대리 역
|이 항목에서는 아이 치현이나 자와시 오쿠다 쵸에있는나고야 철도 名古屋本線의대리 역에 대해 설명하고 있습니다.
- 일단 대리 역 (대리 역)라고 칭했다 후쿠오카 현 기타큐슈시 모 지구에있는 역에 대해 ""를 참조하십시오.
- 대만 란 현 두성 진에있는 타이완 철로 관리국 란 선 대리 역에 대해 ""를 참조하십시오.
- 일제 시대 대만에 있던 타이토 라인의 대리 역에 대해 ""를 참조하십시오.
- 오키나와 현영 철도 与那原 선에 있던 대리 역에 대해 ""를 참조하십시오.
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대리 역(대리 역)는 오쿠다 도시 서른 번 하나님 께있는 것이다. 역 번호는NH45.
대리 역 *
역은 1 층에서 그 위에 아파트
대리 ŌSATO
◄NH44 (2.3km)
(1.3km) NH46►
위치 | 오쿠다 도시 서른 번 하나님 7133-1
| NH 45 | 소속 노선 | 킬로 정도 | 77.5km (기점) 역 구조 | | 2면 2 선 승차 인원 - 통계 연도 - | 1,905 명 / 일 (하차 고객 제외) - 2015 년 - 승강 인원 - 통계 연도 - | 3,795 명 / 일 - 2015 년 - 개업 연월일 | (3 년) 비고 | (도입 역) * 1943 년 대령 토보다 개칭
보통과 준급 외에도 급행 (아침의 일부와 저녁 이후의 절반)와 쾌속 급행 (평일 아침의 위 3 개)가 정차한다.
페이지
역 구조
8 량 편성 대응의 상대 식 2면 2 선의 지상 역. 내리막 홈 측의 개찰구 앞에 로타리가있다. 일단 유인 역 이었지만, 도입에 따라 무인 역 화되었다. 또한 동시에 위 홈 측에도 개찰구가 증설되어있다. 두 홈은 구름 다리로 연락하고있다.
역사의 2 층 이상에는 아파트가 들어있다.
| 승강장 홈 | 노선 | 방향 | 목적지 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 名古屋本線 | 내리고 | ·· 방면 |
| 2 | ■ 名古屋本線 | 위 | ·· 방면 |
배선도
대리 역 구내 배선 약도← 나고야 방면 | | → 이치 노미야 · 기후 방면 — | — | —
출처 :
이용 상황
- "메이 120 년 : 근 20 년의 발자취 '에 따르면도 당시의 1 일 평균 승강 인원은 3,750 명이며,이 값은 메이 모든 역 (275 역) 중 113 위, 名古屋本線 (60 역) 중 32 정도였다.
- 「나고야 철도 백년사」에 따르면도 당시의 1 일 평균 승강 인원은 4,363 명이며,이 값은 岐阜市内線 균일 운임 구간 내 각 역 (岐阜市内線 · 田神線 · 美濃町線 徹明 마치 역 - 琴塚역간)을 제외 메이 모든 역 (342 역) 중 108 위, 名古屋本線 (61 역) 중 33 위였다. *이나 자와시의 통계에 의하면 2012 년도의 1 일 평균 승차 인원은 1,831 명이다.
역 주변
- (역 바로 남쪽을 통과하는)
- \ - (역에서 동쪽으로 약 1.5km)
- *이나 자와 시립 대리 西小学校
- 대리 지점 (도보 1 분)
- 대리 지점
- 대리 파출소 (역 옆)
- (역에서 서쪽으로 약 900m 도보 12 분)
- 본사 공장
- 甚目寺 공장
- 일반 공장
- 마스다 공장
- ""도 참조
버스 노선
- 대리 순환선
- 시민 회관 · 중앙 도서관을 통해 행
역사
- (3 년) -대 사드 역로 개업.
- (1943 년) -대리 역로 개칭.
- (1970 년) - 준급 정차역으로 승격.
- (2 년) - 준급이 폐지된다.
- (16 년)
- \ - 무인화.
- \ - 토란 빠스 도입.
- (2005 년) - 급행 정차역으로 승격.
- (2008 년) - 준급 정차역으로 강등.
- (2011 년) - IC 카드 승차권 ""공용 개시.
- (헤세이 24 년) - 토란 빠스 공용 종료.
옆의 역
나고야 철도
名古屋本線
□· □ · ■ · □ · ■
통과 □ (특별 정차) · ■ (특별 정차) ■
\ -대리 역\ - ■
新清洲 역 -대리 역\ -
기타
당역 전을 기점으로 열린 '전철 연선 하이킹 "시는 일부 특급이 임시 정차했다.
각주
1. *""통권 제 816 호 2009 년 3 월 임시 증 간호 「특집 - 나고야 철도」권말 절입 "나고야 철도 배선 약도" 2. 메이 120 년사 편찬위원회 사무국 (편) 「메이 120 년 : 근 20 년의 발자취 '나고야 철도 2014 년, 160-162 쪽. 3. *나고야 철도 홍보 선전부 (편) 「나고야 철도 백년사」나고야 철도 1994 년, 651-653 쪽. 4. 해안 요시노리 "독자 단신」, 「철도 픽토 리얼」제 248 권, 전기차 연구회 1971 년 3 월 90 페이지. 5. *나고야 철도 홍보 선전부 (편) 「나고야 철도 백년사」나고야 철도 1994 년, 1072 쪽. 6. 테라 유이치 「개정 신판 데이터 북 일본 사철 '고양이 퍼블리싱 2013 년, 255 쪽. . 7. *"()"나고야 철도 2015 년 3 월 9 일에 확인. 8. 오타 타카유키 "교통 운전 최근의 동향」, 「철도 픽토 리얼」제 816 권, 전기차 연구회 2009 년 3 월 47 페이지.
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****에 관한 : |
Post Date : 2018-02-05 05:30
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