오타루시 종합 박물관
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시설 정보 | |
정식명칭 | 오타루시 종합 박물관[1] |
전신 | 오타루시 박물관 오타루시 청소년 과학기술관 |
전문 분야 | 홋카이도의 역사나 자연, 교통, 과학 |
사업주체 | 오타루시 |
관리 운영 | 오타루시 교육위원회 |
개관 | 2007년(헤세이 19년) 7월 14일 |
소재지 | 〒047-0041 홋카이도오타루시테미야1-3-6 |
위치 | 북위 43도 12부 40.8초 동경 141도 0부 5.3초 좌표: 북위 43도 12부 40.8초 동경 141도 0부 5.3초 |
공식 사이트 | 오타루시 종합 박물관 |
프로젝트:GLAM | |
오타루시 종합 박물관(인 해 종합하쿠부 붙지 않아)은, 홋카이도 오타루시 데미야 1가에 있는 홋카이도의 역사나 자연, 철도를 시작으로 한 교통, 과학 등에 관한 전시를 실시하는 박물관이다.
목차
개요
2007년(헤세이 19년) 7월 14일, 이로나이(이로나이)에 있던 오타루시 박물관(타루시하쿠부 붙지 않아)과와 초록에 있던 오타루시 청소년 과학기술관(2006년 12월 폐관)의 기능을 통합해, 테미야역에 있던 제 3 섹터 운영의 오타루 교통 기념관(인 교통 기념관. 2006년 3월 폐관)의 시설을 활용하는 형태로 발족한 것으로, 구오타루 교통 기념관의 시설에 사무 기능을 집약해, 본관으로 했다.덧붙여 구・오타루시 박물관은 운하관이라고 개칭되었다.
본관
오타루시 종합 박물관은, 1956년(쇼와 31년), 이로나이에 있는 구일본우선 오타루 지점을 이용해 설립된 박물관이다.설립 당초는 미술을 포함한 인문・자연을 대상으로 한 박물관에서 만났다.
그 앞으로 1962년(쇼와 37년) 12월에, 일본의 철도 개업 85주년을 기념해 당시의 일본 국유철도가 설치한 홋카이도 철도 기념관을 분관으로서 운영을 실시한[2].
그 후, 철도 기념관은 1992년(헤세이 4년) 11월부터 일시 폐관해, 오타루시를 사업주체로서 개장 후, 1996년(헤세이 8년)에 전시 범위를 해운이나 육상운송에까지 확대해 종합적인 교통 박물관으로서 재오픈, 오타루 교통 기념관으로 개칭했다.제 3 섹터의 주식회사 오타루 교통 기념관에 의해 운영되고 있었지만, 이용자의 감소등을 (위해)때문에 2006년(헤세이 18년) 3월에 폐관했다.
오타루시 박물관은 2007년(헤세이 19년) 7월 14일에, 오타루시 청소년 과학기술관과의 기능 통합에 따라 구오타루 교통 기념관 철거지에 이전 후 오타루시 종합 박물관이라고 개칭해 오픈했다.동년 9월에는 툴・드・홋카이도 2007의 출발점이 된 것 외, 이 해부터 오타루 클래식 카 박람회 in오타루시 종합 박물관이 개최되고 있다.
시설은, 홋카이도의 철도 발상지인 구테미야선・테미야역의 구내 부지 5.8 ha를 이용해 설치되어 있어 철도・과학・역사관, 증기기관차 기념관, 철도차량보존관의 3개의 옥내 시설의 외, 옥외 전시장이 있어 귀중한 철도 차량, 자동차등이 보존 전시되고 있다.현존 하는 일본 최고의 기관고에서 철도 기념물인 철도차량보존관을 시작으로 하고, 도내에 존재하는 준철도 기념물 12건중 8건이, 저희 여관의 소장이다.
주된 전시물
건조물
동태 전시
- 아이언 호스호:의경・강자・시즈인가 같이 포터제의2-6-0텐다식 증기기관차.1993년(헤세이 5년)에 미국의 테마파크로부터 구입.1909년제로, 2009년(헤세이 21년) 8월에 탄생 100 기제를 했다.
정태 전시
철도
- 시즈나 호증기기관차:철도 기념물(중앙 전시 관내)
- 대승호증기기관차:철도 기념물
- 증기기관차 C12 6
- 증기기관차 C55 50
- ED75 501:준철도 기념물(홋카이도 철도 문화 보존회에 의해서 외부 수복 공사제)
- ED76 509:홋카이도 철도 문화 보존회에 의해서 수복 실시제
- 키하 03 1:준철도 기념물
- 키하 22 56・키하유니 25 1
- 키하 27 11・키하 56 23・킬로 26 107
- 키하 82 1( 준철도 기념물)・키시 80 12・키시 80 34(홋카이도 철도 문화 보존회에 의해서 외부 수복 공사제)
- 있어 1호 객차:철도 기념물(중앙 전시 관내)
- 오하 36 125・오하후 33 364
- 스하후 44 1・스하계통 객차 45 14
- 스유니 50 501(우편 짐차)
- 마니 30 2012(현금 수송 짐차 2004 연수입창고)
- 오에 61 309(구원차)
- 스에 78 5(구원차)
- 키 601(로터리식 제설차) 준철도 기념물
- 키 800(막크레이식 제설차) 준철도 기념물
- 키 270(러셀식 제설차・단선용)
- 키 1567(러셀식 제설차・복선용)
- 키 718・키 752(요르단식 제설차)
- 소 34(조중차)・화차 치키 6141(장물차)
- 과거의 전시물
자동차
- 과거의 전시물
- 브리지스톤・챔피언 3형 디럭스
- 혼다・쥬노오 M80
- 야마구치・오토 펫 AP10
- 혼다・벤리이 CⅢ92
- 히가시 아키라・메아리
- 동양공업・마츠다호DC형
- 프린스・스카이라인 2000 GT-AS54A-III
- 의자□・히르만민크스스파데락스 PH50
- 닛산・댓트선 블루 버드 1200 디럭스 P312
- 로코 모빌・스탠다드
- 마츠다・HR-X(수소 로터리 엔진 시작차)
- 마츠다・787 B(55호차예비차, 2015년 11월 18일로서 마츠다 본사에 반환[3])
- 미츠비시 T370형 보닛 버스 프런티어호(국철 버스색)
운하관
오타루시 종합 박물관 운하관 | |
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운하관부감 | |
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시설 정보 | |
정식명칭 | 오타루시 종합 박물관 운하관[1] |
사업주체 | 오타루시 |
관리 운영 | 오타루시 교육위원회 |
소재지 | 〒 오타루시 이로나이 2가1-20 |
프로젝트:GLAM | |
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오타루운하 근처에 1890년부터 1894년에 걸쳐 건설된 구오타루 창고(오타루시 지정 역사적 건조물)의 건물 3동을 관시설에 이용해 오타루시의 역사와 자연 환경에 관한 내용을 전시・소개하고 있다.제1 전시실로는 「오타루의 역사-거리의 걸음을 안다」라고 해 아이누 시대부터 근대까지의 오타루의 역사, 제2 전시실은 「오타루의 자연-그 다양한 모습을 안다」라고 해 오타루에 생식 하는 동식물을 중심으로 오타루의 자연을 전시한다.
그 외
- 동기간은 본관의 옥외의 전시 차량의 대부분이 강설 대책으로서 블루 시트로 덮여 견학할 수 없다.
- 구오타루 교통 기념관 개관시의 이미지 캐릭터에 마츠모토 메구미를 기용했다.
각주
- ^ a b "오타루시 종합 박물관 조례 (PDF)". 오타루시. 2016년 10월 8일 열람.
- ^"홋카이도 철도 기념관 개관". 홋카이도 신문(홋카이도 신문사). (1962년 12월 5일)
- ^ "홋카이도) 르망 24시간 우승의 마츠다차, 오타루와 작별". 아사히 신문 DIGITAL (2015년 11월 19일). 2015년 11월 28일 열람.
관련 항목
외부 링크
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