개미・바타넨
| 개미・바타넨 | |
|---|---|
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| 기본 정보 | |
| 국적 |  핀란드 |
| WRC로의 경력 | |
| 활동시기 | 1974 - 1998,2003 |
| 소속 팀 | 포드、오펠、푸조、스바루、BMW、미츠비시 |
| 출주 회수 | 101 |
| 챔피언 회수 | 1(1981) |
| 우승 회수 | 10 |
| 표창대 회수 | 27 |
| 스테이지 승리수 | 527 |
| 통산 획득 포인트 | 518 |
| 초전 | 1974 1000호수 랠리 |
| 첫승리 | 1980 아크로폴리스 랠리 |
| 최종 승리 | 1985 스웨디슈라리 |
| 최종전 | 2003 랠리・핀란드 |
개미・바타넨(개미・피에티・워레비・바타넨, Ari Pieti Uolevi Vatanen, 1952년 4월 27일- )은, 핀란드 출신의 랠리 드라이버.유럽 의회 의원도 맡았다.
와 력
핀란드 동부의 트포바라로 태어난다.1970년에 프로・랠리 드라이버로서 데뷔해, 몇개의 랠리에서 우승한 후, 프라이베이타, 포드 재적시, 의 1981년에 세계 랠리 선수권(WRC)에서 보통 있는 워크스세를 치워 드라이버 타이틀을 획득한다.그러나, 당시는 경원되고 있던 격렬한 드라이빙 스타일 때문에, 톱 팀으로부터 소리가 나돌지 않고, 포드시의 계속 스폰서인 로스만즈의 드라이버로서 1982년, 오펠에 재적한다.1984년의 오펠 철퇴까지는, 중견 분쟁에 머문다.푸조에 가입하면, 1985년의 선수권에서 톱을 쾌주한다.그러나, 아르헨티나 랠리로 크래쉬, 빈사의 중상을 입어 랠리에의 복귀에는 18개월 걸렸다(그 사이에 푸조는 WRC로부터 철퇴하고 있다).
WRC에의 복귀에는, 1987년 이후 스바루, 포드, BMW등에서 스포트 참전의 뒤, 1988년부터 1990년에는 미츠비시 팀의 레귤러 드라이버가 되었다.게다가 1992년과 1993년에 프로 드라이브가 운영하는 스바루・월드 랠리 팀의 일원이 되어, 1993년의 1000호수 랠리(현재의 랠리・핀란드)로는 스바루・임프레자의 데뷔전을 2위 finish 하는 등 전성기에도 뒤떨어지지 않는 활약을 보였다.그 후 포드에 이적해, 1998년까지 레귤러 드라이버로서 활약했다.
또, 레이스 활동 복귀 직후의 1987년에는, 푸조 205 터보 16 GR를 몰아 파리・다카르・랠리(파리・다카) 제9회 대회에서 우승 그 앞으로 11회(1988년말-1989년에 개최)와 12회(1989년말부터 1990년)나 우승, 13회(1990년말부터 1991년)에는 코드라이바의 베르그룬드와 함께 시트로엥으로 옮겨, 거기서도 우승하고 있다. 사이의 10회 대회(1988년말-1989년)도 그 해의 신형 차량의 푸조 405 터보 16을 몰아, 일정 도중까지 선두를 달리고 있었지만, 차량이 도난을 당한다고 하는 대회 사상 전대미문의 사태가 발생해, 후에 실격의 재정이 내려졌다.(다카르・랠리, 및 동대회 3위의 패트릭・탄베이의 항목 참조)
파이크스피크・인터내셔널・힐 클라임으로는 안리미텟드・클래스에도 1987년~1989년에 출장.1987년은 205 T16로 2위로 반응을 잡으면, 다음 해는 라이벌인 아우디세가 낸 기록을 405 T16로 갱신, 우승한다.
1993년에 프랑스로 이주해, 요즘부터 정치에 흥미를 가지기 시작했다.1999년에는 프랑스에 거주하고 있는 것에도 불구하고, 핀란드의 의석으로서 유럽 의회 핀란드 대표 의원으로 선택되었다.2004년에는, 핀란드 대표는 아니고 프랑스 대표로 해 의원 재선하고 있다.
정치가가 된 바타넨이지만, 그의 모터스포츠에 대한 정열은 없어지지 않았었다.2003년에는 닛산으로부터 다카르 랠리에 참가, 종합 7위의 성적을 거둔다.이 해WRC 랠리・핀란드에서도 푸조에서 종합 11위를 획득.2004년과 2005년이나, 닛산의 드라이버로서 참가하고 있다.2007년에는 폭스바겐에서 다카르・랠리에 참가했지만, 도중에 리타이어 하고 있다.
2009년 7월 10일, 동년 10월의 코쿠사이 자동차 연맹(FIA) 회장 선거에의 출마를 표명.당시 FIA 회장이었던 막스・모즈레이가 헤아리는 쟌・토드와 격렬한 선거전을 전개했다.바타넨은 모즈레이의 스캔들을 싫어하는 미국 자동차 협회(AAA)・일본 자동차 연맹(JAF)・독일 자동차 연맹(ADAC)등에서 지지를 얻었지만, 선거로는 결국 토드에 졌다.
관련 항목
외부 링크
- arivatanen.com -영어, 프랑스어, 스웨덴어, 핀란드어.
- NISSAN MOTORSPORTS | DAKAR 2005 : TEAM INFORMATION
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