미야기노마을
미야기노마을 | |
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폐지일 | 1956년 9월 30일 |
폐지 이유 | 신설 합병 유모토쵸, 온천촌, 미야기노마을, 센고쿠바라마을、하코네마치 →하코네마치 |
현재의 자치체 | 하코네마치 |
폐지 시점의 데이터 | |
국 | ![]() |
지방 | 관동지방 |
도도부현 | 가나가와현 |
군 | 아시가라시모군 |
총인구 | 4,734명 (국세조사 인구, 1955년 10월 1일) |
인접 자치체 | 가나가와현 오다와라시, 아시가라카미군 미나미아시가라마을, 아시가라시모군 온천촌, 유모토쵸, 센고쿠바라마을, 하코네마치 |
미야기노 마을사무소 | |
소재지 | 가나가와현 |
위키프로제크트 |
미야기노마을(미야기 마시는들 )은, 가나가와현의 서부에 위치해, 아시가라시모군에 속하고 있던 마을.
목차
지리
가나가와현의 서쪽에 위치해, 북쪽으로 하야카와가 위치해, 동부로 하코네 등산철도 철도선이 남북으로 종단 해, 중앙에 하코네 등산철도 고사쿠선이 동서로 횡단한다.
인접하고 있던 자치체
역사
연혁
- 1889년(메이지 22년) -미야노시타-미야기노간에 인력거를 통하는 유료 도로가 개통[1].
- 4월 1일-정과 촌의 구성,조직,권한등을 의 시행에 의해, 미야기노마을 가지고, 아시가라시모군 미야기노마을이 성립.
- 1904년(메이지 37년) -미야기노-아시노코반에 인력거도가 부설되는[2].
- 1910년(메이지 43년) 9월 30일-현재의 국도 1호(하코네유모토 카타모-미야노시타 교차점) 및 국도 138호(미야노시타 교차점-센고쿠바라 방면)의 도로가, 국도 58호(도쿄 요리정강현니들 술별 노선)로 지정되는[3].
- 1914년(타이쇼 3년) -고라공원이 개원.
- 1919년(타이쇼 8년) 6월 1일-오다와라 전기 철도 철도선( 후의 하코네 등산철도 철도선) 니노타이라역 및 고라역이 개업.
- 1920년(타이쇼 9년) 4월 1일-국도 58호가 폐지되어 새롭게 현재의 국도 1호가 국도 1호로 지정되어[4], 현재의 국도 138호 부분(미야노시타 교차점-센고쿠바라 방면)은, 하코네 고텐바선으로서 가나가와현도로 지정되는[5].
- 1920년(타이쇼 9년) 12월 25일-현재의 국도 138호 부분(미야노시타 교차점-센고쿠바라 방면)에, 국도특 2호가 설치되어 기점이 미야노시타 교차점에 놓여지는[6].
- 1921년(타이쇼 10년) 12월 1일-오다와라 전기 철도 고사쿠선( 후의 하코네 등산철도 고사쿠선)이 개업한다.
- 1936년(쇼와 11년) 2월 1일-촌역의 일부가, 후지 하코네 국립공원( 후의 후지 하코네 이즈노쿠니립 공원)이 된다.
- 1952년(쇼와 27년) 12월 4일-국도 1호가, 일급 국도 1호로 지정되는[7].
- 1952년(쇼와 27년) 12월 5일-국도특 2호가 폐지되는[8].
- 1953년(쇼와 28년) 5월 18일-2급 국도 138호 후지요시다 오다와라선( 후의 국도 138호)이 설치되어 종점이 미야노시타 교차점에 놓여진다.
교통
명소・고적・관광지・제사・행사
- 후지 하코네 이즈노쿠니립 공원
- 하코네온천
- 니노타이라 온센, 고우라 온센, 미야기노 온천
- 고우라 호텔
각주
- ^후지야 호텔 주식회사 연혁-후지야 호텔
- ^ 하코네 도시계획 마스터 플랜(안) (PDF) - 하코네마치
- ^같은 날, 내무성 고시 제 121호
- ^같은 날, 내무성 고시 제 28호
- ^같은 날, 가나가와현 고시 제 122호
- ^같은 날, 내무성 고시 제 125호
- ^ 같은 날, 정령 제 477호
- ^동년 6월 10일, 법률 제 181호 「도로법 시행법」 제1조
관련 항목
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