2017년 2월 14일 화요일

명차재생!클래식 카・디라즈의 에피소드 일람

명차재생!클래식 카・디라즈의 에피소드 일람

명차재생!클래식 카・디라즈의 방송 내용에 대해 기술한다.

목차

에피소드 일람

  • 영국에서의 방송순서에 근거한 리스트이다.같은 시리즈 중(안)에서도 일본에서는 방송순서가 차이가 나는 케이스( 제13 시리즈등)가 있다.
  • 공식 페이지에 기재가 없는(즉 방송 예정이 확정하고 있지 않다) 에피소드에 대해서는 영국판 Wikipedia의 표기를 사용하고 있는[1].
  • 가격은 모두 영 파운드[2]로 표기하고 있지만, 제12 시리즈 전반과 제13 시리즈만 미 달러로 표기.
  • 일본의 발견 채널로는 제9 시리즈로부터 방송이 개시되어 이후, 신시리즈의 방송(본국으로의 방송과 동년의 가을에 개시)을 사이에 두면서, 과거의 시리즈가 제8, 제7…의 순서로 제1 시리즈까지 방송되었다.BS스카이 퍼펙트 커뮤니케이션!(와)과 BS후지에서도 한정적이지만 방송하고 있어, 「들로리언」 「닛산 스카이라인」 「닛산 페어 레이디 Z의 해외 모델」은 양채널 모두 뽑았다.
  • DVD가 1권 2화씩, 5권까지 제작되고 있어 렌탈 DVD로도 되어 있다.

Series 1 (2003) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
1 1/2 1983년제 포르셰・924 □700 □1,010 □1,500 □490
2 3/4 1985년제 서브・900 터보 □600 □1,035 □1,200 □165
3 5/6 1983년제 폭스바겐・골프 GTI (초대) □650 □1,165 □1,550 □385
4 7/8 1967년제 오스틴・미니 □300 □1,100 □1,300 □200
5 9/10 1984년제 메르세데스・벤츠・230 E □400 □977 □1,500 □523
6 11/12 1986년제 포드・카프리 □400 □945 □700 -□245

Series 2 (2004) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
7 13/14 1988년제 토요타・MR2 (초대) □500 □1,278 □1,900 □622
8 15/16 1990년제 푸조・205 GTi □1,000 □1,653 □2,200 □547
9 17/18 1985년제 스즈키・SJ410 □250 □1,270 □500 - □770
10 19/20 1989년제 BMW 325 i투어링(E30) □950 □1,792.5 □1,900 □107.5
11 21/22 1977년제 MG・MGB GT □1,000 □2,600 □2,850 □250
12 23/24 1969년제 폭스바겐・비틀 베이스의 유모차 □200 □3,700 □3,900 □200


Series 3 (2005) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
13 25/26 1989년제 폭스바겐・트랜스 포르타-T3 □1,100 □3,825 □1,500 - £2,325[3]
14 27/28 1989년제 란시아・델타 HF인테그라레 □2,300 □3,087 □3,800 □713
15 29/30 1987년제 메르세데스・벤츠・190 E (W201) □2,700 □3,585 □3,500 - □85
16 31/32 1989년제 랜드로버・레인지 로버・보그 SE □1,600 □2,035 □2,000 - □35
17 33/34 1990년제 마츠다・MX-5 (초대) □1,600 □2,715 □3,600 □885
18 35/36 1978년제 포르셰・928 □1,600 □4,950 □6,000 □1,050

Series 4 (2006) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
19 37/38 1976년제 포르셰・911 2.7 S타르가 □5,000 □7,040 □8,450 □1,410
20 39/40 1983년제 지프・CJ7 □1,100 □3,772 □3,900 □128
21 41/42 1972년제 알파 로메오・스파이더 벨로-최 □2,200 □3,125 □4,500 □1,375
22 43/44 1985년제 BMW・635 CSi (E24) □2,000 □3,060 □3,700 □640
23 45/46 1984년제 시보레・콜벳(C4) □2,100 □3,021 □3,800 □779
24 47/48 1992년제 렉서스・LS400 (초대) □1,300 □3,108 □3,300 □192


Series 5 (2008) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
25 49/50 1983년제 메르세데스・벤츠・280 SL (R107) □5,400 □6,920 □7,900 □980
26 51/52 1982년제 로터스・에스프리 □3,600 □4,385 □6,200 □1,815
27 53/54 1971년제 피아트・500 □2,300 □5,700 □6,500 □800
28 55/56 1981년제 랜드로버・시리즈 III 스테이지 1（영문판） □1,000 □2,230 □2,750 □520
29 57/58 1974년제 시트로엥・DS □3,800 □5,185 □7,000 □1,815
30 59/60 1984년제 벤트리・뮤르잔누타보 □3,250 □6,200 □8,000 □1,800

Series 6 (2009) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
31 61/62 1980년제 트라이안후・스핏트파이아 □2,400 □3,432 □4,600 □1,168
32 63/64 1987년제 포르셰・944 터보 □2,800 □5,660 □6,650 □990
33 65/66 1986년제 아우디・쿼트로 □3,800 □4,568 □5,450 □882
34 67/68 1960년제 폭스바겐・비틀 □1,600 □4,809 □6,600 □1,791
35 69/70 1989년제 재규어・XJS □1,000 □1,691 □2,450 □759
36 71/72 1975년제 페라리・308 GT4 □8,750 □11,880 □13,000 □1,120
37 73/74 1988년제 미니・Mark VI □700 □2,290 □2600 □310
38 75/76 1989년제 TVR・S2 □2,550 □3,040 □4,250 □1,210
39 77/78 1995년제 랜드로버・발견 □1,500 □2,731 □3,000 □269
40 79/80 1996년제 BMW・M3 □4,500 □5,580 □5,950 □370

Series 7 (2010) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
41 81 1973년제 젠센・요격기 □5,000 □5,430 □6,500 □1,070
42 82 1990년제 포드・시에라코스워스 □4,100 □5,920 □6,200 □280
43 83 1979년제 폭스바겐・타입 2 패널 밴 □2,500 □8,465 □9,450 □985
44 84 1995년제 BMW・840 (E31) □3,500 □5,040 □5,750 □710
45 85 1972년제 트라이안후・스탓그 □3,400 □4,529 □5,500 □971
46 86 1970년제 본드・버그（영문판） □2,500 □3,261 □5,550 □2,289
47 87 1968년제 볼보・P1800 □5,000 □5,795 □8,350 □2,555
48 88 1989년제 랜드로버・디펜더 □3,000 □5,677 □6,000 □323
49 89 2001년제 스바루・임프레자 WRX (2대) □3,250 □5,255 □5,400 □145
50 90 1968년제 로터스・에란 □8,500 □11,685 □16,700 □5,015

Series 8 (2011) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
51 91 1973년제 재규어・E타입 □13,250 □16,090 □18,500 □2,410
52 92 1979년제 미니・모크 □5,800 □7,080 □7,200 □120
53 93 2001년제 랜드로버・레인지 로버(P38) □2,100.36 □3,042 □3,500 □458
54 94 1959년제 오스틴 피레・스프라이트 Mark I(후롯그아이 S) □4,500 □7,475 □8,600 □1,125
55 95 2002년제 서브・9-3 □2,400 □3,360 □3,750 □390
56 96 1970년제 잣지・차저 □14,000 □18,160 □20,000 □1,840
57 97 1982년제 들로리언(DMC12) □9,650 □14,715 □20,500 □5,785
58 98 1954년제 시보레・스텝 사이드（영문판） □5,400 □10,993 □13,600 □2,607
59 99 1969년제 폭스바겐・카르만기아 □6,000 □10,450 □11,500 □1,050
60 100 1957년제 시보레・벨・에어 □4,000 □13,504 □16,000 □2,496

Series 9 (2012) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
61 101 1970년제 피아트・디노 □12,500 □14,480 □15,500 □1,020
62 102 1992년제 모건・+4（영문판） □13,000 □14,600 □21,000 □6,400
63 103 2000년제 BMW・M5 □4,000 □5,770 □6,500 □730
64 104 1977년제 아르피누・A310 □12,000 □13,500 □13,500 □0
65 105 1974년제 포르셰・914 □4,000 □5,310 □8,250 □2,940
66 106 1993년제 메르세데스・벤츠・G클래스 □9,500 □11,463 □12,000 □537
67 107 1999년제 재규어・XK8 □6,000 □10,075 판매하지 않고[4]
68 108 2002년제 가드너・더글라스(영문판)・코브라(AC코브라의 레플리카) □17,500 □21,030 □23,000 □1,970
69 109 1960년제 재규어・Mk2 □6,800 □7,804 □9,000 □1,196
70 110 1945년제 위리스・지프（영문판） □8,000 □10,862 □16,000 □5,138
71 111 1996년제 닛산・스카이라인(R33) □3,000 □3,655 □4,500 □845
72 112 1975년제 트라이안후・TR6 □6,000 □7,050 □8,500 □1,450
73 113 1963년제 BMW・이셋타 □6,800 □10,500 □12,000 □1,500
74 114 1967년제 포드・무스탕 □13,000 □18,320 □25,000 □6,680
75 115 2000년제 메르세데스・벤츠・SLK200 □2,010 □2,955 □3,650 □695

Series 10 (2013) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
76 116 1996년제 아스톤 마턴・DB7 □12,500 □14,468 □15,000 □532
77 117 1972년제 포드・에스코트 Mk1 □4,500 □8,500 □11,800 □3,300
78 118 2002년제 랜드로버・레인지 로버(L322) TD6 Vogue □5,000 □9,565 □10,500 □935
79 119 2000년제 포르셰・박스터 S □1,000 □3,540 □6,400 □2,860
80 120 1966년제 모리스・마이너 트러블러 □2,450 □6,500 □8,500 □2,000
81 121 1999년제 TVR・서브라우 □8,000 □12,850 □14,000 □1,150
82 122 1972년제 람보르기니・우락코 □21,380 □27,236 □35,000 □7,764
83 123 1958년제 포드・대중적(영문판) 103 E의 핫 로드 □6,000 □18,250 □23,000 □4,750
84 124 1964년제 시보레・콜벳(C2) □18,100 □25,280 □45,500 □20,220
85 125 1983년제 FSM・시레이나 105 □1,400 □5,454 □8,000 □2,546
86 126 2002년제 로터스・엘리제 S2 □8,400 □11,550 □13,250 □1,700
87 127 1962년제 캐딜락・두빌 □3,000 □19,550 □25,000 □5,450

Series 11 (2014) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익
88 128 1983년제 포드・축제 XR2 □2,000 □2,750 □5,000 □2,250
89 129 1996년제 포르셰・993 타르가 □12,000 □17,520 □19,500 □1,980
90 130 1995년제 마츠다・RX-7 (FD3S) □5,000 □8,025 □9,500 □1,475
91 131 1958년제 시트로엥・2 CV □3,300 □6,300 □10,000 □3,700
92 132 2000년제 마세라티・3200 GT □7,000 □8,632 □12,300 □3,668
93 133 1968년제 시보레・카마로 □7,500 □14,030 □23,000 □8,970
94 134 1967년제 안피카 □21,380 □27,236 □35,000 □7,764
95 135 1957년제 포드・썬더 버드 □16,000 □25,120 □33,000 □7,880
96 136 1976년제 재규어・XJ-C □11,500 □13,190 □15,000 □1,810
97 137 2001년제 아우디・TT □1,500 □2,153.5 □3,600 □1,446.5
98 138 1967년제 폭스바겐・타입 2 스플리트 스크린 □8,950 □16,665 □25,000 □8,335
99 139 1989년제 BMW・Z1 □14,037 □19,154 □25,000 □5,846
100 140 1903년제 다라크(영문판)・타입 L □0 □1,517 - [5]
101 141 1963년제 링컨・콘티넨탈 □4,696 □13,076 □15,000 □1,924
- 142 총집편 N/A N/A N/A N/A

Series 12 (2015) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익 일본 최초회
방송일
102 143 1965년제 폰티악・GTO $25,000 $28,200 $32,000 $3,800 2015/08/03
103 144 1951년제 포드・F시리즈・F-1 $4,500 $14,484 $20,000 $5,516 2015/08/10
104 145 1959년제 MG・MGA $14,000 $24,950 $35,000 $10,050 2015/08/17
105 146 1974년제 BMW・02 시리즈・2002 tii $7,750 $21,450 $35,000 $13,550 2015/08/24
106 147 1975년제 AMC・페이서- $3,500 $12,750 $7,857 -$4,893 2015/08/31
107 148 1972년제 닛산・페어 레이디 Z (240 Z) $8,000 $11,250 $16,750 $5,500 2015/09/07
108 149 1973년제 폭스바겐・타입 181 $8,000 $12,543 $15,750 $3,207 2015/09/14
109 150 1952년제 데소트・파이어 돔 $12,500 $17,000 $23,000 $6,000 2015/09/21
- 151 Best of USA N/A N/A N/A N/A 2015/09/28
- 152 에도대활약 톱 10 N/A N/A N/A N/A 2015/10/05
110 153 1973년제 로버・P5B □3,850 □6,212 □11,500 □5,288 2015/10/12
111 154 1989년제 피아트・팬더 4 x4 □1,331 □1,800 □2,500 □700 2015/10/19
112 155 1982년제 알파 로메오・아르파숫드 □4,830 □5,797 □6,800 □1,003 2015/10/26
113 156 2011년제 케이터햄・세븐 □16,500 □20,425 □22,500 □2,075 2015/11/02
114 157 1978년제 포드・에스코트 마크 2 RS2000 □6,750 □12,350 □12,999 □649 2015/11/09
115 158 1957년제 멧서슈밋트・KR200（영문판） □17,000 □22,271 □25,000 □2,729 2015/11/16
116 159 1956년제 시트로엥・HY밴 □4,500 □19,000 □23,000 □4,000 2015/11/23
117 160 1992년제 폭스바겐・코라드 VR6 □1,200 □2,860 □5,500 □2,640 2015/11/30
118 161 2003년제 혼다・S2000 □3,000 □4,380 □7,000 □2,620 2015/12/07
119 162 2002년제 노블・M12 □21,500 □24,574 □27,000 □2,426 2015/12/14
- 163 Best of UK N/A N/A N/A N/A 2015/12/21

Series 13 (2016-17) 편

Car No. 방송회 차종 매입액 최종 코스트 판매액 이익 일본 최초회
방송일
 유럽 첫회
방송일
120 164 1987년제 메르세데스・벤츠 560 SL $6,000 $13,930 $21,000 $7,070 2016/07/25 2016/05/09
121 165 1963년제 볼보・PV544 $9,000　 $11,642 $14,500 $2,858 2016/08/15 2016/05/16
122 166 1977년제 혼다・시빅 CVCC $2,000 $6,200 $14,000 $7,800 2016/08/01 2016/05/23
123 167 1980년제 시보레・LUV(의자□・파스타) $1,000 $2,555 $3,500 $945 2016/08/22 2016/05/30
124 168 1988년제 포드・무스탕 5.0 컨버터블 $2,500 $7,335 $9,200 $1,865 2016/07/18 2016/06/06
125 169 1963년제 시보레・코르베아 $2,000　 $11,345 $18,000 $6,655 2016/08/29 2016/06/13
126 170 1965년제 랜드로버・시리즈 IIA（영문판） $8,000 $15,176 $19,000 $3,824 2016/08/08 2016/06/20
127 171 1968년제 시보레・콜벳(C3) $19,500 $21,530 $26,000 $4,470 2016/09/05 2016/06/29
128 172 1970년제 포드・브론코 $8,000 $25,404 $40,000 $14,596 2017/02/06 2016/11/14
129 173 1983년제 메르세데스・벤츠 500 SEC $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/02/13 2016/11/21
130 174 1976년제 포르셰・912 $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/02/20 2016/11/28
131 175 1973년제 시보레・카마로 $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/02/27 2016/12/05
132 176 1963년제 태양 광선・알파인（영문판） $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2016/12/12
133 177 1992년제 한비 $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/01/02
134 178 1985년제 마세라티・비트르보 $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/01/09
135 179 1916년제 캐딜락・Type 53(영문판) 로드스터 V8 $--,--- $--,--- $--,--- $--,--- 2017/01/16

명차재생!마이크의 월드 투어

  • 본국으로의 프로그램 타이틀은"Wheeler Dealers Trading Up".Wheeler Dealers의 제10 시리즈 이후의 본편미방영 시기에 방송되고 있다( 제10 시리즈는 춘기와 추기의 사이, 제11 시리즈는 추기 종료후).
  • 마이크가 세계 각국을 둘러싸고, 중고차의 구입과 전매를 반복하는 것으로 소지의 현금을 늘려, 최종적으로 고액의 스포츠카[6]을 구입하는 것을 목표로 한다.에도는 등장하지 않는다.

방송 리스트

# 로케지(안내역 ) 자금 차종 구입액 경비 판매액 이익
1 인도(Chak)[7] $3,000 멀티・스즈키・알토 $2,150 N/A $2,550 $400
$3,400 타타・인디고 $2,350 $25 $2,850 $475
$3,875 힌드스탄・앰베서더 $3,600 - - -
2 영국(Tony)[8] - - $1,050 $7,600 $2,950
$275 트라이안후・스핏트파이아 $2,400 $950 $4,400 $1,050
$7,875 랜드로버・디펜더 $4,100 $495 $6,320 $1,725
$9,600 시보레・에르카미노 $9,600 - - -
3 스웨덴(Michael)[9] - - $808 $12,200 $1,792
$11,392 볼보・듀엣 $3,000 $8 $3,310 $302
$11,694 서브・96 $1,850 $23 $2,460 $587
$12,281 볼보・P1800 $11,200 $525 $14,400 $2,675
4 일본(Atsushi)[10] $12,649 다이하츠・탄트 $11.070 $640 $12,820 $1,110
$13,759 닛산・스테지아 $4,225 $1,516 $7,692 $1,951
$15,710 토요타・셀리카 쿠페 $3,653 $1,435 $2,179 -$2,909
5 멕시코(Carlos), 미국(Bill)[11] $12,801 폭스바겐・비틀 $10,400 $200 $11,500 $900
$13,701 롤스로이스・레이스 $10,000 $500 $14,000 $3,500
$17,201 시보레・카마로 $15,000 - - -
6 UAE(Abu)[12] - - $2,850 $27,142 $9,292
$2,201 토요타・프라도 $14,571 $465 $17,142 $2,106
$28,599 포르셰・911 카레라콘바치불 $25,714 N/A N/A N/A


# 로케지(안내역 ) 자금 차종 구입액 경비 판매액 이익
1 오스트레일리아(Richard)[13] $3,000 포드・파르콘 $900 $215 $2,790 $1,675
$4,675 마츠다・RX-7 $4,050 $450 $3,600 -$900
$3,775 홀덴・줄 도어 $4,750 $450 $5,850 $650
$4,425 포드・에스코트 $4,950 - - -
2 영국(Colin, Andy)[14] - - $1,368 $14,240 $7,922
$12,347 폭스바겐・골프 GTI $5,200 $300 $7,200 $1,700
$14,047 케이타함 7 $13,200 $160 $15,600
파트$900
 $3,140
$17,187 랜드로버・후리란다 $15,200 $322 $17,000 $1,478
3 브라질(Mauricio)[15] $18,646 폭스바겐・콤비 $12,174 $435 $13,913 $1,304
$19,950 위리스・지프 $10,000 $65 $10,435
파트$17
 $387
$20,337 시보레・오파라 $5,217 $6 $6,522 $1,319
4 미국(Antonio)[16] $21,655 시보레・콜벳 스팅 레이 $17,000 $440 $22,500 $5,060
$26,715 시보레・아파치 $11,000 $940 $14,500 $2,560
$29,275 재규어・E타입 $16,000 - - -
5 폴란드(Mirek)[17] - - $11,000 $37,000 $10,000
$39,275 피아트・126 p $1,000 $500 $1,833 $333
$39,608 GAZ-66 $4,000 $0 $4,700 $700
6 이탈리아(Dario)[18] $40,308 베스파・프리마베이라 $4,900 $322 $7,000 $1,596
$41,904 란시아・델타 HF인테그라레코렛트오네 $35,000 $10 $39,000 $3,990
$45,378 페라리・348 tb $44,800 - - -

명차재생!그 차는 지금

  • 본국으로의 프로그램 타이틀은"Wheeler Dealers Revisited"이며, 2010년에 방송되었다.일본에서의 방송은 2015년 4월~5월.
  • 에도와 마이크가 일찌기 다룬 차를 되돌아 봐, 한층 더 현재의 소유자를 방문해 간다.
  • 다루어진 차는 방송순서에 지프・CJ7, 알파 로메오・스파이더, 포르셰・911 타르가, BMW・635 CSi, 마츠다・MX5의 5대이다.


영국 본국으로의 방송 일정

시리즈 에피소드 영국에서의 방송일
개시일 종료일
1 12 7 October 2003 11 November 2003
2 12 10 August 2004 16 September 2004
3 12 23 August 2005 27 September 2005
4 12 29 August 2006 3 October 2006
5 12 28 October 2008 6 December 2008
6 20 5 May 2009 17 November 2009
7 10 4 May 2010 9 November 2010
8 10 5 April 2011 1 November 2011
9 15 20 March 2012 6 November 2012
10 12 19 February 2013 22 October 2013
11 14 17 March 2014 13 October 2014
12 18 23 March 2015 19 October 2015
13 TBC 9 May 2016 TBC



지금까지의 수지

2003년의 방송 개시 이래의 총액은 이하이다.

Overall Costs
예산 구입 금액 총비용 매각 금액 매각이익
□664,761 □545,255.36 □845,972 □1,041,050 □206,985

각주

  1. ^영문판 Wikipedia와 일본의 공식 페이지의 표기가 세부에서 다른 것에 대하는 조치.
  2. ^실제로는 유로등 다른 통화로 매매된 케이스가 있지만, 영 파운드로 환산한 숫자를 사용하고 있다.덧붙여 이 수치는 영국판 Wikipedia의 것을 인용하고 있어, 통화 레이트의 변동에 의한 영향이 있을 가능성이 있다.
  3. ^에도가 자비로 구입.그 앞으로 2012년에는 부품 잡기차가 되어 있다
  4. ^특별 기획으로 시청자 선물이 되었다.
  5. ^프로그램에서 다루는 통산 100대째의 차로서 Haynes International Motor Museum보다 제공된 차를 수리했다
  6. ^ Season1으로는 포르셰, Season2으로는 페라리.
  7. ^콜 어깨(콜카타)
  8. ^런던, 헤레포드샤, 뉴 아크
  9. ^요테보리, 웃데바라, 마르메, 피에이르박카
  10. ^도쿄
  11. ^멕시코 시티, 샌프란시스코, 팜스프링스
  12. ^도바이
  13. ^시드니
  14. ^쿠라크트・온・온시, 런던, 웨스트・미드 랜즈, 아바디
  15. ^상파울로
  16. ^오스틴(텍사스)
  17. ^바르샤바, 그디냐
  18. ^밀라노, 만트바, 모데나

관련 항목

외부 링크

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=명차재생!클래식 카・디라즈의 에피소드 일람&oldid=63007085」로부터 취득

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