2016년 7월 29일 금요일

오사키히로코지역

오사키히로코지역

오사키히로코지역
역 입구(2015년 10월)
역 입구(2015년 10월)
많음 나무 히로꼬 구더기—Osakihirokoji
IK01 고탄다(0.3 km)
(1.1 km) 도고시긴자 IK03
소재지 도쿄도 시나가와구 오사키 욘쵸메 1번 1호
역 번호  IK 02 
소속 사업자 TokyuLogotype.svg 도쿄 급행전철
소속 노선 IK 이케가미선
킬로수 0.3 km(고탄다 기점)
역 구조 고가역
1면 2선
승강 인원
-통계 연도-
7,733명/일
-2014년-
개업 연월일 1927년(쇼와 2년) 10월 9일[1]
템플릿을 표시
홈(2007년 12월 26일)
개수 공사전의 역 입구(2006년 3월 12일)

오사키히로코지역(많음 나무 히로꼬 구더기 역)은, 도쿄도 시나가와구 오사키 욘쵸메에 있는, 도쿄 급행전철 이케가미선이다.역 번호IK02.

당초는 이케가미선의 종점이었다.당시는 여기에서 고탄다역까지 도보로 연락하는 것으로 하고 있었기 때문에, 북린의 고탄다역과는 역간 거리가 약 340 m와 매우 가깝다.또, 오사키역에도 도보로 갈 수 있는 거리에 있다.

야마테도리리의 가도교 재가설 공사가 2008년부터 2014년까지 행해져 거기에 즈음해 콩코스의 개수 공사를 했다.역에 출입할 때는, 오랜 세월 , 계단을 수단 오르지 않으면 안 되었지만, 개수 공사에 의해서 바리어 프리화 되었다.

목차

역 구조

섬식 홈 1면 2선을 가지는 고가역.서비스 매니저-도입역 때문에, 하타노다이역으로부터 원격 감시하고 있다.

홈과 개찰구와의 사이는, 계단엘리베이터로 연락하고 있다.

화장실은 1층 개찰내에 있지만, 남성용의 소변기의 외는 남녀 겸용의 다기능 화장실(오스트메이트・유아 대응 설비 있어)이 있을 뿐.

승강장

번선 노선 방향 행선지
1 이케가미선 내리막 하타노다이유키가야오쓰카카마타방면
2 오름 고탄다 방면

이용 상황

2014년도의 하루 평균 승강 인원7,733명인[2].근년의 하루 평균 승강 인원승차 인원은 아래 표대로.

연도별 하루 평균 승강・승차 인원[3]
연도 하루 평균
승강 인원[4]
하루 평균
승차 인원[5]
출전
1990년(헤세이 02년) 3,934 [* 1]
1991년(헤세이 03년) 4,046 [* 2]
1992년(헤세이 04년) 3,896 [* 3]
1993년(헤세이 05년) 3,592 [* 4]
1994년(헤세이 06년) 3,553 [* 5]
1995년(헤세이 07년) 3,604 [* 6]
1996년(헤세이 08년) 3,573 [* 7]
1997년(헤세이 09년) 3,512 [* 8]
1998년(헤세이 10년) 3,408 [* 9]
1999년(헤세이 11년) 3,421 [* 10]
2000년(헤세이 12년) 3,427 [* 11]
2001년(헤세이 13년) 3,449 [* 12]
2002년(헤세이 14년) 6,992 3,468 [* 13]
2003년(헤세이 15년) 7,349 3,645 [* 14]
2004년(헤세이 16년) 7,592 3,759 [* 15]
2005년(헤세이 17년) 7,632 3,705 [* 16]
2006년(헤세이 18년) 8,053 3,921 [* 17]
2007년(헤세이 19년) 8,494 4,123 [* 18]
2008년(헤세이 20년) 8,882 4,282 [* 19]
2009년(헤세이 21년) 8,821 4,225 [* 20]
2010년(헤세이 22년) 8,679 4,159 [* 21]
2011년(헤세이 23년) 8,389 4,008 [* 22]
2012년(헤세이 24년) 8,387 3,995 [* 23]
2013년(헤세이 25년) 7,651 3,605 [* 24]
2014년(헤세이 26년) 7,733

역사

쇼와 중기에 천악사선의 건설 계획이 부상했을 때에, 당역을 포함한 이케가미선의 일부 구간을 폐지하고, 대체로서 당역과 도고시긴자역의 사이에 동타니에키를 건설해 부활시켜, 동역에서 천악사선에 들어가 도에이 지하철 미타선상호 직통 운전을 실시하는 구상이 있었다.

역 주변

버스 노선

오사키히로코지(토큐 버스)

역명의 유래

히로코지와는 도로폭의 넓은 가로로, 역의 곧 겨드랑이에 있는 오사키히로코지에 유래한다.

근처의 역

도쿄 급행전철
이케가미선
고탄다역(IK01) - 오사키히로코지역(IK02) - 도고시긴자역(IK03)

당역과 북린의 고탄다역과의 역간 거리는 세타가야선을 제외한 토큐선내에서 제일 짧다( 약 0.3 km).

1953년 8월 11일(1945년 7월 25일 영업 휴지)까지, 당역과 도고시긴자역의 사이에 동타니에키가 설치되어 있었다.

각주

출전

참고 문헌

  • 미야타 미치카즈 「토큐의 역 지금과 옛날・쇼와의 모습」JTB 퍼블리싱, 2008년 9월 1일.ISBN 9784533071669

관련 항목

외부 링크

This article is taken from the Japanese Wikipedia 오사키히로코지역

This article is distributed by cc-by-sa or GFDL license in accordance with the provisions of Wikipedia.

Wikipedia and Tranpedia does not guarantee the accuracy of this document. See our disclaimer for more information.

In addition, Tranpedia is simply not responsible for any show is only by translating the writings of foreign licenses that are compatible with CC-BY-SA license information.

0 개의 댓글:

댓글 쓰기