2018년 2월 3일 토요일

요시다 역

요시다 역

요시다 역(요시다 역)는 코다 도시 下小原의 (JR 서일본)이다.

요시다 역

역사 (2008 년 8 월)

요시다 Yoshidaguchi

◄ (3.4km)

(6.2km) ►

위치 | 코다 도시 下小原 240

| (JR 서일본) 소속 노선 | P 킬로 정도 | 109.9km (기점) 에서 19.6km | 여지 역 구조 | | 1면 2 선 승차 인원 - 통계 연도 - | 72 명 / 일 (하차 고객 제외) - 2015 년 - 개업 연월일 | (4 년) 비고 |

페이지

요약

역명은 이전의 중심지 인 (현 아키타 카타시 요시다 쵸)의 입구 인 것에 유래하고있다.

역은 실제 요시다 도시의 입구에 해당하는 장소보다 약 1km 남쪽 (히로시마 방면)에 위치해있다. 이것은 요시다 도시에 분기선을 건설하는 것을 고려했기 때문이다.

역 자체가 작고, 또한 요시다 도시 중심 지역에서 상당히 떨어져있다.

이전에는 급행 열차의 일부가 정차하고 있었지만, 급행 열차의 운전 말기에는 전 열차 통과하게되어, 현재는 쾌속 「미요시 라이너 '도 통과되고있다.

아키타 카타시 출범은시의 대표 역이었다. (현재의 아키타 카타시 관공서가 중심 역의 역할을 담당하고있다.)

역사

재주 備鉄 도로는 기술적 인 사정에 따라의 중심지 인을 통하지 않는 루트의 건설이 계획되었지만, 요시다 쵸 마을의 존망에 관계되는 문제로서 요시다 도시를 통과하는 노선의 철도 건설을 강력히 요구했다 . 요시다 도시는 여러 대체 경로를 제시한다 등했지만 모두 기술적으로 곤란 결국은 요시다 도시의 입구에 해당하는 역을 마련하는 역은 향후 요시다 도시로 분기 라인 건설이 용이하도록 남쪽 가까이에 설치하는 것을 조건으로 요시다 정을 통하지 않는 경로의 철도 건설을 인정하고 당역이 설치되게되었다.

  • (4 년) - 개업시 설치.
  • (12 년) - 재주 備鉄도 인수를 통해 국유화. 국유 철도 게이 비선의 역이다.
  • (1987 년) -에 의해 서일본 여객 철도 (JR 서일본)의 역이다.
  • (원년) - 화 (화)
  • (1992 년) 11 월 - 현재의 역사 준공.

요시다 방면으로 연장 계획

상술 한 바와 같이, 당역은 단순히 요시다 도시의 입구 역으로 설치된뿐만 아니라 미래의 요시다 방면 노선의 분기 역이 될 수도 예정된 있었다.

니가 개정되면로 당역에서 요시다 정을 거쳐에 이르는 철도가 계획 선이되었다. 그 후,이 구간의 철도 부설을 목표로했지만 (2 년)에 설립되는 등했지만 착공되는에는 이르지 않았다.

역 구조

1면 2 선을 가지고 열차의 교행이 가능한 것이다. 선로 서쪽에있는 역사는 집회소와 合築에서 플 '하우스'라는 이름이 붙여져있다. 이 역사를 세운 것은 구 요시다 도시가 아니라 구이며, 지역 주민이 隣っ 관리하고있다. 역사에서 가정에 구내 건널목으로 연락하고있다.

관리 것이지만, 휴업 중이기 때문에 현재는 상황이다. 재개시기는 미정.

승강장

승강장 노선 방향 목적지
1 P 게이 비선 · 방면
2 P 게이 비선 내리고 · 방면
  • 본 절에서는 JR 서일본 공식 사이트의 전체 노선도 따라 노선 기호 라인 색상을 표기하고 있지만, 당역은 지역 밖의 위해 2016 년 3 월의 다이어 개정 시점의 역 배치 시간표에서는 알파벳 없는 라인 컬러 기호가 사용되고있다.
  • 2016 년 3 월 현재 홈 방면 안내판에 승강장 번호가 표기되어있다. 또한 상행선은 양방향 입선 · 출발에 대응하고 있지만 않다.

이용 상황

1 일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

연도 | 1 일 평균 승차 인원 | 출처 — | — | — (2002 년) | 108 | (헤세이 15 년) | | (2004 년) | | (2005 년) | 93 | (2006 년) | 92 | (2007 년) | 85 | (2008 년) | | (2009 년) | | (2010 년) | | (2011 년) | | (헤세이 24 년) | | (헤세이 25 년) | | (2014 년) | 61 | (헤세이 27 년) | 72 |

역 주변

      • 아키타 카타 시립오다 초등학교 (헤세이 29 년도로서 폐교 예정) *오다
  • 오하라 중앙 집회소 「정」

다음은 상당히 떨어져있다.

  • 사지 -. 의 거성이었다.
    • 아키타 카타 시립 요시다 초등학교
    • 아키타 카타시 관공서 *

옆의 역

서일본 여객 철도

P 게이 비선

■ 쾌속 「미요시 라이너 "

통과 ■ 일반

\ -요시다 역\ -

각주

[]

1. ^ 중국 신문 2017 년 3 월 4 일 26면 "무인 역 오코노미 야키의 고리 ' 2. *2013 년 4 월 30 일에 확인. 3. 2013 년 4 월 30 일에 확인. 4. *"()"JR 외출 넷. 2016 년 4 월 21 일에 확인. () 5. "음식 · 소매 출점을 과학하는 출점 전략 정보국"아카이브 데이터 6. ^ "()"아키타 카타시 (2009 년 3 월) 2016 년 10 월 12 일에 확인. 7. ^ 국토 수치 정보 역 별 승강 객수 데이터

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Post Date : 2018-02-03 18:30

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