하마다역
| 하마다역 | |
|---|---|
 남쪽 출입구(2010년 12월 23일 촬영) | |
| (은)는 아직 Hamada | |
| ◄시모코우(3.6 km) (5.4 km) 니시하마다► | |
| 소재지 | 시마네현 하마다시 아사이초791-2 |
| 소속 사업자 |  서일본 여객철도(JR서일본) |
| 소속 노선 | D산인본선 |
| 킬로수 | 473.3 km(교토 기점) |
| 전보 약호 | 하마 |
| 역 구조 | 지상역(하시카미역) |
| 홈 | 2면 3선 |
| 승차 인원 -통계 연도- | 771명/일(하차객 포함하지 않고) -2014년- |
| 개업 연월일 | 1921년(타이쇼 10년) 9월 1일 |
| 비고 | 직영역(관리역) 녹색창구유 |
하마다역(는 아직 역)은, 시마네현 하마다시 아사이초에 있는, 서일본 여객철도(JR서일본) 산인본선의 역이다.
목차
개요
시마네현의 항만 도시이기도 한 하마다시의 대표역・중심역이며, 모든 열차가 정차한다.직영역이며, 당역을 포함한 산인본선의 하네역-마스다역간각 역과 산코센내의 모든 나카마역을 관리하는 하마다 철도부의 제일 가까운역 한편 관리역이기도 하다.일부의 보통 열차는 이 역에서 계통 분단 되는(당역을 넘어 운전되는 보통 열차는 열차 번호가 변경된다) 외 , 마스다 방면에의 내리막 쾌속은 이 역에서 앞은 각 역에 정차한다.
히로시마로부터의 고속버스가 발착하는 것부터, 산요지방에서 시마네현 서부에의 현관문으로서의 역할도 담당하고 있다.그 때문에, 현 서부의 산인본선의 주요역에서는, 히로시마에키 발착의 신간선의 기획 승차권을 취급한다.
철도 부설법에는 히로시마에키-당역간의 철도가 기재되어 이마후쿠선으로서 건설되고 있었지만 국철재건법으로 공사가 동결되어 산단쿄역까지 개통하고 있던 구간도 2003년(헤세이 15년)에 폐지되었다.
역사
- 1921년(타이쇼 10년) 9월 1일-국유 철도 산인본선이 즈노츠역으로부터 연신해, 그 종착으로서 개업.객 화취급을 개시.당시는 목조 역사였다.
- 1922년(타이쇼 11년) 3월 10일-산인본선이 슈우후역까지 연신해, 도중 역이 된다.
- 1983년(쇼와 58년) 12월 31일-화물 취급을 폐지.
- 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도의 역이 된다.
- 2008년(헤세이 20년) 6월 26일-역사 개축에 수반해 가역사 사용 개시.연말무렵에, 철근 콘크리트의 2대째 역사 해체 완료.
- 2009년(헤세이 21년)
-
하마다 역사 초대.
-
하마다 역사 2대째.
-
3 번선 구홈.
역 구조
단식・섬식의 복합형 2면 3선의 홈을 가진다.홈은 지상이지만 개찰은 홈을 넘는 다리 위에 설치되어 있다.홈간의 연락은 계단과 통로를 사용한다.
2009년(헤세이 21년) 11월, 구화물 홈 자취에 하마다 의료 센터가 이전해 역사와 통로에서 연결되었다.
승강장
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D산인본선 | 내리막 | 마스다・신야마구치방면 | |
| 2 | D산인본선 | 오름 | 이즈모시・마츠에방면 | 일부의 보통・쾌속 열차 |
| 내리막 | 마스다 방면 | 일부의 보통 열차 | ||
| 3 | D산인본선 | 오름 | 이즈모시・마츠에 방면 |
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북쪽 출입구
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개찰구
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자유 통로
역 시설
역 주변
 | 이 섹션은 주변 시설의 잡다한 조목별로 나누어 쓴 글로 구성되어 있어 내용도 현재에 치우쳐 역사적 견지에도 빠져 있습니다.문장에 의한 해설을 중심으로 자리잡아 시설의 조목별로 나누어 쓴 글은 해설에 필요할 수록 번에 좁힐 필요가 있습니다. |
남쪽 출입구
- 하마다 역전 우체국
- 중국 일본철도주식회사 버스 하마다 영업소
- 이와미 교통 하마다 역전 안내소
- 석앙문화 홀
- 시마네현 타테이시봐 무도관
- 시마네현 입체육관
- 하마다시 육상 경기장
- 하마다시 야구장
- 시마네현 타치하마 타코우등 학교
- 하마다시립 제1중학교
- 하마다시 타테이시봐 초등학교
- 산인코도은행 하마다동 지점
- 산그늘 중앙 신보 하마다 빌
- 산그늘 중앙 신보 하마다총국
- 이와미 케이블 비전
- 시마네현도 208호 하마다 정거장선
- 시마네현도・히로시마현도 5호 하마다 야에 가배선
북쪽 출입구
- 국립 병원 기구 하마다 의료 센터
- 하마다역뒤간이 우체국-일본에서 유일한 「역리」를 자칭하는 우체국.타네무라 나오키의 저작으로 유명하게.
- 이즈모 대사 이와미분사
- 아사이 신사
- 일본 성공회 하마다 기독교회
- 하마다시립 마츠바라 초등학교
- 하마다 성지(카메야마)
- 국도 9호
- 에디 온 하마다점
이용 상황
1일평균의 승차 인원은 771명이다(2014년도).2004년도는 1,076명, 1994년도는 1,479명, 1984년도는 1,889명이었다.
근년의 1일평균 승차 인원은 이하와 같다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일평균 인원수 |
| 1999 | 1,231 |
| 2000 | 1,238 |
| 2001 | 1,182 |
| 2002 | 1,093 |
| 2003 | 1,069 |
| 2004 | 1,076 |
| 2005 | 1,034 |
| 2006 | 979 |
| 2007 | 960 |
| 2008 | 954 |
| 2009 | 946 |
| 2010 | 901 |
| 2011 | 874 |
| 2012 | 843 |
| 2013 | 827 |
| 2014 | 771 |
버스승차장
노선버스
- 이와미 교통
- 자세한 정류소・시각등은 이와미 교통의 공식 사이트를 참조.
고속버스
- 쓰와노 익스프레스(야행：이와미 교통・한신 버스) -오사카행
- 하마다도 익스프레스 오사카호(주행：중국 JR버스) -오사카행
- 있어 리비호(주행：이와미 교통・중국 JR버스・히로시마 전철) -히로시마행
근처의 역
※특급 「슈퍼 일어나」 「슈퍼 기다리는 감기」・쾌속 「아쿠아 라이너」(전열차 정차)의 근처의 정차역은, 각 열차의 기사를 참조.
관련 항목
외부 링크
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