가는 등 해, 루키・오브・더・이어를 획득했다.

1996년부터 명문 뉴먼・하스・레이싱에 이적했지만, 그 후도 간단하게 결과를 낸다고 하는 상태에는 가지 않고, 1999년의 로드 미국에서 간신히 첫승리를 주었다.

CART로는 2도의 사고를 경험하고 있지만, 1997년의 제2전 서파즈・파라다이스에 있어 다리를 복잡 골절한 최초의 사고는 후유증을 남겼다.CART 시리즈에는 2002년까지 8년간 참전해 2승 1 유리한 입장을 기록했지만, 사고 이전의 레이싱 스타일을 되찾을 것은 없었다.

NASCAR

피티 펄 디는 미국의 모터 레이싱에 있어서의 또 하나의 인기 시리즈인 NASCAR에 초점을 합해 2000년부터 2001년에 걸쳐 부시・시리즈(Busch Series)에 3전 출장했다.

그러한 레이스로는 좋은 인상을 남겼다고는 말하기 어려웠지만, 그 주행은 리처드・페티의 눈에 멈추어, 2002년말에 크리스챤은 페티・엔터프라이스와 계약해, 2003년의 여름에는 윈스턴・컵에서 데뷔를 장식했다.

2003년, 앤디・페트리와 1전만 계약해, ARCA로 데이트나 500에 처음으로 참전해, 여름에는 존・안드렛티의 조치로 유명한 카 넘버 43의 자동차의 드라이버가 되었다.피티 펄 디는 고전했지만, 가을이 된다고 계약이 갱신되어 팀에 잔류해 카 넘버 44의 자동차를 운전했다.

페티・엔터프라이스로부터 멀어진 후, 2004년에 벨・모터스포츠의 드라이버의 한 명으로서 데이트나 24시간 레이스에 출장해, 우승했다.

그 외의 활동

2005년은 브라질로 돌아와, 국내에서 인기를 자랑하는 스톡 카 시리즈에 참전, 그것과는 별도로 북미에서 개최되는 Grand-Am시리즈에도 출장해, 피닉스로 우승했다.그 후, 넬슨・피케 Jr.의 이탈 후에,2005-2006시즌에 A1그랑프리의 브라질 팀의 스티어링을 잡아도 있다(최고위 4위 1회, 팀 종합 6위).

2006년은, 에디・치바의 팀으로부터 Grand-Am에 출장하는 등 북미에서의 활동에 중점을 두었지만, 브라질 국내의 스톡 카 시리즈에도 수전에 스포트 참전한 것 외, 르・맨 24시간 레이스로는 프라이베이타의 사린 S7R를 몰아 클래스 6위, 종합 11위라고 하는 성적을 거두었다.

에피소드

피티 펄 디의 F1데뷔 당시는 일본에서는 여전히 F1붐의 와중에 있었기 때문에, 그 단정한 마스크와 출자의 혈통이 좋음이 여성 팬의 관심을 모았다.후지테레비의 F1중계로는, 당시 역시 일본에서 인기와 화제를 모으고 있던 스모 대회의 하나다 형제를 모방하고, 후루타테 이치로로부터 「F1귀하나다」라고 닉네임을 붙일 수 있었다.또, 얼굴이 비슷한 것부터 「안면 톰・크루즈」라고도 불렸다.
후지테레비는 아일튼・세나에 계속 되는 차세대의 브라질인 히어로가 되는 것을 기대해, F1관련의 프로그램에 적극적으로 출연시킨 것 외, 「웃어도 좋다고!」에 출연한 적도 있다.
특히 아소우 케이코는 크리스챤편인[^{요점 출전}].
헬멧의 디자인은 아버지인 윌슨의 것을 계승하고 있다.아버지는 녹색 베이스에 황색 원포인트였지만, 크리스챤은 배색을 반대로 하고, 황색 베이스에 녹색의 원포인트로 했다.
동향의 세나에게는 귀여워해지고 있고, 세나의 사후에 행해진 모나코 GP로는 헬멧에 세나의 헬멧 씰을 붙여 달리고 있었다.

레이스 전적

국제 F3000 선수권

년	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	순위	포인트
1991년	태평양・레이싱	VAL 2	PAU 2	JER 1	MUG 3	PER Ret	HOC 4	BRH 3	SPA Ret	BUG 2	NOG 1	1위	47

F1

년	소속 팀	새시	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	포인트
1992년	미나르디	M191B	RSA Ret	MEX Ret	BRA Ret	ESP 11													18위	1
1992년		M192					SMR Ret	MON 8	CAN 13	FRA DNQ	GBR	GER	HUN	BEL DNQ	ITA DNQ	POR 12	JPN 6	AUS 9	18위	1
1993년		M193	RSA 4	BRA Ret	EUR 7	SMR Ret	ESP 8	MON 5	CAN 9	FRA 8	GBR 12	GER 11	HUN Ret	BEL Ret	ITA 8	POR 9	JPN	AUS	14위	5
1994년	풋워크	FA15	BRA Ret	PAC 4	SMR 13	MON Ret	ESP Ret	CAN DSQ	FRA 8	GBR 9	GER 4	HUN 14	BEL Ret	ITA Ret	POR 8	EUR 17	JPN 8	AUS 8	15위	6

굵은 글씨는 유리한 입장, 사자는 파스테스트랍(key).

CART

년	팀	새시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	순위	포인트
1995년	워커・레이싱	레이나드・95 i	코스워스	MIA 5	SRF Ret	PHX 10	LBH Ret	NZR Ret	INDY 2	MIL 7	DET 17	POR 12	ROA 8	TOR 9	CLE Ret	MIS 9	MDO Ret	NHM 8	VAN Ret	LS Ret					15위	54
1996년	뉴먼・하스・레이싱	롤러・T96/00		MIA 6	RIO 5	SRF 5	LBH Ret	NZR 9	500 Ret	MIL 6	DET 2*	POR 3	CLE 7	TOR 7	MIS 10	MDO 7	ROA Ret	VAN 3	LS 10						5위	110
1997년		Swift 007. i		MIA Ret	SRF Ret	LBH	NZR	RIO	STL	MIL	DET	POR 4	CLE 6	TOR 11	MIS Ret	MDO Ret	ROA 4	VAN Ret	LS Ret	FON 9					15위	42
1998년		Swift 009. c		MIA 4	MOT Ret	LBH Ret	NZR 11	RIO Ret	STL 11	MIL DNS	DET 17	POR Ret	CLE 11	TOR 16	MIS Ret	MDO 13	ROA 3	VAN 14	LS 9	HOU Ret	SRF 3	FON 7			14위	56
1999년		Swift 010. c		MIA 9	MOT 3	LBH 5	NZR 7	RIO 3	STL 9	MIL 6	POR 14	CLE 12	ROA 1	TOR 3	MIS 8	DET	MDO	CHI	VAN	LS	HOU 7	SRF Ret	FON 3		7위	121
2000년		롤러 B2K/00		MIA 7	LBH Ret	RIO 5	MOT 11	NZR 11	MIL 9	DET Ret	POR 3	CLE Ret	TOR Ret	MIS Ret	CHI DNS	MDO 3	ROA Ret	VAN 4	LS 10	STL 12	HOU 6	SRF Ret	FON 1		12위	96
2001년		롤러 B01/00	토요타	MTY Ret	LBH Ret	TXS NH	NZR 5	MOT 4	MIL Ret	DET 5	POR 3	CLE 11	TOR Ret	MIS Ret	CHI Ret	MDO 8	ROA Ret	VAN 11	LAU Ret	ROC Ret	HOU 8	LS 9	SRF 8	FON 13	15위	70
2002년		롤러 B02/00	토요타	MTY 3	LBH 13	MOT 12	MIL 4	LS 2	POR 13	CHI 14	TOR 3	CLE 12	VAN 13	MDO 2	ROA 6	MTL 7	DEN 5	ROC 17	MIA 2	SRF 11	FON 7	MXC 15			5위	122

유나이티드・스포츠카 선수권

년	팀	사용 차량	클래스	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	순위	포인트
2014년	액션・익스프레스・레이싱	콜벳・DP	P	DAY 1	SEB 3	LNB 3	MON 4	DET 6	WGL 3	MOS 4	IMS 1	AME 1	CTA 3	PET 2	1위	349
2015년	액션・익스프레스・레이싱	콜벳・DP	P	DAY 2	SEB 1	LNB 5	LGA 4	DET 3	WGL 3	MOS 5	AME 2	CTA 6	PET 1		1위	309
2016년	액션・익스프레스・레이싱	콜벳・DP	P	DAY 4	SEB 3	LNB 2	LGA 7	DET 2	WGL 1	MOS 2	AME 2	CTA 3	PET 5		2위	311

외부 링크

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2017년 3월 17일 금요일