2017년 5월 3일 수요일

종형구축함

종형구축함

종형구축함
률
률
기본 정보
종별 2등 구축함[1]
명명 기준 식물의 이름
운용자  대일본 제국 해군
동형함 21척[1](#동형함을 참조)
전급 유형구축함
차급 약죽형 구축함
요목(종, 계획)
기준 배수량 공표치 770톤[2]
상비 배수량 850.00톤[3]
전체 길이 290 ft 0 in (88.39 m)[3]
수선장 280 ft 0 in (85.34 m)[4]
수선간장 275 ft 0 in (83.82 m)[3]
전체 폭 26 ft 0 in (7.92 m)[3]또는 7.93 m[5]
깊이 16 ft 3 in (4.95 m)[3]
흘수 8 ft 0 in (2.44 m)[6]
보일러 로호함본식캔(중유전소) 3기[7]
주기관 브라운・카치스식 오르기아드타빈(높낮이압) 2기[5]
각 함의 형식은#주기계를 참조
추진기 2축x 400 rpm[7]
직경 8 ft 6 in (2.59 m)[7], 피치 3.378 m[8]
또는 직경 2.565 m, 피치 3.353 m[8]
출력 21,500shp[3]
속력 36 노트[3]
연료 중유 250톤[3]
조 이후 동240톤[3]
항속 거리 3,000 해리/ 14 노트[3]
승무원 계획 승무원 107명[9]
준공시 정원 110명[10]
공격 45 구경 3년식 12 cm포 단장 3문[12]
3년식기포 2정[12]
53 cm연장 발사관 2기 4문[13]
어뢰 8개[13]
탑재정 20 ft내화정 1척, 18 ft커터 2척, 20 ft통선 1척[11]
톤은 영국 톤
템플릿을 표시

종형구축함(전나무 한쪽 말 구간)은, 대일본 제국 해군의 2등 구축함, 동형함 21척[1].

목차

계획

타이쇼 6년도(1917년) 성립의 84 함대 완성안에 의해 계획된 중형 구축함[14](2등 구축함).이 안으로는 18척이 건조되어[14], 계속 되는 타이쇼 7년도(1918년) 성립의 86 함대 완성안으로 2등 구축함이 16척 계획되어[15], 그 중 3척이 본형으로 나머지는 약죽형으로 이행한[16].

본형으로부터 1918년부터 건조가 시작되어, 다음 1919년말부터 1922년에 걸쳐 준공한[17].등나무 나가타 조선소와 이시카와섬조선소가 새롭게 구축함 건조에 참가하고 있는[18].

함형

설계는 봉풍형일등 구축함과 평행 해 행해져 조금 선행하고 있던[19].봉풍형의 소형판이라고 하는 형태로[20], 선체 형상등이 봉풍형과 닮아 있는[19].공격은 봉풍형과 비교해서 주포가 1문, 어뢰 발사관이 1기(2문) 적고, 또 기관 출력이 작아져[21]계획 속력 36 노트(봉풍형은 39 노트)로 하고 있는[3].

도형이나 유형으로는 능파성이 불충분하고, 본형은 봉풍형과 같은 함교전에 웰 데크를 마련한 형태가 된[19].주포 3문은 모두 상갑판보다 1단상에 있어, 물결의 높은 경우에서도 사용 가능해진[19].또 2등 구축함으로 처음으로 53 cm어뢰를 탑재한[19].

3기의 보일러는 모두 중유전소가 된[19].석탄 연소함으로는 진한 매연에 의해서 발견될 가능성이 높아져, 중유전소가 야전등으로 유리했던[22].터빈은 2등 구축함으로 처음으로 오르기아드타빈을 탑재한[19].계획 상비 배수량은 유형과 같은 850톤(영국 톤, 이하 같이)이었지만, 출력이 21,500 마력(유형은 17,500 마력[6])되어 계획 속력은 36 노트(유형 31.5 노트[6])에 증대한[19].

기본계획 번호는 「종」 등 8척이 F37, 「국화」 등 5척이 F37A, 「조」 등 8척이 F37B[23].

계획 배수량은 850톤이었지만, 실제로는 45톤 정도 초과하고 있던[24].(후기의 함(정도)만큼 개정으로 배수량이 늘어났다, 로 하는 문헌도 있는[18]. )배수량의 증가는 속력에 영향이 있어[24], 예를 들면 1920년(타이쇼 9년) 3월, 사타미사키바다에서 실시된 유의 공시성적으로는 배수량 893톤, 축마력 23,165 shp에 대해 속력 34.35 노트를 기록하고 있는[25].또 키를 잘랐을 때에 경사가 크고, 복원력을 늘릴 필요도 있던[26].차형의 약죽형(기본계획 번호 F37C[27])그럼 배수량을 900톤으로 하는 등, 이러한 점이 계획으로부터 포함되게 된[28].

주기계

터빈 형식에 대해서는, 최초의 8척 중 「종」을 비롯한 4척은 브라운・카치스식을 탑재, 「유」를 비롯한 4척은 존・브라운과 파손즈의 설계의 양쪽 모두를 참고에, 미츠비시가 새롭게 설계한 고압 충동식, 저압 반동식의 터빈을 탑재한[29].이 배경에는, 일본해군은 터빈 개발에 열의를 가지고 있었지만, 브라운・카치스식의 제조권을 가지고 있던 카와사키 조선소는 자력 개발에는 소극적이었던[29].거기서 일본해군은 미츠비시에 그 도면을 건네주어, 신설계의 터빈이 만들어진[29].브라운・카치스식이 무사고로 좋은 성적을 거둔 것에 대해 미츠비시 설계의 터빈은 고장이 많아, 결국, 계속 되는 「국화」를 비롯한 7척에는 브라운・카치스식이 탑재된[29].또, 그 후에 계속 되는 본형 마지막 6척에는 유럽의 터빈・메이커 각사의 것을 탑재해, 실함으로의 비교 실험을 실시한[30].우라가 선거 제조의 2척에는 캬멜・레아드사의 파손즈식 반동 터빈을, 등나무 나가타 조선소 제조의 2척에는 존・브라운사의 브라운・카치스식을, 이시카와섬조선소 제조의 2척에는 엣샤위스사의 지팡이 리(체리) 식을 각각 탑재한[30].캬멜・레아드사(회사가 있는 영국은 제1차 세계 대전의 한중간이었던) 제의 터빈은 외관의 마무리는 조잡하면서 내부의 중요 부품은 정교하게 만들어져 있어, 실함탑재의 운전으로는 훌륭한 성적을 거둔[30].한편 엣샤위스사는 첫 선박용 터빈이며 사고가 속출하는 한편, 그 대책을 실시하는 것으로 일본의 터빈 기술 향상으로도 된[30].

결국 각 함에 탑재된 터빈의 형식과 제조 회사는 이하와 같이 된[31].

  • 브라운・카치스식
    • 카와사키 조선소제-종, 비, 이, 죽, 국, 규, 하기, 박, 등, 조, 위
    • 존・우라운 사제-와라비
    • 존・우라운사 계획, 카와사키 조선소제-료
  • (미츠비시 파손즈식[5])고압 임펄스・저압 리액션식 일단 감속(미츠비시제)-시, 유, 률, 모
  • 파손즈식 반동(캬멜・레아드 사제) -마름, 연꽃
  • 지팡이 리식

운용

본형은 합계 21척과 다수가 건조되어 준공 후는 제일 함대(전함 부대)의 곧 위임무에 장기간 오른[20].

태평양전쟁 개전시, 많게는 초계정에 전적 해, 혹은 잡역선이 되어 연습 임무에 오르고 있었지만, 구축함적에 남아 있는 함도 있었다.초계정, 구축함적에 있는 함은 선단 호위 임무에 활약하고 있다.

동형함

해설은 기공, 진수, 준공일-그 후 (괄호안은 침몰 장소).이탤릭은, 태평양전쟁 개전시에 구축함적에 있던 함.

종(전나무)

자세한 것은 「종(종형구축함)」를 참조
1918년(타이쇼 7년) 12월 23일 요코스카 해군 공창에서 기공[32], 1919년(타이쇼 8년) 6월 10일 오후 3시 15분 진수[33], 1919년 12월 27일 준공[34] - 1932년 4월 1일 제적.1936년 훈련 사격용 표적.

비(모기장)

자세한 것은 「비(종형구축함)」를 참조
1918년 12월 23일 요코스카 해군 공창에서 기공[32], 1919년 6월 10일 오후 3시 34분 진수[33], 1920년(타이쇼 9년) 3월 28일 준공[35] - 1940년 2월 1일 제적.

유(니레)

자세한 것은 「유(종형구축함)」를 참조
1919년 9월 5일 구레 해군 공창에서 기공[36], 1919년 12월 22일 오전 10시 진수[37], 1920년 3월 31일 준공[38] - 1940년 2월 1일 제적.1940년 10월 15일, 항해 학교 부속의 연습선.1944년 12월 17일, 유(귤형구축함)와의 구별 때문에, 제일 토마리우라(매우 한 멈추어 안)로 개칭.1945년 7월 11일, 요코스카 해병단(요코스카 돌격대 공용) 소속의 특공 모함.전후 해체.

률(밤)

자세한 것은 「률(구축함)」를 참조
1919년 12월 5일 구레 해군 공창에서 기공[39], 1920년 3월 19일 오전 9시 39분 진수[40], 1920년 4월 30일 준공[41] - 소해 작업중의 1945년 10월 8일 부산항에서 촉뢰 침몰.1945년 10월 25일 제적.

배(없음)

자세한 것은 「배(종형구축함)」를 참조
1918년 12월 2 닛카와기조선소에서 기공[42], 1919년 8월 26일 오전 7시 진수[43], 12월 10일 준공[44] - 1940년 2월 1일 제적.

대나무(사나워져)

자세한 것은 「대나무(종형구축함)」를 참조
1918년 12월 2 닛카와기조선소에서 기공[45], 1919년 8월 26일 오전 7시 30분 진수[43], 1919년 12월 25일 준공[46][주석 1] - 1940년 2월 1일 제적.제적 후는 마이즈루 해병단의 연습선.1944년 2월 10일, 기관 학교 부속의 연습선.1948년 해체, 선체는 아키타현 아키타항 방파제가 되지만, 1975년, 항구의 외항 전개와 함께 제거되었다.

□(감)

자세한 것은 「감(종형구축함)」를 참조
[47]1919년 2월 27 히우라축하 선거에서 기공[2], 1919년 10월 20일 오후 2시 30분 진수[48], 1920년 8월 2일 준공[49] - 1940년 2월 1일 제적.1940년 10월 15일, 군사 학교 부속의 연습선.1945년 2월 23일, 감(귤형구축함)과의 구별 때문에, 오스(누른다)로 개칭.종전 직후의 태풍으로 좌초, 해체.

모(개가)

자세한 것은 「모(구축함)」를 참조
1919년 3월 5 일본석유 카와시마 조선소에서 기공[2], 1920년 4월 17일 오후 4시 진수[50], 7월 20일 준공[51] - 1945년 1월 15일, 고웅에서 항공기의 공격에 의해 전몰.

국화((듣)묻는다)

자세한 것은 「국화(구축함)」를 참조
1920년 1월 20 닛카와기조선소에서 기공[52], 1920년 10월 13일 오전 7시 진수[53], 1920년 12월 10일 준공[52] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제31호 초계정으로 개칭.1944년 3월 30일, 항공기의 공격에 의해 전몰(팔라우서수도).

아욱(푸르다)

자세한 것은 「아욱(구축함)」를 참조
1920년 4월 1 닛카와기조선소에서 기공[52], 1920년 11월 9일 오전 7시 진수[54], 1920년 12월 20일 준공[52] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제32호 초계정으로 개칭.1941년 12월 22일, 웨키 시마우에육지 작전에서 각좌, 방폐.

하기(하기)

자세한 것은 「하기(종형구축함)」를 참조
1920년 2월 28 히우라축하 선거에서 기공[55], 1920년 10월 29일 오후 4시 30분 진수[56], 1921년 4월 20일 준공[57] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제33호 초계정으로 개칭.1941년 12월 22일, 웨키 시마우에육지 작전에서 각좌, 방폐.1942년 1월 10일 제적.

박(참억새)

자세한 것은 「박(구축함)」를 참조
1920년 5월 3일 도쿄 이시카와섬조선소에서 기공[58], 1921년 2월 21일 오후 3시 30분 진수[59], 1921년 5월 25일 준공[52] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제34호 초계정으로 개칭.1944년 7월 3일, 트럭 재박중, 공폭을 받아 침몰[주석 2].

등나무(후 글자)

자세한 것은 「등나무(구축함)」를 참조
1919년 12월 6 히토우 나가타 조선소에서 기공[60], 1920년 11월 27일 오전 8시 30분 진수[61], 1921년 5월 31일 준공[62] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제36호 초계정으로 개칭.스라바야로 종전.복원 수송중에 인도네시아군에 탈취되었지만 후에 네델란드군이 접수.

조(츠타)

자세한 것은 「조(종형구축함)」를 참조
 
1940년, 구레에서 촬영된 제35호 초계정( 구 「조」)[63]
1920년 10월 16 닛카와기조선소에서 기공[52], 1921년 5월 9일 오전 7시 30분 진수[64], 1921년 6월 30일 준공[52] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제35호 초계정으로 개칭.1942년 9월 2일, 항공기의 공격에 의해 전몰(비코리아섬북동).

갈대(발)

자세한 것은 「갈대(구축함)」를 참조
 
1929년부터 다음 해의 「갈대」[65]
1920년 11월 15 닛카와기조선소에서 기공[52], 1921년 9월 3일 오전 7시 30분 진수[66], 1921년 10월 29일 준공[67] - 1940년 2월 1일 제적.1927년의 미호노세키 사건에 대하고, 경순양함 나카와 충돌사고를 일으키고 있다.1940년 10월 15일, 항해 학교 부속의 연습선.1944년 12월 17일, 갈대(귤형구축함)와의 구별 때문에, 제2 토마리우라(매우에 멈추어 안)로 개칭.1945년 7월 11일, 요코스카 해병단(요코스카 돌격대 공용) 소속의 특공 모함이 되지만, 후에 도쿄만 제2 해상 보루에 각좌.

마름(히 해)

자세한 것은 「마름(종형구축함)」를 참조
1920년 11월 10 히우라축하 선거에서 기공[52], 1921년 5월 30일 오전 10시 30분 진수[68], 1922년 3월 23일 준공[69] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제37호 초계정으로 개칭.1942년 1월 23일, 미 구축함 4척과 교전 침몰(바릭크파판).1942년 4월 10일 제적.

연꽃(하스)

자세한 것은 「연꽃(구축함)」를 참조
1921년 3월 2 히우라축하 선거에서 기공[70], 1921년 12월 8일 오전 11시 진수[71], 1922년 7월 31일 준공[72] - 아오시마로 종전.전후 해체.선체는 후쿠이현 시카포항 방파제.

근(제비꽃)

자세한 것은 「근(종형구축함)」를 참조
1920년 11월 24 일본석유 카와시마 조선소에서 기공[52], 1921년 12월 14일 오후 3시 30분 진수[73], 1923년 3월 31일 준공[52] - 1940년 2월 1일 제적.1940년 11월 15일, 군사 학교 부속의 연습선.1945년 2월 23일, 근(귤형구축함)과의 구별 때문에, 미타카(미타카)로 개칭.전후 해체.

쑥(쑥)

자세한 것은 「쑥(구축함)」를 참조
1921년 2월 26 일본석유 카와시마 조선소에서 기공[52], 1922년 3월 14 닛신수[74][주석 3]1922년 8월 19일 준공[75] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제38호 초계정으로 개칭.1944년 11월 25일, 미 잠아트르의 뇌격에 의해 전몰(바시 해협).

와라비(와라비)

자세한 것은 「와라비(구축함)」를 참조
1920년 10월 12 히토우 나가타 조선소에서 기공[76], 1921년 9월 28일 오후 5시 30분 진수[77], 1921년 12월 19일 준공[78] - 1927년 8월 24일, 신통과 충돌 침몰(시마네현 미호관충, 미호노세키 사건).

료(찜질해)

 
시우르후로부터 촬영된 제39호 초계정( 구 「료」)의 최후(1943년 4월 23일)[79]
자세한 것은 「료(구축함)」를 참조
1920년 12월 20 히토우 나가타 조선소에서 기공[52], 1922년 3월 15일 오전 8시 30분 진수[80], 1922년 7월 31일 준공[81] - 1940년 4월 1일, 초계정으로 유별 변경.제39호 초계정으로 개칭.1943년 4월 23일, 미 잠 「시우르후」의 뇌격에 의해 전몰(요나구니섬 남방).

각주

주석

  1. ^ #해군 제도 연혁11-2(1972) pp. 1072-1073, 쇼와 3년 2월 14일부내령 제 34호, 함선 요목 공표 범위로는 타이쇼 9년(1920년) 12월 25일 준공이 되고 있다.
  2. ^츄크주 관광국 발행의 Dive-Map보다.
  3. ^ #해군 제도 연혁11-2(1972) pp. 1074-1075(쇼와 3년 함선 요목 공표 범위)(으)로는 타이쇼 10년 3월 14 닛신수가 되고 있지만, 전기 미스라고 생각된다.

출전

  1. ^ a b c #해군 제도 연혁 8(1971) pp. 88-92「타이쇼 15년 11월 29일( 내령약간8) 함정 유별 등급 별표노통정무(별표 생략)」| 구축함 | 2등 | 종형 | 종, 비, 유, 률, 이, 죽, 시, 모, 국, 규, 하기, 박, 등, 조, 위, 릉, 련, 근, 봉, 와라비, 료 |
  2. ^ a b c #해군 제도 연혁11-2(1972) pp. 1072-1073, 쇼와 3년 2월 14일( 내령 43), 함선 요목 공표 범위.
  3. ^ a b c d e f g h i j k #일반 계획 요령서 p.3
  4. ^ #해군 조선기술 개요 p. 394
  5. ^ a b c #쇼와 조선사 1 pp. 788-789, 6.구축함 및 수뢰정 요목표
  6. ^ a b c #전사 총서 31 해군군전비 1 부표 제일 그 2 「타이쇼9년 3월조 함정 요목등 일람표 그 2 구축함」
  7. ^ a b c #일반 계획 요령서 p.14
  8. ^ a b #해군 조선기술 개요 p.1695
  9. ^ #일반 계획 요령서 p. 16, 사관 6명, 특무사관 3명, 하사관 26명, 군사 72명
  10. ^ #해군 제도 연혁10-1(1972) pp. 601-602, 「타이쇼8년 6월10일( 내령182) 해군 정원령중 왼쪽노통개정 세랄 약간등 구축함정원표부표노통개무 | 제610표 | 약간등 구축함정원표 |(상세, 비고약어) |」장교, 기관장교 6명, 특무사관 준사관 3명, 하사 26명, 졸 75명
  11. ^ #일반 계획 요령서 p. 18
  12. ^ a b #일반 계획 요령서 p.4
  13. ^ a b #일반 계획 요령서 p.6
  14. ^ a b #전사 총서 31 해군군전비 1 pp.252-253
  15. ^ #전사 총서 31 해군군전비 1 pp.259
  16. ^ #전사 총서 31 해군군전비 1 pp.261-262
  17. ^ #해군 조선기술 개요 상권 pp. 392-393
  18. ^ a b #해군 조선기술 개요 상권 p. 393
  19. ^ a b c d e f g h #해군 조선기술 개요 상권 p. 392
  20. ^ a b #일본 구축함사 1992 p.56
  21. ^ #일본 구축함 이야기 p. 87
  22. ^ #일본 구축함사 1992 p. 52
  23. ^ #일본 구축함 이야기 pp. 295-296
  24. ^ a b #T10 공문 비고 24 함선1/타이쇼 10년도 건조 오나카형 구축함함형화상 5, 3.배수량급속력다음 방향 요목노통개무
  25. ^ #사진집 일본의 군함 1970 p. 212
  26. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/타이쇼 10년도 건조 오나카형 구축함함형화상 4
  27. ^ #일본 구축함 이야기 p. 296
  28. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/타이쇼 10년도 건조 오나카형 구축함함형화상 6, 4.개정 요목
  29. ^ a b c d #굴구축함 1969 p.151
  30. ^ a b c d #굴구축함 1969 p.152
  31. ^ #제국 해군 기관사 하권 pp. 589-590(485-486페이지)
  32. ^ a b #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(1) 화상 22 「타이쇼7년 12월 23일 요코스카 해군 공창 나가야마중 시바키치 해군 대신 카토유사부로전구축함2척 기공노건구축함종급야모토일 오전 10시용골설치끝스(종)」
  33. ^ a b #T8공문 비고 20 함선3/진수 화상 3 「타이쇼8년 6월10일(중략) 구축함종오늘 오후 3시 15분, 비 동3시 34분 무사 진수 경매(끝)」, #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(1) 화상 34도 동일 내용.
  34. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 9 「타이쇼8년 12월 27일 요코스카 공창장함정국장종준공니 첨부 오늘동함장헤 인도끝경매(끝)」
  35. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 9 「타이쇼9년 3월 28일 요코스카 공창장함정국장비준공니 첨부 오늘동함장헤 인도끝경매(끝)」
  36. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 7 「타이쇼8년 9월8일 오진수부 사령장관 대리 해군 중장 오구리고사부로 해군 대신 카토유사부로전구축함유기공노건구축함유9월5일 기공치후함선조수시험 검사 규칙 제6조니의리 오른쪽 보고스(종)」
  37. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(1) 화상 21 「타이쇼8년 12월 22일(중략) 구축함유오늘 오전 10시 무사 진수 경매」
  38. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 34, 타이쇼 9년 3월 31 니찌덴보역 「3월세하루 오진수부 사령장관유준공 오늘 수수 종료(끝)」
  39. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 7 「타이쇼8년 12월6일 구레 해군 공창장 나카노곧 가지 해군 대신 카토유사부로전 신조구축함기공노건구축함률12월5일 기공치후함선조수시험 검사 규칙 제6조니의리 오른쪽 보고스 「종」」
  40. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 28 「타이쇼9년 3월 19일(중략) 률오전 9시 39분 무사 진수 경매」
  41. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함종, 비, 유, 률제조 한 건(2) 화상 35 「타이쇼9년 4월 30일(중략) 구축함률 지금 30일 수수 종료(끝)」
  42. ^ #T8공문 비고 18 함선1/구축함죽이제조 한 건 화상 5 「타이쇼7년 12월 이틀 코베시 히가시카와사키쵸이가십 4번지 주식회사 카와사키조선소 전무 이사 사장 마쓰카타 고지로 해군성함정국 나가오카 덴 케스케전구축함이기공계노건하명몽리 폐사니어테 건조노구축함나시모토일 오전 9시 기공치후니부차단계신상후야」
  43. ^ a b #T8공문 비고 18 함선1/구축함죽이제조 한 건 화상 9 「타이쇼8년 8월 26일(중략) 구축함오늘 오전 7시배, 죽 동7시 30분 무사 진수 경매(끝)」.#T8공문 비고 20 함선3/진수 화상 8 「타이쇼8년 8월 26일(중략) 배, 대나무 무사 진수 경매 오른쪽 보고스」
  44. ^ #T8공문 비고 18 함선1/구축함죽이제조 한 건 화상 11 「타이쇼8년 12월10일(중략) 발신자배구축함장 수신자 대신 전보역본함무사 수령끝스」.#T8공문 비고 20 함선3/수수, 인도 화상 38 「타이쇼8년 12월10일(중략) 구축함이오늘 오전 10시 츠다 함장헤 무사인도치시마시타」
  45. ^ #T8공문 비고 18 함선1/구축함죽이제조 한 건 화상 6 「타이쇼7년 12월 이틀 코베시 히가시카와사키쵸이가십 4번지 주식회사 카와사키조선소 전무 이사 사장 마쓰카타 고지로 해군성함정국 나가오카 덴 케스케전구축함죽기공계노건하명몽리 폐사니어테 건조노구축함타케모토일 오전 9시 30분 기공치후니부차단계신상후야」
  46. ^ #T8공문 비고 18 함선1/구축함죽이제조 한 건 화상 2 「타이쇼8년 12월 25일(중략) 발신자대나무 구축함장 수신자 대신 전보역오전 9시 30분본함수령 경매」
  47. ^타이쇼 7년 1월 24 일자 해군 대신들 제 7호(아시아 역사 자료 센터 레퍼런스 코드 C12070073200로 열람 가능)에 의한 명명시의 함명 표기는 감은 아니고□여, 그 후함명 변경의 달호는 존재하지 않는다.또 선명을 오스로 변경할 때에 나온 쇼와 20년 2월 23 일자 해군 대신관방 관방군 제 95호(아시아 역사 자료 센터 레퍼런스 코드 C12070504000로 열람 가능)로의 구선명 란도□인 채이다.
  48. ^ #T8공문 비고 20 함선3/진수 화상 15 「타이쇼8년 10월 20일(중략)□오늘 오후 2시 30분 무사 진수 경매(끝)」
  49. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함모, 감제조 한 건 화상 14 「타이쇼9년 8월 이틀 카나마루 감독관함정국장감8월 이틀 인도끝스(끝)」
  50. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함모, 감제조 한 건 화상 6 「타이쇼9년 4월 17일(중략) 구축함모오늘 오후 4시 무사 진수 경매(끝)」
  51. ^ #T9공문 비고 21 함선1/구축함모, 감제조 한 건 화상 8 「타이쇼9년 7월 20?일(중략) 2등 구축함모 지금 20일 인도끝시후간차단계신상 문안 드림 삼가 말씀 드렸습니다」
  52. ^ a b c d e f g h i j k l m #해군 제도 연혁11-2(1972) pp. 1074-1075, 쇼와 3년 2월 14일부내령 제 34호, 함선 요목 공표 범위.
  53. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 39 「타이쇼9년 10월 13일(중략) 구축함국오늘 오전 7시 무사 진수 경매」
  54. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 45 「타이쇼9년 11월9일(중략) 구축함규오늘 오전 7시 진수 경매」
  55. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상19-22, 타이쇼 9년 10월 20 히우라축하 선거 제출의 공사 예정 개괄표
  56. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 41 「타이쇼9년 10월 29일(중략) 우라가 선거 주식회사 니테 건조 나카노구축함하기모토일 오후 4시 30분 무사 진수 경매」
  57. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함와라비 제조 한 건 화상 29 「타이쇼10년 4월 20일(중략) 하기 의장원장 해군 대신 오늘 오후 2시 수령 군함기게양스」
  58. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(1) 화상 3 「타이쇼9년 5월3일 주식회사 도쿄 이시카와섬조선소 이사 지배인 우치다덕 츠카사 해군 대신 카토유사부로전이등 구축함박기공 수료계노건이등 구축함박 지금 3일 오전십일시 기공끝시후간차단계신상 문안 드림 삼가 말씀 드렸습니다(종)」
  59. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 33 「타이쇼10년 2월 21일(중략) 2등 구축함박 지금 21일오후3시 30분 무사 진수 집행끝시후간차단계신상 문안 드림 삼가 말씀 드렸습니다(종)」
  60. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(1) 화상 2, 타이쇼 8년 12월 6 날짜 전보 「오늘 11시 구축함등용골설치 기공식 거행 경매등나무 나가타 조선소」
  61. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 42 「타이쇼9년 11월 27일(중략) 등나무 11월 27일 오전 8시반무사 진수 경매. (끝)」
  62. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함국, 아욱, 하기, 박, 등제조 한 건(2) 화상 35 「타이쇼10년 5월 31 히토우 나가타 조선소주나가타 산쥬우로우 해군 대신 남작 카토유사부로전구축함등준공 인도지건삼가 말씀 드립니다예이하명상수케 건조 나카노구축함등인도오늘 오전 9시 무사 종료치후간차단계신상후야 삼가 말씀 드렸습니다」
  63. ^ #일본해군전함정사 하권 p. 847, No. 2660의 사진 해설
  64. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함조, 갈대 제조 한 건(2) 화상 14 「타이쇼10년 5월9일(중략) 구축함조오늘 아침 7시 30분 무사 진수치시마시타」
  65. ^ #일본해군전함정사 하권 p. 543, No. 1426의 사진 해설
  66. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함조, 갈대 제조 한 건(2) 화상 13 「타이쇼10년 9월3일(중략) 구축함위오늘 아침 7시 30분 무사 진수치시마시타」
  67. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함조, 갈대 제조 한 건(2) 화상 20 「타이쇼10년 10월 29일(중략) 구축함위오늘 오전 11시 무사인도치시마시타」
  68. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함마름 제조 한 건 화상 12 「타이쇼10년 5월 30일(중략) 구축함마름 오늘(5월 30일) 10시반무사 진수 경매계스(끝)」
  69. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함마름 제조 한 건 화상 38 「타이쇼 11년 3월 23일(중략) 마름 오늘(3월 23일) 인도끝스(종)」
  70. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함연꽃 제조 한 건 화상 15 「타이쇼10년 3월 이틀(중략) 발신자 우라가 선거회사 수신자함정본부장 전보역구축함련오늘(3월 이틀) 기공스(끝)」
  71. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함연꽃 제조 한 건 화상 15 「타이쇼10년 12월8일(중략) 구축함련오늘 오전 11시 무사 진수 경매」
  72. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함료제조 한 건 화상 46 「타이쇼 11년 7월 31일(중략) 오늘구축함련영수스」
  73. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함동봉제조 한 건(1) 화상 9, 타이쇼 10년 12월 14 일자 전보 「근오늘오후3시 30분 무사 진수 경매횡진장관」
  74. ^ #해군 제도 연혁11-2(1972) pp. 1100-1101, 쇼와 6년 4월 29일부내령 제 79호, 함선 요목 공표 범위.
  75. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함동봉제조 한 건(1) 화상 38 「타이쇼 11년 8월 19 일본석유 카와시마쑥의장원장 대리 요리 전화 구축함쑥오늘 오전 9시반시나가와바다 니테 수수끝시 요코스카헤 회항 경매」
  76. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함와라비 제조 한 건 화상 2 「타이쇼9년 10월 12일(중략) 발신자등나무 나가타 조선소 수신자 대신 전보역오늘 11시구축함 와라비용골설치 기공식 거행 경매」
  77. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함와라비 제조 한 건 화상 31 「타이쇼10년9 28일(중략) 오늘 오후 5시반구축함(와라비) 무사 진수 경매」
  78. ^ #T10 공문 비고 24 함선1/구축함와라비 제조 한 건 화상 32 「타이쇼10년 12월 19일(중략) 와라비 오늘 오전 10시 수령스」
  79. ^ #사진 일본의 군함 제 13권p. 189
  80. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함료제조 한 건 화상 30 「타이쇼 11년 3월 15일(중략) 구축함료오늘 오전 8시 30분 무사 진수 경매」
  81. ^ #T11 공문 비고 33 함선1/구축함료제조 한 건 화상 43 「타이쇼 11년 7월 31일(중략) 구축함료오늘 수령끝스」

참고 문헌

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  • 「해군 제도 연혁 10권1의 2」메이지 백년사 총서 제 185권, 해군성/편, 원서방, 1972년 5월(원저 1941년).
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    • 「타이쇼 11년 공문 비고권 33 함선1/구축함동봉제조 한 건(1)」.Ref.C08050444100。
    • 「타이쇼 11년 공문 비고권 33 함선1/구축함료제조 한 건」.Ref.C08050444300。
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