2017년 3월 26일 일요일

아키나가쓰카역

아키나가쓰카역

아키나가쓰카역*
역사
역사
빈 곳인이 개인가
Aki-Nagatsuka
미타키(1.5 km)
(1.3 km) 시모기온
소재지 히로시마시 아사미나미구 나가츠카 욘쵸메1-12
소속 사업자 서일본 여객철도(JR서일본)
소속 노선 B가배선
킬로수 2.6 km(요코가와 기점)
히로시마로부터 5.6 km
전보 약호 나트
역 구조 지상역
2면 2선
승차 인원
-통계 연도-
2,645명/일(하차객 포함하지 않고)
-2014년-
개업 연월일 1928년(쇼와 3년) 11월 19일
비고 업무 위탁역
녹색창구
광 히로시마시내

* 개칭 경력
- 1933년 대사 정류장→나가츠카 정류장
- 1936년 나가츠카 정류장→아키나가쓰카역

템플릿을 표시

아키나가쓰카역(빈 곳인이 시중들어 나무)은, 히로시마현 히로시마시 아사미나미구 나가츠카 욘쵸메에 있는, 서일본 여객철도(JR서일본) 가배선이다.

목차

역사

역 구조

단식 홈 2면 2선을 가져, 엇갈려 가능한 지상역.선로 서쪽 가배 집합에 팔각형의 역사가 있어, 내리막 홈에는 역사로부터 직접 계단・슬로프로, 오름 홈에는 경보기 및 차단기가 붙은 구내 건널목에서 연락하고 있다.홈 유효장은 4 양편성분.선로는 가배 방면측이 직선, 히로시마 방면측이 곡선이 되어 있어, 히로시마 방면측은 전철과 홈의 사이가 넓게 여는 개소가 있다.구내 건널목에 접속하는 오름 홈의 가배측 첨단은 매우 좁다.자동 개찰기는 간이식.안전 측선 없음.

카베역이 관리해, JR서일본 관련 회사의 JR니시니혼 히로시마 멘텍크가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이 되고 있다.ICOCA(상호 이용 가능 IC카드는 ICOCA의 항을 참조)가 이용 가능.JR의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「히로시마시내」의 역이다.

승강장

승강장 노선 방향 행선지
1 B가배선 오름 요코가와히로시마 방면
2 내리막 미도리빈 곳 카메야마방면

이전에는 현재의 오름 홈의 양면을 사용한 1면 2선의 섬식 홈이며, 구내 건널목은 경보기만으로 차단기가 없었지만, 2013년 12월 23일에 차단기가 설치된[1].게다가 2015년 11월 28일에는 신내리막 홈(미도리・카베 방면) 이 완성되어, 첫 열차보다 공용을 개시했다.또, 내리막 홈으로서 사용되고 있던 개소는, 책에 의해 봉쇄되어 승강을 할 수 없게 되었다.이것들은 모두, 2013년 6월에 선로를 횡단하는 연락 통로를 걷고 있던 여자 아동(당시 )이 전철에 받혀 중상을 입은 사고에 대응한 것인[2].

이전에는 선로 유효장은 홈 유효장 아슬 아슬하고, 현재의 오름 홈의 히로시마측 첨단도 매우 좁았지만, 상기 개량 공사 잠시 후에 없고 오름측의 포인트가 히로시마 가까이에 옮겨져 여유가 있는 구조가 되었다.

역 주변

이용 상황

이하의 정보는, 히로시마시 통계서 및 히로시마시세 요람에 근거한 데이터이다.

연도 1일평균
승차 인원
연도마다
총수
정기권
총수
보통권
총수
1968년(쇼와 43년) 1,186.6 866,254 664,626 201,628
1969년(쇼와 44년) 965.5 704,809 462,078 242,731
1970년(쇼와 45년) 1,059.5 773,406 558,538 214,868
1971년(쇼와 46년) 1,098.4 804,036 567,186 236,850
1972년(쇼와 47년) 1,028.4 750,749 504,678 246,071
1973년(쇼와 48년) 1,109.3 809,815 517,940 291,875
1974년(쇼와 49년) 1,248.7 911,548 587,134 324,414
1975년(쇼와 50년) 1,324.7 969,703 589,934 379,769
1976년(쇼와 51년) 1,540.1 1,124,260 680,284 443,976
1977년(쇼와 52년) 1,556.1 1,135,950 695,220 440,730
1978년(쇼와 53년) 1,558.9 1,137,985 711,426 426,559

이상의 1일평균 승차 인원은, 승차수와 하차수가 같다라고 가정해, 연도마다 총수를 365(윤년이 관계하는 1971・1975년은 366)로 나눈 나중에, 게다가 2로 나눈 값을, 소수점 제2위로 사사오입.소수점 1위의 값으로 한 것이다.

연도 1일평균
승차 인원
1979년(쇼와 54년) 1,539
1980년(쇼와 55년) 1,489
1981년(쇼와 56년) 1,428
1982년(쇼와 57년) 1,458
1983년(쇼와 58년) 1,462
1984년(쇼와 59년) 1,438
1985년(쇼와 60년) 1,384
1986년(쇼와 61년) 1,477
1987년(쇼와 62년) 1,759
1988년(쇼와 63년) 2,071
1989년(헤세이 원년) 1,962
1990년(헤세이 2년) 2,113
1991년(헤세이 3년) 2,266
1992년(헤세이 4년) 2,432
1993년(헤세이 5년) 2,543
1994년(헤세이 6년) 2,545
1995년(헤세이 7년) 2,594
1996년(헤세이 8년) 2,603
1997년(헤세이 9년) 2,501
1998년(헤세이 10년) 2,492
1999년(헤세이 11년) 2,558
2000년(헤세이 12년) 2,409
2001년(헤세이 13년) 2,410
2002년(헤세이 14년) 2,335
2003년(헤세이 15년) 2,338
2004년(헤세이 16년) 2,423
2005년(헤세이 17년) 2,485
2006년(헤세이 18년) 2,494
2007년(헤세이 19년) 2,517
2008년(헤세이 20년) 2,469
2009년(헤세이 21년) 2,404
2010년(헤세이 22년) 2,416
2011년(헤세이 23년) 2,496
2012년(헤세이 24년) 2,562
2013년(헤세이 25년) 2,637
2014년(헤세이 26년) 2,645
승차수그래프

 

근처의 역

서일본 여객철도
B가배선
미타키역-아키나가쓰카역-시모기온역

각주

관련 항목

참고 문헌

  • 각 히로시마시 통계서
  • 각 히로시마시세 요람

외부 링크

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