츠치다루역

츠치다루역
역사(2016년 4월)
츠치인 Tsuchitaru
◄*도아이(10.8 km) (7.3 km) 에치고나카자토►
소재지	니가타현미나미우오누마군유자와마치대자 쯔찌다루 북위 36도 52부 29.64초 동경 138도 51부 44.20초□/□북위 36.8749000도 동경 138.8622778도□/ 36.8749000; 138.8622778
소속 사업자	동일본 여객 철도(JR동일본)
소속 노선	■죠에츠선
킬로수	80.1 km(타카사키 기점)
전보 약호	탈
역 구조	지상역
홈	2면 2선
개업 연월일	1933년(쇼와 8년) 12월 8일
비고	무인역
* 이전에 타카사키 지사와 니가타 지사의 경계 있어(당역에서 에치고나카자토 가까이는 니가타 지사 관내)
템플릿을 표시

츠치다루역(츠치인 역)은, 니가타현 미나미우오누마군 유자와마치 대자 쯔찌다루에 있는, 동일본 여객 철도(JR동일본) 죠에츠선의 역이다.

도쿄측에서 바라보면, 시미즈터널을 나오자마자의 위치에 있다.또, 죠에츠선은 당역(정확하게는 상행선의 시미즈터널 타카사키측 출구 부근)에서 미야우치역(신에쓰본선과 접속)까지가 니가타 지사 관할이다.

목차

역사

일찌기 죠에츠선의 부설 공사를 했을 때는, 이 부근의 험한 곳(시미즈터널, 마츠카와 루프선)에 대비해 현재의 츠치다루역이 있는 근처까지 유자와로부터 연장 약 16 km의 경편 철도선이 부설되고 있었다.

• 1931년(쇼와 6년) 9월 1일-국유 철도 죠에츠선 수상-에치고유자와간개통시에, 쯔찌다루 신호장으로서 개업.
• 1933년(쇼와 8년) 12월 8일-스키 계절중에 한정해, 여객 영업을 개시.

당역은, 가와바타 야스나리의 「설국」에서도 터널을 나온 후 처음에 기차가 정차하는 「신호장」으로서 등장한다.실제로 작품이 쓰여진 당시는 신호장에서 만났지만, 동계에는 스키객의 이용을 전망해 가승강장 취급으로 손님 취급을 하고 있었다.

• 1941년(쇼와 16년) 1월 10일-역에 승격, 츠치다루역이 된다.여객역。
• 1945년(쇼와 20년) 12월 15일-화물의 취급을 개시(일반역이 된다).
• 1961년(쇼와 36년) 10월 1일-화물의 취급을 폐지(여객역으로 돌아온다).
• 1984년(쇼와 59년) 2월 1일-짐의 취급을 폐지.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해 JR동일본의 역이 된다.

역 구조

구릉지의 동쪽 경사면에 위치하는 지상역.상대식 홈 2면 2선을 가진다.역사는 상행선 측에 있어, 양홈은 과선교에서 연락하고 있다.에치고유자와역 관리의 무인역.

이전에는, 상대식 홈(부본선) 및 통과선(본선)을 가지는 2면 4선의 구조였지만, 2008년(헤세이 20년) 6월 3일부터 26일까지 홈의 개축을 했을 때에 부본선이 폐지가 되어, 본선상에 홈이 설치된 현재의 구조가 되었다.공사 기간중은 전열차가 통과해, 에치고나카자토역과 당역의 사이에 버스나 택시에 의한 대행 수송을 했다.

승강장

홈	노선	방향	행선지
역사측	■죠에츠선	오름	수상 방면
반대측	■죠에츠선	내리막	나가오카 방면

※안내상의 번선 번호는 설정되어 있지 않다.

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  홈 안쪽은 나가오카 방면

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  역 구내 수상분(2009년 5월)

역 주변

쯔찌다루의 이름을 가지지만, 구쯔찌다루마을의 중심부는 현재의 에치고나카자토역 부근에 해당되어, 역 주변에 인가는 없다.부근에 있는 도쿄 발전의 수력 발전소・쯔찌다루 발전소(7,000킬로와트[¹])는 1974년(쇼와 49년)에 무인화되고 있는[²].상행선 홈의 옆을 간에쓰 자동차도가 다니며 있어 당역의 동쪽으로 쯔찌다루 주차구역이 놓여져 있지만, 역 주변의 일반도로는 간에쓰 자동차도의 동린에, 중앙선(센타라인)도 끌리지 않은 농도와 같은 길이 있을 뿐(다만 노선버스가 다니고 있다)으로, 거기에서 역으로 들어가는 지선에도 「츠치다루역 입구」등의 게시마저 이루어지지 않았다.^{[요점 출전]}

이전 있던 시설

• 쯔찌다루 스키장:내리막 홈으로부터 도보 3분에 겔렌데에 통하고 있어 역을 통하지 않으면 도달할 수 없는 스키장이었다.2004년(헤세이 16년)을 마지막으로 영업을 폐지.
• 유스호스텔 쯔찌다루 산장:내리막 홈단에 안내 간판이 있었다.2009년 4월 10일로서 폐관.

버스 노선

• 도보 몇분에 난에쓰 후 관광 버스 「봉교」정류소가 있어, 에치고유자와역까지의 버스가 1 날짜책 나와 있다.
• 「쯔찌다루」버스 정류장도 있지만, 역에서는 1 km 가까운 시일내에 떨어져 있다.
• 버스로 군마현 방면으로 갈 수 없다.

근처의 역

동일본 여객 철도

■죠에츠선

도아이역-츠치다루역-에치고나카자토역

각주

[헬프]

1. ^「수력 발전소 데이터 베이스 쯔찌다루」보다(2015년 10월 20일 열람).
2. ^「도쿄 발전( 구・히메천 전력) 사사」145 페이지.

참고 문헌

• 회사내력 편집위원회 편집 「도쿄 발전( 구・히메천 전력) 사사」도쿄 발전, 1986년 11월 27일.

관련 항목

위키메디아・코몬즈에는, 츠치다루역에 관련하는 카테고리가 있습니다.

• 일본의 철도역 일람

외부 링크

• JR동일본 츠치다루역
• 국토 지리원지도 열람 서비스 - 츠치다루역 주변의1/25000지형도
• 쯔찌다루 죠에츠선 아비에스리서치

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