대동강역

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대동강역
□□□ 테돈간 Taedonggang
소재지	평양 시립대학 동강구역 북위 38도 59부 10초 동경 125도 45부 13초 좌표: 북위 38도 59부 10초 동경 125도 45부 13초
소속 사업자	조선민주주의 인민공화국 철도성
역 구조	지상역
개업 연월일	1926년10월1일
타고 들어감 노선 2 노선
소속 노선	평부선
킬로수	2.6 km(평양 기점)
◄평양(2.6 km) (8.0 km) 력 포►
소속 노선	평덕선
킬로수	2.6 km(평양 기점)
◄평양(2.6 km) (? km) 토우헤이양►
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대동강역
각종 표기
한글：	□□□□
한자：	대동강역
발음：	테돈간뇨크
일본어 읽기：	매우 동공 역
영어：	Taedonggang Station
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대동강역(테돈간 역)(아침:□□□□)는, 조선민주주의 인민공화국의 평양 대동강 구역에 있는, 철도성이 관할하는 철도역이다.

목차

상세

한국 전쟁중의 1950년 11월부터 12월까지는, 대한민국의 철도청(【현】한국 철도 공사(KORAIL))의 물색 기관구(【현】물색 차량 사업소)에 의해서, 림츠에역으로부터 당역까지 군용열차가 운행되고 있던[¹][²].

노선

당역은 평부선과 평덕선의 분기역이다.

기점으로부터 당역까지는, 평덕선과 평부선은 선로를 병용 한다.

역 구조

주변 환경

당역은 대동강의 남해안에 위치해, 평양역과의 사이에는 대동강 철교가 있다. 또, 역전을 평양 시영전차 3호선이 달리고 있다.

덧붙여 상이라고 근린에 있던 대동강 호텔은 1999년에 전소한[³][⁴][⁵][⁶].

인접역

철도성

평부선

평양역-대동강역-력 포역

평덕선

평양역-대동강역-토우헤이양역(한국어판)

주기

1. ^「일본에서 한국에서 전화안을 기차는 달린 「경의선」마지막 기관사 이야기(전)」, 「철도 저널」 제2004 각권 12호, 나루미당출판, 2004년 12월 1일.
2. ^「일본에서 한국에서 전화안을 기차는 달린 「경의선」마지막 기관사 이야기( 후 )」, 「철도 저널」 제2005 각권 1호, 나루미당출판, 2005년 1월 1일,140-141페이지.
3. ^놀벨토・포라트 「북한을 너무 안 의사 Diary of a mad place」세키벽역, 소우시사, 2001년 5월 18일.ISBN 978-4-7942-1062-3。
4. ^놀벨토・포라트 「북한을 너무 안 의사 국경으로부터의 보고」세키벽역, 소우시사, 2001년 11월 1일.ISBN 978-4-7942-1090-6。
5. ^놀벨토・포라트 「북한을 너무 안 의사 탈북 난민 지원기」평야 쿄우코역, 소우시사, 2003년 5월 1일.ISBN 978-4-7942-1207-8。
6. ^놀벨토・포라트 「김정일에게의 최후 통고 북한을 너무 안 의사<4>」평야 쿄우코역, 소우시사, 2005년 11월 7일.ISBN 978-4-7942-1456-0。

관련 항목

• 조선민주주의 인민공화국의 철도

외부 링크

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=대동강역&oldid=60777331」으로부터 취득

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