카타오카 류야
프로필
경력
초기의 경력
1992년에 12세에 카트 레이스 데뷔.그 후, 전일본 카트 선수권에서 실적을 올려 1999년과 2000년에 FSA 클래스에서 2년 연속으로 챔피언에게 빛났다.
2000년에는 포뮬러 토요타 레이싱 스쿨(FTRS)을 수강해, 초대 스컬러쉽생으로 선택되었다.다음 해부터 포뮬러・토요타에 참전해 시리즈 2위.2002년부터는, FTRS 서포트 드라이버로서 전일본 F3선수권으로 스텝 업, 2003년은 시리즈 3위를 획득.또 이 해는 마카오 그랑프리에도 출주했다(결과는 리타이어).
포뮬러・일본
2004년에는 전일본 선수권 포뮬러・일본에 데뷔해, 제3전 가질 수 있는 기로 표창대(3위)에 올랐다.2005년에는 토요타・양드라이바즈・프로그램(TDP) 계약 드라이버로서 Team LeMans에 이적해, 제7전 후지에서는 자기 최상위의 2위를 기록해, 시리즈 11위가 되었다.2006년은 제5전 오토 폴리스와 제8전 가질 수 있는 기 및 제9전 스즈카에서 3위를 획득해 시리즈 7위가 되었다.그 앞으로 2007년은 TDP로부터 졸업해, 전년과 같은 체제로 임했지만 시리즈 14위가 되어, 2008년의 시트를 잃었다.
전일본 GT선수권・SUPER GT
전일본 GT선수권 및 SUPER GT로는, 2003년의 제6전 가질 수 있는 기라운드・ 제7전 오토 폴리스에 GT300 클래스의 셀리카로 첫참전해, 스포트 참전한 2전 모두 우승을 장식했다.
2004년은 GT500 클래스에 스텝 업 해, TOYOTA TEAM TOM'S의 37호차의 스티어링을 잡았다(파트너는 제임스・코트니).이 해는, 츠치야 타케시/마르코・아피체라조의 36호차보다 포인트 랭킹이 상위에서 만났다.
2005년이나, TOYOTA TEAM TOM'S로부터 야마모토 사콘과 함께 37호차로 참전.제4전 스가오 라운드로 첫 우승을 장식했다.
2006년은 포뮬러・일본 같이 Team LeMans에 이적해, 이이다 아키라와의 콤비가 되었지만 시리즈 12위에 끝났다.
2007년은 비욘・빌드 하임과의 콤비로 바뀌어, 2도 표창대에 올라 시리즈 9위가 되었다.
2008년은 KRAFT에 이적해 피터・댄 블랙과 콤비를 짜, 시리즈 9위가 되었다.
2009년부터는 GT300 클래스의 WedsSport Racing Team with BANDOH에 이적해, 오리토 마나부와의 콤비로 시리즈 챔피언을 획득했다.
2010년이나 같은 체제로 임해, 시리즈 8위가 되었다.
2011년 2월 21일에, 팀의 GT500 클래스에의 스텝 업에 수반하고, LEXUS Team WedsSport BANDOH의 드라이버로서 GT500 클래스로 복귀하는 것이 발표된[1].
2012년은 Team BANDOH를 떨어져 GT300 클래스의 전년도 챔피언 팀인 GSR & Studie with TeamUKYO의 0호차를 타니구치신휘와 함께 BMW・Z4를 드라이브[2].1승 하는 것도 성능 조정에 괴로워하는 형태로 시즌 5위에 끝난다.
2013년이나 같은 체제로 바라지만, 포인트 권외나 스즈카 1,000 km로의 레이스 후의 차량 차량 검사로 실격이 되는 것도, 종반으로 2승 해 시즌 3위에 끝났다.
2014년은 스터디가 떨어진 GSR & TeamUKYO로부터 참전, 개막 2연승을 완수해, 웨이트 핸디캡에 괴로워하면서도 종반으로 포인트를 거듭해 자신으로서는 5년만이 되는 2번째의 시리즈 챔피언을 획득했다.
2015년은, 데펜딘그체피온으로서 또 차종을 메르세데스 벤츠 SLS로 변경해 참전한다.그러나 규제의 영향도 있어인가 전체적으로 고전이 계속 되어, 최종전에서 2위 표창대를 획득하는 것도, 결국, 표창대를 탄 레이스는 1년을 통하고 이것만이라고 하는에 끝났다.
레이스 전적
- 1993년- SL카트 시리즈 중부 지방 선수권 스포트
- 1994년-중부 지방 선수권 시리즈
- 1995년-전일본 카트 선수권・FA클래스
- 1996년-전일본 카트 선수권・FA클래스
- 1997년-전일본 카트 선수권・FA클래스
- 1998년-전일본 카트 선수권・FSA 클래스
- 1999년-전일본 카트 선수권・FSA 클래스(시리즈 챔피언)
- 2000년
- 전일본 카트 선수권・FSA 클래스(시리즈 챔피언)
- ALL JAPAN FUJI GT・비츠 레이스(#35비츠/SCP10)(결승 27위)
- 포뮬러 토요타 레이싱 스쿨 수강(스컬러쉽 획득)
- 2001년-포뮬러 토요타 시리즈(TOM'S SPIRIT #7울트라 플로우 스컬러쉽 FT/FT20)(시리즈 2위・2승)
- 2002년
- 2003년
- 전일본 F3선수권(TOM'S #36 ZENT TOM'S F302/다라라 F302 3 S-GE)(시리즈 3위・1승)
- 전일본 GT선수권・GT300 클래스＜Rd. 6&7스포트 참전＞(시그마 텍 레이싱 팀#71시그마 DUNLOP 셀리카/CELICA ZZT231 3 S-GTE)(시리즈 9위・2승)
- 슈퍼 내구 시리즈・그룹 N+＜Rd. 1&6결장＞(ARTA with KRAFT #55 ARTA FOS 아르테자)(시리즈 2위)
- 제32회 인터내셔널 Pokka1000km・GT300 클래스(시그마 텍 레이싱 팀#71시그마 DUNLOP 셀리카/CELICA ZZT231 3 S-GTE)(종합 5위・클래스 우승)
- 2004년
- 전일본 선수권 포뮬러・일본(LeMans Spirit #25/롤러 B351 MF308)(시리즈 8위)
- 전일본 GT선수권・GT500 클래스(TEAM TOYOTA TOM'S #37 DYNACITY 톰 검댕-플라스틱/SUPRA JZA80 3 UZ-FE)(시리즈 6위)
- 슈퍼 내구 시리즈・그룹 N+＜Rd. 6&7스포트 참전＞(AUTOBACS RACING TEAM AGURI #55 ARTA FOS 아르테자)
- 2005년
- 전일본 선수권 포뮬러・일본(Forum Engineering Team LeMans #7/롤러 B351 MF308)(시리즈 11위)
- 전일본 GT선수권・GT500 클래스(TEAM TOYOTA TOM'S #37 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA/SUPRA JZA80 3 UZ-FE)(시리즈 7위)
- 2006년
- 전일본 선수권 포뮬러・일본(Team LeMans #7/롤러 B06/51 RJ8V)(시리즈 7위)
- SUPER GT・GT500 클래스(Mobil 1 TOYOTA Team LeMans #6 Mobil 1 SC/SC430 UZZ40 3 UZ-FE)(시리즈 12위)
- 전일본 스포츠카 내구 선수권・GT1 클래스(HITOTSUYAMA RACING #20 DUNLOP Ferrari 550 GT1)(시리즈 챔피언・2승)
- 2007년
- 전일본 선수권 포뮬러・일본(Forum Engineering Team LeMans #7/롤러 B06/51 RJ8V)(시리즈 14위)
- SUPER GT・GT500 클래스(Forum Eng.TOYOTA Team LeMans #6 Forum Eng.SC430/SC430 UZZ40 3 UZ-FE)(시리즈 9위)
- 2008년
- SUPER GT・GT500 클래스(TOYOTA TEAM KRAFT #35타카라야마 KRAFT SC430/SC430 UZZ40 3 UZ-FE)(시리즈 9위)
- 슈퍼 내구 시리즈・ST-class1(PETRONAS SYNTIUM TEAM #28 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE)(시리즈 챔피언・4승)
- 2009년
- SUPER GT・GT300 클래스(RACING PROJECT BANDOH #19에즈 스포츠 IS350/ISC350 GSE21 RV8J)(시리즈 챔피언・1승)
- 슈퍼 내구 시리즈・ST-class1(PETRONAS SYNTIUM TEAM #28 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE)(시리즈 3위)
- 2010년
- 2011년
- SUPER GT・GT500 클래스(LEXUS Team WedsSport BANDOH #19 WedsSport ADVAN SC430/LEXUS SC430 UZZ40 RV8KG)(시리즈 13위)
- D1그랑프리(Team UP GARAGE with BANDOH/AE86 트레노)(시리즈 40위)
- 2012년
- SUPER GT・GT300 클래스(GSR & Studie with TeamUKYO #0 GSR 하츠네 미크 BMW/BMW MOTORSPORT Z4 GT3 MY11)
- D1그랑프리(Team UP GARAGE with BANDOH/A80형 슈프라)
전일본 GT선수권, SUPER GT
포뮬러・일본
| 년 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004년 | LeMans Spirit | SUZ 10 | SUG 11 | TRM 3 | SUZ 13 | SUG Ret | MIN 4 | SEP 5 | TRM 4 | SUZ 12 | 8위 | 12 |
| 2005년 | Forum Engineering Team LeMans | TRM 7 | SUZ 8 | SUG 8 | FSW Ret | SUZ Ret | MIN 7 | FSW 2 | TRM 6 | SUZ 7 | 11위 | 7 |
| 2006년 | Team LeMans | FSW 13 | SUZ 7 | TRM Ret | SUZ 6 | AUT 3 | FSW Ret | SUG 9 | TRM 3 | SUZ 3 | 7위 | 13 |
| 2007년 | Forum Engineering Team LeMans | FSW 7 | SUZ Ret | TRM Ret | OKA 9 | SUZ Ret | FSW Ret | SUG Ret | TRM 10 | SUZ 7 | 14위 | 4 |
CM출연
에피소드
- 2003~2005년에 스즈카 서킷 퀸을 근무한 카타오카무의(진이)는 친누이동생이다.
- 드리프트도 즐기고 있어 드리프트 전용차로서 A80 슈프라를 소유하고 있다.때때로 토요타의 모터스포츠 이벤트로는 정상엔선회나 8의 글자를 피로하기도 한다.한층 더 D-DOG 시리즈의 기획으로 브레이킹드리후트나 3속진입을 마스터 하는 등, 드리프트 테크닉의 기초 능력은 높다.또, 2010년에는 D1스트리트 법률에, 2011년에는 D1그랑프리에 참전, 2012년은 첫 풀 참전중.5월의 스즈카 대회로는, 슈퍼 GT로 팀메이트인 타니구치신 아키라 선수와의 추적에 도전했지만 패퇴.2013년은 머신 자체는 슈프라이지만, 2012년에 사용한 차량은 아니고 오리토 마나부가 2010, 2011년에 사용하고 있던 차량을 사용해 참전하고 있다.
각주
관련 항목
외부 링크
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