시갈호(고속버스)
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시갈호(시갈 호)는 오사카시 아베노구와 후쿠시마현 후타바군 나미에마치를 연결하는 야행 고속버스이다.애칭은 운행지인 후쿠시마현 하마도리 지역 연안에 갈매기(시갈)가 많이 비래 하는 것부터 명명.
목차
운행 회사
운행 경로
아베노구-한신 고속도로-메이신 고속도로-니이나신고속도로-히가시메이한 자동차도-이세만기슭 자동차도-도메이 고속도로-수도 고속도로-죠반자동차도-국도 6호-후쿠시마현 이와키시-죠반자동차도-후쿠시마현 후타바군 나미에마치
도중 휴식은 목석행은 토야마 SA, 오사카행은 토카이 PA로 각 10분 (그 이외의 개소(마키노하라 SA・에비나 SA)에서의 정차는 승무원 교대, 차량 점검만).
정차 정류소
※2012년 11월 1 일출발편부터
아베의 다리-남바(OCAT 빌딩) -오사카 역전(히가시우메다) -나고야와 코베 이바라키 인터-나고야와 코베 타카츠키-나고야와 코베 오야마자키-교토역 8죠구-히타치(시청 앞) -타카하기(죠요 은행전) -이소하라역(서쪽 출구) -목석 나코소 인터-목석 유모토 인터-목석호간※-목석 중앙 인터※-이와키역-광야 인터-조반 토미오카 인터-오쿠마쵸 동사무소-후타바마치 동사무소-나미에역
- ※목석행・오사카행과도 목석호간→목석 중앙 인터의 순서에 정차한다.
- ※이와키역 이북(취소선내의 구간)은 후쿠시마 제일 원자력 발전소 사고의 영향등에 의해, 당분간 운휴로 하고 있다.[1]
역사
- 2002년 4월 24일-아베의 다리-목석 나코소 인터체인지간(호쿠리쿠 자동차 도로・반에쓰 자동차도 경유)에서 운행 개시.
- 2004년 12월 22일-우에혼마치 버스 센터에의 노선연장을 폐지해, 오사카 역전에 노선연장 개시.
- 2006년 7월 1일-토메이・나고야와 코베 경유에 운행 경로를 변경해, 히타치시 관공서・타카하기(죠요 은행전)・이소하라 역전 정류소를 신설해, 종착지가 목석 역전이 된다.
- 2006년 2월 1일-사업 양도에 수반해, 목석측의 운행 사업자가 조반 교통 자동차로부터 신조반 교통으로 변경.
- 2008년 8월 2일-이 일출발편부터, 나미에역 발착이 된다.오사카행의 유니버설・스튜디오・재팬(USJ)에의 노선연장을 폐지.
- 2011년
- 3월 11일-이 날발생한 동북지방 태평양바다 지진(동일본 대지진)의 영향에 의해 동년 4월 14일까지 운휴.
- 4월 15일-이 일출발편부터 오사카-이와키역간에서 운행을 재개(타카하기 버스 정류장은 통과).
- 2012년 11월 1일-이 일출발편부터 타카하기 버스 정류장의 정차를 재개.
사용 차량
- 원칙 3열독립 시트, 28인승 차량으로 운행.
- 원칙 킨테츠는 히노・세레가 GD, 상교는 의자□・가라 HD(2대째) 및 의자□・슈퍼 크루저 SHD를 사용.
차내 설비
화장실・드링크・풋레스트・레그 레스트.
승차권 발매 개소
- 신조반 교통북 영업소
- 신조반 교통 목석 에키마에, 이와키호간, 오나하마역, 유모토 에키마에, 우에타 역전 각 안내소
- 킨테츠 버스 각 영업소
- 조반 교통 관광 각 영업소・안내소
- 킨테츠 주요역 각 영업소
- 남바 OCAT 빌딩
- 킨테츠 백화점 아베야교점
- 주요 여행 대리점
이용 상황
| 연도 | 운행 날짜 | 운행 편수 | 연간 수송 인원 | 1일평균 인원 | 1편 평균 인원 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002(헤세이 14) 년도 | 342 | 700 | 7,912 | 22.1 | 11.3 |
| 2003(헤세이 15) 년도 | 366 | 750 | 8,095 | 23.1 | 10.8 |
| 2004(헤세이 16) 년도 | 363 | 752 | 10,688 | 29.4 | 14.2 |
| 2005(헤세이 17) 년도 | 365 | 732 | 10,627 | 29.1 | 14.5 |
| 2006(헤세이 18) 년도 | 365 | 734 | 11,113 | 30.4 | 15.1 |
| 2007(헤세이 19) 년도 | 366 | 751 | 11,335 | 31.0 | 15.1 |
각주
외부 링크
- 오사카・교토⇔히타치・이와키［시갈호］(킨테츠 버스)
- 이와키・히타치・교토・오사카선 시갈호( 신조반 교통)
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