2017년 3월 18일 토요일

B-36 (항공기)

B-36 (항공기)

컨베이어 B-36

Convair B-36 Peacemaker.jpg

B-36과는 아메리카 합중국의 콘소리데이텟드・바르티(컨베이어) 사가 개발한 전략폭격기.냉전의 초기 단계에 있고, 미국 공군전략 항공 군단(SAC)에 있어서의 주력 폭격기가 되었다.

정식적이다 애칭은 존재하지 않지만, 공식적인 장소에서도 자주 「중재자(Peacemaker)」[1]이라는 표현이 이루어져 이것이 반 공식적인 호칭이 되고 있다.그 밖에 「안녕 칼라」, 「빅 스틱」등이 있다.

목차

개요

 
시험 제작기의 XB-36

제2차 세계대전중에 계획된 폭격기이지만, 1945년 8월에 제2차 세계대전이 종결했기 때문에 개발이 급해지지 않고, 첫비행은 1946년 8월 8일이며, 배치는 1948년에 최종적으로는 1954년까지 제조되었다.대형 제트 폭격기의 보잉 B-52가 배치된 후의 1959년에 퇴역 했기 때문에, 활동한 기간이 10 년 전후라고 한 짧은 기체이다.

B-36은 카즈키 근처 약 3000~4000 마력을 발휘하는 엔진을 탑재한 6발레시프로기(프로펠라는 추진식에 주 날개의 뒤로 장착되고 있다)였지만, 그런데도 추진력 부족 기색이었다.대책으로서 당시는 개발된지 얼마 안된 제트 엔진을 좌우의 주 날개에 2기씩 합계 4기를 파일론으로 매달아 추가 장비, 공전의 10발폭격기가 되었다.

기체 표면에는 마그네슘재를 이용하고 있었다.그 때문에, 동시대의 다른 미국제 폭격기도 마찬가지이지만, 추락 사고를 내면 흔적도 없게 전소하는 것이 많았다.

현역 시대에 일어난 대전쟁으로서는 한국 전쟁이 있었지만, 본기는 모두가 핵전쟁 발발시의 주력 핵폭탄 탑재기로서 온존을 도모할 수 있었다.그리고, 벌써 당시는 천음속으로 순항할 수 있는 제트 전투기의 시대이며, 실제로 한국 전쟁에 투입된 B-29나 B-50이 프로펠러기 이유의 비행 속도의 늦음에 의해 MiG-15등에 의한 피격추가 잇따랐다.그 때문에, 고가이고 귀중한 B-36에 대한 같은 피해가 염려되어 전술 폭격기로서의 실전 투입은 되지 않았다.

개발

 
B-29와 함께

B-36의 기원은, 1941년의 초, 미국의 제2차 세계대전의 참전전까지 거슬러 올라갈 수 있다.그 시점에서는 후에 연합국의 동맹국이 되는 영국이 패배할 가능성도 충분히 생각할 수 있어 그 경우, B-17이나 B-24등의 지금까지의 폭격기로는, 독일에의 전략폭격은 불가능하게 되는 것부터, 미국 본토에서 대서양을 횡단해 유럽을 폭격할 수 있는 새로운 클래스의 폭격기가 필요할 것이다라고 생각할 수 있었다.

미국 육군 항공군(USA AC)은 최고속도 450마일(724 km)/시, 순항속도 275마일(442 km)/시, 운용 고도 45,000피트(13,716 m)로 고도 25,000피트(7,621 m)에 있어서의 최대 항속 거리 12,000마일(19,312 km)이라고 하는 초장거리폭격기의 설계 공모를 1941년의 4월 11일에 개시했지만, 이것들은 단기적으로는 실현 곤란하다라고 하는 것이 알아, 8월 19일에는 최대 항속 거리는 10,000마일(16,093 km), 10,000 파운드(4.53 t)의 폭탄을 탑재한 전투 행동 반경 4,000마일(6,437 km), 순항속도는 240~300마일(386~482 km)/시, 운용 고도 40,000피트(12,192 m)로 인하되어 이것에 대응하는 폭격기로서 개발되었다.

1941년 10월 16일에 보잉과의 경쟁 제안 후, 콘소리데이텟드・바르티사의 안이 채택되어 개발이 개시되었다.컨베이어사는 B-24의 생산도 있어, B-36의 개발은 슬로다운 당했지만, 최초의 실물 모형이 1942년 7월 20일에 완성해, 설계의 조사에 이용되었다.USA AC는 대일전에 이용하기 위해서, 1943년 7월 23일에 100기의 양산을 명했다.1945년 8월까지의 배치를 목표로 했지만, 기체의 완성은 전쟁 종결후의 1945년 8월 20일이며, 첫비행은 1946년 8월 8일이었다.부대 배치는 1948년 6월의 제7 중폭격항공단보다 개시되었다.

 
비행중의 B-36

B-36은 운용이 용이하지 않고, 한편 고가의 기체였다.그 제조 예산 획득은, 공군 및 해군의 대립을 낳아, 제독들의 반란으로 불리는 상황에 이르렀다.공군은 항공모함함재기의 편성보다 대형 폭격기인 B-36이, 핵병기를 이용한 전략 공격에 유리하다고 주장해, 해군은 B-36을'10억 달러의 실패'와 강하게 비판하고 있는[2].해군은 AJ사베지A3D 스카이워리아라고 하는 핵병기 운용 능력을 가진 대형 공격기를 개발했지만, 기존의 항공 모함으로는 운용에 곤란이 있어, 격납고에 넣어지지 않고 노천 계지하거나 이륙 밖에 실시하지 못하고 착륙은 육상 기지에서 실시한다고 하는 운용을 피할 수 없게 되어 이것들 기체를 완전하게 운용하려면 , 보다 대형의 항공 모함의 건조가 필요 불가결했다.결국, 공해군의 분쟁은 전자가 승리하는 형태가 되어, B-36의 생산은 계속되는 한편, 1949년에는 대형 항공 모함 「유나이티드・스테이트」가 건조 중지가 되었다.

덧붙여서 그 다음은 한국 전쟁으로의 전 훈보다, 해군으로는 다시 대형 항공 모함 건조의 기운이 생겨 뿐의 공군도 후계가 되는 대형 제트 전략폭격기를 개발했다.그러나 양자 모두 통상 병기의 운용이 주가 되어, 핵공격 임무는 해군으로는 전략 미사일 원자력 잠수함이, 공군은 대륙간 탄도 미사일이 주력이 되어 간다.

각 형

B-36에는, 각종의 파생형외, 다양한 시험 제작기가 존재한다.

생산기수
XB-36 1
YB-36 1
B-36A 22
XC-99 1
B-36B 62
B-36D 26
RB-36D 24
B-36F 34
RB-36F 24
B-36H 83
RB-36H 73
B-36J 33
YB-60 2
합계 385[3]
XB-36
시험 제작기.R-4360-25 엔진(3,000 마력) 6기탑재, 비무장.1기 제조.
YB-36
증가 시험 제작기.S/N 42-13571,[4]기수 형상이 개량되어 조정석은 윗쪽에 쑥 내민 형상이 되었다.1기 제조.1947년 12월 4일 첫비행.[5]
YB-36A
YB-36보다 개장. YB-36의 싱글 타이어식의 착륙 장치를 4륜식에 개장.후에 RB-36 E에 개장.
B-36A
초기 생산형.승무원 훈련 및 시험용의 기체이며, 비무장.1947년 8월 28일 첫비행.22기 제조.후에 지상 시험용의 창간호기를 제외해, RB-36 E에 개장.
XC-99
XC-99는 B-36의 주 날개를 유용해 제작된, 당시라고 하면 초대형 화물 수송기였다.시험 제작기 1기만이 제작되었지만 수송 부대에 실전 배치되었다.
B-36B
첫 무장형.R-4360-41 엔진(3,500 마력) 6기탑재.62기 제조.일부 발주 기체는 RB-36 D 또는 B-36 D로서 완성.또, 후에 B-36 D에 개장.
RB-36B
B-36 B의 파생형.39기 개장.카메라를 임시에 탑재해, 정찰 임무에 사용.
YB-36C
B-36 B의 기체에 R-4360-51 엔진(4,300 마력) 6기탑재, 프로펠라를 견인식으로 한 기체.계획만, 제조되지 않고.
B-36C
YB-36의 양산형, B-36 B가 되어, 제조되지 않고.
B-36D
B-36 B의 기체에 J47-GE-19 제트 엔진 4기를 추가 장비한 형태.주 날개단에 2기씩 포드 장비.26기 제조, 후에 67기가 B-36 B보다 개장[5].
RB-36D
카메라를 탑재한 전략 정찰기형.17기 제조 및 7기가 B-36 B보다 발주 변환.제1 폭탄창이 여압 카메라 구획이며, 그 밖에 전자 정찰 기재도 탑재하고 있었다.당초는 핵폭격 능력을 갖지 않았지만, 후에 개장에 의해 부여되었다.
GRB-36D
RB-36 D의 파생형이며, FICON 계획기생 전투기(정찰기)로서 GRF-84 F썬더 파업 리크를 동체하에 탑재했다.10기가 개장되어 1955년부터 1957년에 걸쳐 제99 전략 정찰 항공단에서 실전 배치되었다.
RB-36E
YB-36 A 및 B-36 A의 21기를 RB-36 D 상당히 개장한 형태.
B-36F
B-36 D의 엔진환장형.R-4360-53 엔진(3,800 마력) 6기 및 J47-GE-19 제트 엔진 4기탑재.34기 제조.
RB-36F
RB-36 D와 같은 전략 정찰기형.24기 제조.후에 핵폭격 능력 부여.
GRB-36F
GRB-36 D와 동등.시험용 기체이며, 1기 개장, S/N49-2707[6].
B-36H
B-36 F와 거의 동등하고, 조정석내의 개량에 머문다.83기 제조.
RB-36H
RB-36 D와 같은 전략 정찰기형.73기 제조.후에 핵폭격 능력 부여.
B-36J
연료 탑재량 증가형.33기 제조.
DB-36H
미사일 탑재 시험기.
 
NB-36H
NB-36H
NB-36 H는 원자력 추진 폭격기의 연구기로, 실제로 동력으로 하지 않았지만 원자로가 기내에 설치되어 있었다.장래적으로는 컨베이어사는 원자력 추진 시험기인 X-6을 개발하는 데이터 집적에 사용할 예정이었지만, 이쪽의 계획은 파기되었다.


YB-36G/YB-60
B-36을 순제트화한 YB-36 G( 후의 YB-60)나 시험 제작기 2기가 제작되었지만, YB-60은 보잉 B-52와의 경쟁 시작에 져 채용되는 것은 없었다.

요목

기체명 B-36J III[7]
미션 BASIC MAX BOMB FERRY
전체 길이 162.1ft (49.41m)
전체 폭 230ft (70.1m)
전체 높이 46.8ft (14.26m)
날개 면적 4,772 ft□(443.33 m□)
공허 중량 166,165lbs (75,371kg)
이륙 중량 410,000lbs (185,973kg)
탑재 연료 36,640 gal (138,697□) 26,317 gal (99,619□) 38,605 gal (146,136□)
폭탄 탑재량 10,000lbs (4,536kg) 72,000lbs (32,659kg)
엔진 Pratt & Whitney R-4360-53 (3,800 Bhp)×6 + General Electric J47-GE-19 (추진력:23.13 kN)×4
최고속도 363 kn/37, 500 ft (672 km/h고도 11,430 m) 370 kn/38, 700 ft (685 km/h고도 11,796 m) 375 kn/38, 000 ft (695 km/h고도 11,582 m)
항속 거리 8,200n.mile (15,186km)
전투 행동 반경 3,465n.mile (6,417km) 2,170n.mile (4,019km)
무장 M24A1 20 mm기관포×2

등장 작품

영화

전략 공군 명령
1955년 미국 영화.B-36의 비행 씬이 충분하게 등장한다.

애니메이션・만화

Project BLUE 지구 SOS
제4화에 미궁 기관 소속기로서 B-36을 모델로 한 가공기 「브루터스」가 등장.바그아 유성인이 대기권 외부에 두르게 한 엔젤 헤어-(영문판) 제거로 향하는 소형 우주선 「스페이스 보트」의 모기를 맡지만, 바그아 유성인의 공격을 받아 스페이스 보트를 발진시킨 직후에 격추된다.
이쪽 가쓰시카구 가메아리 공원 앞 출장소
극중에서 나카가와 케이이치의 백부・3 카메마츠의 개인 소유물로서 등장.연료 부족으로 마리아나바다에서 추락했다.
스트라트스・포아드바스
CODE:205( 제5화)에 천체 위기 관리 기구 기후 기지 소속의 공중 발사모기로서 YB-60이 등장.대혜성용의 차기 주력 요격기 「TYPE-559 MS」의 테스트 비행 시에 사용된다.
지구를 감춘다
세계 규모의 공황을 일으키려고 하는 비밀 결사가 온 세상에 금괴를 투하하기 위한 수송기로서 「흑박쥐」의 명칭으로 등장한다.

소설

감청색의 함대
작중으로 「B32 부정 출발 데빌」로서 등장하는 기체에 대해서, 애니메이션판・만화판으로는, B-36으로부터 제트 엔진을 생략한 형태로 디자인・작화 되고 있다.
「순양전함 「아사마」」
극중에서 미국에 이민한 히틀러의 연줄에 의한 독일인계의 기술자의 협력에 의해, 사실보다 빨리 출현한다.이것도 제트 엔진은 탑재하고 있지 않고, 최고속도는 600 Km/h를 얼마인가 넘는 정도이다.
「미드나이트・thrust」
원제 「Four Days」냉전기, 동서의 군사 긴장이 높아졌던 시기에 극비리에 행해진 B-36에 의한 미국 본토 야간 폭격 연습을 그린다.소설이지만, 사실을 깔개로 하고 있다

게임

스트라이카즈 1945 PLUS
은폐 기체인 P-55 아센다의 서포트 어택(폭탄)으로 등장.폭격으로 화면 전체를 공격해, 적탄을 소거한다.

각주

  1. ^직역하면 「평화의 창시자」.미국의 대형 폭격기는, 타국을 공격하는 능력을 가진 기체에, 그것과는 반하는 명명을 실시하는 경향이 있어, 그 밖에도 B-17/B-29에 「부정 출발 요새/슈퍼 요새」라고 하는 「국토를 지키는 요새」라고 하는 명명을 실시했다.
  2. ^ Wolk, Herman S. Fulcrum of Power: Essays on the United States Air Force and National Security. Darby, Pennsylvania: Diane Publishing, 2003. ISBN 1-4289-9008-9. P163
  3. ^ Knaack 1988, p. 53.
  4. ^ "Convair YB-36 'Peacemaker'. " AeroWeb. Retrieved: 15 May 2010.
  5. ^ a b세계의 걸작기 No125 컨베이어 B-36 중재자 ISBN 978-4-89319-160-1
  6. ^ http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2550
  7. ^ B-36 Peacemaker Specifications

참고 문헌

  • 컨베이어 B-36 중재자 세계의 걸작기 No125문 하야시도우 ISBN 9784893191601 2008년

관련 항목

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