2017년 5월 14일 일요일

후쿠로다 우회도로

후쿠로다 우회도로

국도 118호 표지

후쿠로다 우회도로(봉투다 우회도로)는, 이바라키현 다이고마치내를 지나는 국도 118호우회도로이다.

목차

개요

국도 118호의 다이고마치 후쿠로다지내의 현도의 선형 불량 및, 특히 관광 시즌시의 후쿠로다 폭포 방면을 향하는 우회전차를 요인으로 하는 교통 정체의 해소를 목적으로 해 계획되어 1990년도(헤세이 2년도)부터 사업화되었다.전체의 계획 연장은 3.56 km로, 차도부의 폭은 6.5 m(2 차선)인[1]. 용지 매수의 난항등에 의해 일부 구간(기점 가까이 약 0.7 km 및 종점 가까이 약 0.7 km)만의 공용이 되고 있었지만, 2012년 6월 29일에 신쇼와다리를 포함한 약 0.5 km가 개통해 우회도로 남쪽의 약 1.2 km가 공용이 되어, 거리를 개입시켜 이바라키현도 324호 후쿠로다 정거장4번노 롱선에 접속했다.

노선 데이터

  • 기점:이바라키현 쿠지군 다이고마치 후쿠로다
  • 종점:이바라키현 쿠지군 다이고마치 키타타게
  • 전체 길이:3.560 km[1]
  • 규격:제3종 2급 C교통[1]
  • 도로 폭:13-15 m[1]
  • 차선수:2 차선[1]
  • 차도 폭:3.25 m×2(상하선)[1]
  • 보도 폭
    • 표준부:0.75 m×2(상하선)[1]
    • 교량부:0.5 m×2(상하선)[1]

연혁

  • 1990년도:사업화.
  • 1991년도:용지 매수에 착수.
  • 1992년도:착공.
  • 2004년(헤세이 16년) 1월 29일:쿠지군 다이고마치 대자 후쿠로다-대자 키타타게까지 우회도로의 일부 구간(1.008 km) 도로 구역이 결정되는[2].
  • 2005년(헤세이 17년) 8월 4일:우회도로 구간을 2.612 km까지 연신해 도로 구역을 변경재지정[3].
  • 2012년(헤세이 24년) 6월 29일:다이고마치 시모츠하라-다이고마치 후쿠로다간(0.5 km) 공용 개시[4].

도로 시설

  • 시모츠하라 과선교(JR스이군선, 다이고마치 시모츠하라)
  • 신쇼와다리(쿠지 카와, 다이고마치 시모츠하라-후쿠로다)

주된 접속 도로

각주

  1. ^ a b c d e f g h히타치오미야 토목 사무소 다이고 공무소. "국도 118호 후쿠로다 우회도로". 이바라키현 홈 페이지. 이바라키현. 2016년 5월 31일 열람.
  2. ^"도로의 구역의 변경(헤세이 16년 1월 29일 이바라키현 고시 제 153호) (PDF)", 이바라키현보(이바라키현) 제1538호: p. 8-9, (2004년 1월 29일) 
  3. ^"도로의 구역의 변경(헤세이 17년 8월 4일 이바라키현 고시 제 950호) (PDF)", 이바라키현보(이바라키현) 제1694호: p. 9, (2005년 8월 4일) 
  4. ^"도로의 공용의 개시(헤세이 24년 6월 28일 이바라키현 고시 제 755호) (PDF)", 이바라키현보(이바라키현) 제2397호: p. 10, (2012년 6월 28일) 

관련 항목

외부 링크

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