포드・콘트아 ~ 셀프피디아

2016년 8월 24일 수요일

포드・콘트아

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출전을 추가해 기사의 신뢰성 향상에 협력해 주십시오.(2014년 12월)

포드・콘트아
포드・콘트아(후기형) 포드・콘트아(전기형)
승차 정원	5명
보디 타입	4 도어 세단
엔진	2000 cc 곧 4, 2500 ccV6
구동 방식	FF
변속기	5속MT 4속AT
전체 길이	mm
전체 폭	mm
전체 높이	mm
휠 베이스	mm
-자동차의 스펙표-

포드・콘트아(Ford Contour)는, 포드 모터가 1995년부터 2000년에 걸치고, 북미 지역에서 판매하고 있던 미들 클래스 세단형 승용차이다.

개요

구식화해 온 포드・템포의 후계차로서 유럽 시장용의 포드・몬데오를 베이스로 개발되어 1995년에 발매되었다.템포와 같게 포드・에스코트와 포드・원환체의 사이를 묻는 미들 클래스 세단이다.또 자매차로서 머큐리・미스티크가 있다.베이스가 된 몬데오는 스테이션 웨건 및 5 도어 해치백이 존재했지만, 콘트아에는 준비되지 않았다.

디자인은 당시의 포드가 추진하고 있던 오 발데 자인 컨셉에 근거해, 헤드라이트나 프런트 그릴 및 테일 램프 등에 타원형을 대담하게 채용한 독특한 디자인을 가지고 있다.그 때문에 데뷔 당초보다 그 디자인은 찬반양론이었다.탑재되는 엔진은 베이스가 된 몬데오와 같고 2000 cc 곧 4 DOHC 및 2500 ccV6DOHC이다.

1998년에는 1996년에 한 발 앞서 마이너 체인지를 실시하고 있던 몬데오에 준한 프런트 마스크를 가지는 디자인에의 변경이 실시되어 리어 섹션도 테일 램프의 디자인 변경에 수반해 큰폭으로 손이 더해져 언뜻 본 것 만으로는 같은 차라고는 생각되지 않을 만큼의 변화를 이루고 있다.또 이 때에 SVT로 불리는 하이파포만스 사양이 라인 업에 더해졌다.이것은 포드의 SVT 부문에 의한 튜닝이 베풀어진 사양으로 에어로 파트나 전용의 서스펜션 세팅, 및 표준의 170 마력에 대해 195 마력까지 출력을 높일 수 있었던 전용의 V6엔진이 탑재되고 있다.

그러나 콘트아는 그 사이즈가 북미 시장에서는 어중간이라고 수취되어 가격이 상위 차종의 포드・원환체와 큰 차이가 없는 것이나 품질의 낮음을 이유로 매출은 좋지 않았다.포드・포커스가 북미 시장에도 투입되기도 해 2000년을 마지막으로 생산이 중지되었다.