이와미후쿠미쓰역
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| 이와미후쿠미쓰역 | |
|---|---|
 역사 | |
| 있어 원 봐 포함해 개 Iwami-Fukumitsu | |
| ◄유노츠(2.9 km) (2.8 km) 흑송► | |
| 소재지 | 시마네현 오다시 유노쓰초후쿠미쓰 1718 |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도(JR서일본) |
| 소속 노선 | D산인본선 |
| 킬로수 | 440.8 km(교토 기점) |
| 전보 약호 | 미트 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 홈 | 1면 1선 |
| 승차 인원 -통계 연도- | 13명/일(하차객 포함하지 않고) -2014년- |
| 개업 연월일 | 1928년(쇼와 3년) 10월 25일 |
| 비고 | 무인역 |
이와미후쿠미쓰역(있어 원 봐 포함해 지팡이나무)은, 시마네현 오다시 유노쓰초후쿠미쓰에 있는, 서일본 여객철도(JR서일본) 산인본선의 역이다.
2014년(헤세이 26년) 3월 개정 시점에서 마스다역에서 오오다시역까지 각 역에 정차하는 오름의 쾌속 열차 1개가 정차하고 있었다.2015년(헤세이 27년) 3월 개정으로 통과가 되었기 때문에, 당역에 쾌속으로서 정차하는 열차는 없어져 보통 열차만 정차하고 있었지만, 2016년 3월 개정으로 부활했다.
목차
역사
- 1928년(쇼와 3년) 10월 25일-국유 철도 산인본선의 유노츠역-쿠로마츠역간에 신설 개업.객 화취급을 개시.
- 1973년(쇼와 48년) 6월 15일-화물 취급을 폐지.
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR서일본)의 역이 된다.
- 2015년(헤세이 27년) 3월 14일-저녁때에 올라 1개만 정차하고 있던 쾌속 「아쿠아 라이너」가 통과, 보통 열차만의 정차가 되는[1].
- 2016년(헤세이 28년) 3월 26일-지금까지 통과하고 있던 쾌속 「아쿠아 라이너」의 일부가 정차해, 약 1년만에 쾌속 열차가 정차하는 역이 되는[2].
역 구조
마스다 방면을 향해 좌측으로 단식 홈 1면 1선을 가지는 지상역. 이전에는 상대식 홈 2면 2선의 홈을 가지고 있었지만, 현재는 역사 반대측의 홈의 선로가 철거되어 1면 1선의 정류소 구조가 되고 있다.
하마다 철도부 관리의 무인역에서, 자동 발매기나 승차역 증명서 발행기는 설치되어 있지 않다.대합실 정도의 기능의 목조 역사를 가진다.
역 주변
- 복파 우체국
- 오오다시립 유노츠 중학교
- 오오다시립복파 초등학교
- 후쿠미츠 해수욕장
이용 상황
1일평균의 승차 인원은 13명이다(2014년도).2004년도는 103명, 1994년도는 135명, 1984년도는 236명이었다.
근년의 1일평균 승차 인원은 이하와 같다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일평균 인원수 |
| 1999 | 122 |
| 2000 | 111 |
| 2001 | 100 |
| 2002 | 91 |
| 2003 | 100 |
| 2004 | 103 |
| 2005 | 115 |
| 2006 | 105 |
| 2007 | 100 |
| 2008 | 89 |
| 2009 | 67 |
| 2010 | 56 |
| 2011 | 53 |
| 2012 | 47 |
| 2013 | 47 |
| 2014 | 13 |
근처의 역
각주
- ^헤세이 27년 봄 운행시간표 개정에 대해-서일본 여객철도 2014년 12월 19일
- ^헤세이 28년 봄 운행시간표 개정에 대해-서일본 여객철도 2015년 12월 18일
관련 항목
외부 링크
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