Terrafugia Transition
Terrafugia Transition(테레후기아・트란지션)는, 미국의 Terrafugia사가 제조하는 공륙 양용의 경비행기이다.2006년에 개발을 개시해[1], 2012년 현재는 시험 단계에 있다.
목차
개요
Transition의 엔진에는 로탁스사의 912 S형 피스톤 엔진이 채용되고 있다.지상 주행시는 후륜 구동의 동력, 비행시에는 추진식 프로펠라의 구동 동력으로서 사용된다.연료에는 무연 가솔린을 사용해, 최고속도 185 km/h, 항속 거리 740 km(모두 비행시)를 실현한다.지상에서의 최고속도는 105 km/h인[2].기체는 탄소 섬유제로, 꺾어 접어 가능한 주 날개와 쌍뒷날개를 가진다.주 날개를 부러뜨려 접은 상태의 치수는, 차고 2.0 m, 차폭 2.0 m, 차장 5.9 m이며, 미국의 표준적인 차고에 수납할 수 있도록 설계되고 있다.자동 조종 장치는 장비하고 있지 않다.발매시의 가격은 20만에서 25만 미 달러라고 예상되고 있는[1].또, 2010년 시점에서는 예약금 1만 달러( 약 80만엔)에서 동사의 홈 페이지에서 예약도 행하고 있다.당초는 2011년의 초출짐을 목표로 하고 있던[1].
시험 제작기는 미 연방 항공국(FAA)의 감독 아래 뉴욕주의 프랏트바그 국제 공항( 기체 기호 N302TF를 붙여 2009년 3월 5일에 첫비행을 실시한[3][4][5].
2010년 7월 1일, Terrafugia사는 FAA의 최대 이륙 중량 규정의 적용 제외를 받아 중량 650 kg면서 경량 스포츠용 항공기의 인정을 받게 되게 된 것을 발표했다(통상, 경량 스포츠용 항공기의 최대 이륙 중량은 600 kg에 제한되고 있다).이것에 의해, 노상 주행용의 자동차에 의무지워지고 있는 에어백이나 범퍼등을 장비할 수 있게 된[6][7].
2012년 4월에는, 코쿠사이 자동차 전시회의 뉴욕 국제 오토 쇼에 출전되었다.Terrafugia의 디트릿히 CEO에 의하면, 연내는 시험을 속행해 2013년의 발매를 목표로 하고 있는[8].
사양
미국의 위스콘신주에서 개최된 오슈코슈 항공 쇼로, 2010년 7월 26일에 Transition 양산기의 사양이 공개된[9][10].
| 항목 | 공통 | 지상 주행시 | 비행시 |
|---|---|---|---|
| 승무원/승객 | 1/1(합계 2명) | ||
| 전체 길이 | 5.9m | 6.0m | |
| 전체 폭 | 2.3m | 8.1m | |
| 전체 높이 | 2.0m | 2.0m | |
| 공허 중량 | 440kg | ||
| 적재 중량 | 210kg | ||
| 최대 이륙 중량 | 650kg[6] | ||
| 엔진 | 로탁스사 912 S×1기 | ||
| 출력 | 최대 100 마력(75 kW) @5800 rpm(5분 ) 95 마력(71 kW) @5500 rpm(연속) | ||
| 적재 연료 | 87리터 | ||
| 항속 거리 | 1,296km | 787km | |
| 연비 | 6.7리터/100 km | 19리터/시 | |
| 최고속도 | 105km/h | 100 노트 (185 km/h) | |
| 순항속도 | 93 노트 (172 km/h) | ||
| 스톨 속도 | 45 노트 (82 km/h) |
각주
- ^ a b c "하늘을 나는 자동차 「Transition Roadable Aircraft」, 2011년말에 제조 개시인가". cnet Japan. 2010년 9월 29일 열람.
- ^ "The Transition(카탈로그) (PDF)"(영어). Terrafugia (2010년). 2010년 9월 28일 열람.
- ^ Phillips, Matt (2009년 3월 18일). "Flying Car Takes First Flight". The Middle Seat Terminal (The Wall St. Journal) 2009년 3월 19일 열람.
- ^ Haines, Thomas B. (2009년 5월). "Waypoints: From highway to airway". AOPA. 2009년 5월 10일 열람.
- ^"The Transition□Proof of Concept"(영어). Terrafugia. 2010년 9월 29일 열람.
- ^ a b"'Flying Car' Gets Big Break From FAA". CBS News. 2010년 7월 1일 열람.
- ^ "Exemption number 10072 (PDF)". FAA (2010년 5월 27일). 2010년 7월 9일 열람.
- ^ NY오토 쇼로 「하늘을 나는 자동차」피로연(MSN 산케이 뉴스 2012년 4월 4일)
- ^""Flying Car" Moves Closer to First Delivery". Terrafugia (2010년 7월 26일). 2010년 7월 27일 열람.
- ^"Terrafugia - Transition the Roadable Light Sport Aircraft : The Vehicle". Terrafugia (2008년). 2009년 3월 25일 열람.
관련 항목
외부 링크
- Terrafugia사 공식 사이트
- Terrafugia Transition - First Flight Video Press Release(2009년 3월의 테스트 플라이트) Plattsburgh, NY. (YouTube)
- Mone, Gregory (2008년 10월). "The Driving Airplane Gets Real". Popular Science: pp. 42□48. 2009년 3월 20일 열람.
- "Photo of Transition cockpit at Oshkosh 2008". Flickr (2008년 7월 28일). 2009년 3월 26일 열람.
This article is taken from the Japanese Wikipedia Terrafugia Transition
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