2017년 2월 7일 화요일

세이부엔 유원지

세이부엔 유원지

세이부엔 유원지
Seibu yuenchi entrance.JPG
중앙 발설관
소재지 일본의 기 일본
좌표 북위 35도 46부 5.9초
동경 139도 26부 31.9초
좌표: 북위 35도 46부 5.9초 동경 139도 26부 31.9초
주소 사이타마현토코로자와시야마구치2964
공식 사이트 공식 사이트
소유자 세이부철도
개업 1950년1월 25일
구칭 히가시무라야마 문화원
개원 기간 연중(시기에 의해 정기 휴일이 변동)
면적 210,000 m2
템플릿을 표시

세이부엔 유원지(서부 인연(테) 유원지)는, 사이타마현 토코로자와시에 있는 유원지.메인 게이트전에 사이타마현과 도쿄도의 도현경계가 있어, 주차장의 일부가 도쿄도 히가시무라야마시에 속한다.

세이부철도가 소유해, 그룹 회사의 세이부 레크리에이션이 운영하고 있다.일부의 어트랙션은, 세이부 그룹요코하마・핫케이지마 시파라다이스에 대해도 동계통기종이 도입되고 있다.

여름방학 기간중은 매주 토요일・일요일에 불꽃놀이가 개최된다.

2010년 11월, 세이부엔 유원지를 포함한 세이부엔 에리어 일대의 네이밍을 세이부철도 운영의 커뮤니티 사이트에서 모집해, 만장 일치로 「쇼자와 세이부 앗하의 숲」(곳 자리원서부 앗하의 숲)로 결정한[1].

목차

역사

1947년(쇼와 22년) 10월에, 하스누마 몬조수양단의 공민 도장[2]를 매수.영업 휴지하고 있던 세이부 무라야마선의 히가시무라야마-무라야마 저수지간을 1948년 4월 1일에 재개해 건설 자재를 수송했다.1950년 1월 25일에, 히가시무라야마 문화원[3][4][5]로서 개원한 후, 1951년 9월 16일에 세이부엔으로 개명.이 개명은 인접지의 유네스코마을의 완성에 따르는 것이라고 하는 설이 있는[6].

1985년에는, 도쿄 디즈니랜드(1983년 개원)에의 대항책으로서 거의 전면적인 리뉴얼을 했다.2004년 7월 17일산리오와의 제휴에 의한 어트랙션 존 「헬로 키티 동화 타운」이 오픈.또, 2010년부터 동계 한정으로 일루미네이션 영업을 실시하고 있다.

덧붙여 1988년부터 동계에는 스케이트 링크가 개설되고 있었지만 입장객의 침체나 기기의 노후화이기 때문에 영업을 종료해, 2013년부터는 소리등에서 놀 수 있는 「눈의 왕국」이 개설되게 된[7].

영업 시간

  • 개원시간은 9시- 17시의 범위내에서 계절에 의해 변동한다.7월- 8월은 「저녁 납량 영업」으로서 13시부터 20시까지, 불꽃 개최일의 토일요일과 음력 8월 15일 기간은 21시까지 연장 영업하고 있다.동계에는 일루미네이션 영업으로서 어트랙션을 한정해 21시까지 연장 영업한다.
  • 풀이나 피싱 랜드등의 영업 시간은 유원지와 다르다.
정기 휴일

축일을 제외하는 매주화・수요일(11월-2월에도 목요일도)은 휴원일이지만, 학 휴기(봄방학여름방학겨울 방학)나 골든 위크등의 연휴기간은 쉬지 않고 개원하고 있다.

어트랙션

 
대관람차

★표가 있는 어트랙션은 요코하마・핫케이지마 시파라다이스의 유원지 「프레져 랜드」에 있어도 동계통기종(주로 인타민제)이 설치되어 있다.

운용중

  • 회전 보트(1980년- )
  • 바이킹(1981년- )★
  • 관람차(1982년- )
  • 웨브스윈가(1982년- )
  • 회전목마(1984년- )
  • 클래식 카(1984년- )
  • 오크트파스(1985년- )★
  • 제트 파이터(1985년- )★
  • 회전 마차(1985년- )
  • 벌룬 플라이트(1985년- )
  • 행글라이더(1985년- )
  • 미니 비행기(1985년- )
  • 루프・추진기 코스터(1986년- )※영업 정지중
  • 자이로 타워(높이 79.67 m, 1988년- )
    • ★요코하마 야케지마에서는 「시파라다이스타워」로서 설치.
  • 매직 미러 미로(2006년- )
  • 아트라시리즈(2011년- )
    • 찾아라!전설의 아트라(2011년- )
    • 점칠 수 있는 두 사람의 아트라(2011년- )
    • 미라이센시(2012년- ) - Kinect를 사용한 체험형 어트랙션

운행 종료

  • 워터 슛(1951년- 1992년)
    • ★요코하마 야케지마에서는 2005년 11월에 종료했다.
  • 회전목마(1966년- 1983년)
  • 바주카포(1966년- 1984년)
  • 라운드 업(1966년- 1984년)
  • 오크트파스(1966년- 1984년)
  • 파라트르파(1966년- 1984년)
  • 로켓 전망대(1966년- 1984년)
  • 미니 트레인(1970년- 1984년)
  • 팬 하우스(1970년- 1984년)
  • 스페이스 에이지(1970년- 1984년)
  • 트레이닝 호스(1974년- 1984년)
  • 트램포린(1974년- 1984년)
  • 파파(1974년- 1984년)
  • 헬리콥터(1975년- 1984년)
  • 스카이 제트(1975년- 1984년)
  • SSW 우주 비밀 기지(1978년- 1984년)
  • 트리플 관람차(1985년- 2004년)
  • 대비행탑(1985년- 2006년)
  • 비지비(1985년- 2008년)
  • 커피 컵(1983년- 2008년)
  • 플라이트 트레이너(1990년- 2008년)
  • 두근두근 랜드(2003년- 2009년)
  • 아이스 월드(2007년- 2009년)
  • 일본의 괴담 저택(2007년- 2009년)
  • 르핑스타십(1988년- 2011년)
    • ★ 이전에는, 어필을 위해서, 등장한 1988년부터 1999년까지 약 11년간, 철도의 차량의(레오 라이너와 특급 차량 제외하다) 일부의 유리창에 「르핑스타십」의 사진 스티커가 붙여지고 있었다.
  • 하늘을 나는 융단(1982년-2012년)

헬로 키티 동화 타운

헬로 키티를 시작으로 하는 산리오캐라크타를 취급한 7 종류의 어트랙션이 있다.매주 토요일・일요일에는 캐릭터 쇼도 행해진다.

  • 엔젤 코스터
  • 헬로 키티 트레인
  • 스트로베리 카페
  • 포픈 스마일
  • 스카이 팬
  • 메로디신칸센
  • 배터리 카

부대 시설

※하계 영업

  • 흐르는 풀(1984년- )
  • 파도 풀(1983년- )
  • 워터 슬라이더(1997년- )
  • 원형 어린이 풀

풀 영업기 이외

  • 피싱 랜드(10 월상순으로부터 5 월상순까지)
    흐르는 풀에서 니지마스 등 계류 낚시질이 생긴다.
  • 눈의 왕국(12월 중순부터 3 월상순까지)
    파도 풀에 인공눈의 겔렌데가 만들어져 눈소리등에서 놀 수 있다.

그 외

근린 시설

유원지서역 부근에 있는, 세이부철도 소유의 중국 요리 주체의 일본요리집레스토랑, 여관 시설.개업은 1957년 5월.텔레구슬로 독자적인 CM를 방영하고 있다.대욕탕・노천탕이 있어 당일치기 입욕도 가능.

교통 액세스

 
세이부유엔치역으로부터 당유원지 입구까지는 계단이 있다

철도

세이부철도

버스

  • 18-1계통:쇼자와 에키니시구-마츠가오카 중앙-세이부엔역-세이부엔 유원지
※운전일에 주의.토코로자와역-세이부엔역간은 매일 운행
1990년대의 흙・휴일에는 「세이부엔 유원지호」라고 하는 명칭의 급행 버스(논스톱)가 개원시 마나카, 1시간에 1개 정도 운행되고 있었다.
  • 신아키쓰역-세이부엔 경륜장(세이부 버스 쇼자와 영업소)
세이부엔 경륜장 개최일만 운행이지만, 무사시노선 이용의 경우는 환승의 번거로움이 없다.
세이부 프린스 돔 개최일만 운행이지만, 카미키타다이역으로부터의 액세스 수단으로서 이용할 수 있다.(세이부큐조마에역에서 야마구치선 이용 또는 서쪽 출구까지 도보 15분 )

자동차

쇼자와IC
이루마 IC
  • 토코로자와역으로부터 택시 이용시의 운임은 2500엔 정도.
  • 카미키타다이역으로부터의 택시 이용의 운임은 천엔 전후.

사고

  • 1963년 4월 21일-회전식 웨이브 카로 술에 취해 까불며 떠든 승객 4명이 내던져져 부상.
  • 1967년 5월 28일-어트랙션 「회전 래빗」으로부터 2세의 남아가 일어서 전락해, 머리 부분을 후속의 기체와 플랫폼의 사이에 끼워져서 사망.
  • 1981년 11월 23일- 「울트라맨 쇼」의 개최중, 화약용의 도화선으로부터 괴수 「」의 인형에 인화 해 인형이 불덩어리 상태가 되어, 액터가 불에 타 숨지는 사고가 발생.
  • 1999년 8월-어트랙션의 점검 작업중에 놀이 도구가 움직이기 시작해, 종업원이 놀이 도구와 충돌해 사망했다.
  • 2007년 3월 20일-공중 선회하는(아스트로・인공위성형) 어트랙션 「행글라이더」의 운전시에, 하나의 기체의 다리걸기 부분이 지면과 접촉해, 종업원의 조작으로 비상 정지했다.승객에게 상처는 없었다.점검 때문에, 동계통의 「미니 비행기」라고 아울러 당면 운휴가 되었다.
  • 2007년 12월 15일-승객을 태운 대관람차의 곤도라가, 최고부(62미터)에서 미닫이식의 문이 열렸다.승객이 스스로 닫아 부상자는 없었다.프레스 릴리스에 의하면 승차가끔 종업원이 문의 시정을 게을리했던 것이 원인이라고 발표되었다.
  • 2008년 10월 17일-행글라이더와 동계통어트랙션 「오크트파스」가 오전 10시 50분 무렵부터 움직이지 못하게 되었다.유압 호스로부터 오일 180리터가 빠져 나와 하고 있어, 동일 오후에는 빗물관을 통해서 다이야가와야나세가와에 유출해, 주민으로부터의 보키를 받은 토코로자와시가 세이부엔에 통보했다.세이부철도는 오일 펜스등에서 강에 유출한 기름의 회수를 도모함과 동시에, 프레스 릴리스를 발 냈다.
  • 2009년 8월 19일-회전하면서 승강하는 전망 어트랙션 「자이로 타워」의 상승 운전중에, 도중의 높이 14미터 지점에서 움직이지 못하게 되어, 꼼짝 못함이 되었다.이 때문에, 구원 조작으로 비상구가 있는 높이 30미터까지 상승시켜, 종업원 20명이 내부의 비상 계단을 이용해 타, 그 중량감과 브레이크 조작으로 지상에 강하했다.동년 11월 20일에 운전을 재개했다.
  • 2012년 9월 30일-롤러코스터형의 어트랙션 「루프・추진기 코스터」의 주행중, 2 두 눈 앞열 우측을 타고 있던 여고생의 안전 바의 락이 빗나갔다.여고생에게 상처는 없기는 했지만, 원인 구명까지 당시설을 운휴하게 되었다.
  • 2014년 9월 2일-미명에 음식 포장마차에서 화재가 발생.음식점 5동이 전소했지만, 사고 당일은 임시휴원일이었기 때문에, 부상자는 없었다.
  • 2015년 12월 19일-대관람차의 최상부 62미터 부근에서, 승객 2명을 태운 곤도라의 문이 갑자기 열었다.승객이 문을 안쪽으로부터 누른 채로 지상으로 돌아왔기 때문에, 부상자는 없었다.관계자가 문의 락의 확인을 게을리했던 것이 원인으로 되어 있다.또, 이 한 건에 대해 관계자는 관리자에게 보고를 실시하지 않고, 같은 달 28일에 승객으로부터의 전화에 의해서 발각되었다.대관람차는 설비 점검의 끝, 같은 달 30일부터 영업을 재개한[8][9].

각주

  1. ^ 네이밍 결정 세이부 스기야마【아 SAY!이렇게 SAY!모두의 소리로 앗하와 바꾸자!】say-seibu.jp
  2. ^그 땅에는, 마사아키 중학교・고등학교등이 있었다.
  3. ^「우리들의 정말 좋아하는 유원지」양천사 MOOK 시리즈 StartLine 15, 2009년(p. 79)
  4. ^노다 타다시 이삭 「세이부철도와 사야마 구릉 개발 —히가시무라야마 문화원으로부터 세이부엔에-」( 「히가시무라야마시사 연구」 제13호・히가시무라야마 고향 역사관, 2004년 3월)
  5. ^「히가시무라야마문원」이라고 하는 설도 있다.
  6. ^「진화의 경영사-사람과 조직의 플렉서빌러티」타치바나가와무 츠카사・시마다 마사카즈, 2008년(p. 126)
  7. ^"세이부엔 유원지 스케이트 링크의 영업을 종료". 도쿄 신문. (2013년 12월 10일). http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20131210/CK2013121002000163.html 2013년 12월 10일 열람. 
  8. ^관람차의 곤도라, 상공에서 문이 열리는 세이부엔 유원지 아사히 신문 2015년 12월 29일
  9. ^세이부엔 유원지 대관람차의 영업을 재개 마이니치 신문 2015년 12월 31일

관련 항목

외부 링크

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