HALT

HALT(Highly accelerated life test)란, 전기제품등의 공업제품의 설계시의 시험 방법의 하나이다.1980년대에 미국에서 고안 된 후, 구미를 중심으로 항공기, 자동차, 전기제품의 시험에 채용되어 2008년 현재는 구미와의 거래가 있는 아시아의 제조업에서도 넓게 보급하고 있어, 일본 이외가 많은 나라에서 채용되고 있다.

목차

종래의 시험 방법

일본 국내의 메이커가 주류로서 채용하고 있는 종래형의 제품 시험 방법인 DVT(Design verification testing)로는, 제품의 사용 환경을 상정해, 그것을 웃도는 환경조건을 안전 여유로서 설정한 다음, 주로 온도에 의한 시간축으로의 가속을 행해 제품에 불편이 나오지 않을까를 확인하기 때문에(위해)의 시험을 행하고 있다.DVT로는 제품이, 온도 사이클 시험, 고온 다습 시험, 진동 시험등의 개별 복수로 설정된 환경 시험을 통과하면 자주(잘), 반대로 통과할 때까지는, 몇 번이라도 분명해지는 결함을 차례로 개량・수정해 가, 1 종류의 시험만으로 수백 시간, 전체로 수개월 걸리는 DVT 시험의 프로세스를 그 때 마다 반복하게 된다.

DVT로는 환경조건을 통과하는지, 즉 불편이 나오지 않을까를 시험하고 있다.

HALT

HALT로는, 제품에 강한 스트레스를 계속 걸쳐 망가질 때까지 시험한다.그 때문에, DVT보다 가혹한 조건으로 시험이 행해져 3 - 5 일정도의 단기간에 제품의 약점이 분명하게 할 수 있다.

HALT로는 「고장이 나오지 않았다」라고 하는 것은 기본적으로 없고, 망가질 때까지 시험되게 된다.사용 환경을 상정한 시험이 아니고, 가동 한계와 파괴 한계를 판별하는 과정에서 제품의 최대의 약점을 명확하게 하는 것으로 개선의 참고로 하는 것이 목적의 시험이다.

HALT에 의해서 제품의 약점을 특정해도, 개량이나 대책을 행할지 어떨지는 제품 개발자의 판단에 맡아 HALT로 제품의 신뢰성이나 동작 범위에 일정한 만족이 가는 결과를 얻을 수 있으면 DVT와 같은 사용 환경을 상정한 검사가 행해진다.HALT와 DVT라고 하는 2 종류의 검사를 행하는 것은, 일견, 두 번씩 손질하기같지만, 긴 시간으로 거기에 응한 코스트가 걸리는 DVT가 큰폭으로 단축・삭감할 수 있기 위해서 전체로는 효과적이 된다.

시험 개요

HALT는 5 단계에서 행해진다.

1. 냉각 스텝 시험

   최저, 섭씨 마이너스 100도가 될 때까지, 실온으로부터 10도씩 제품을 냉각해 가, 기능하지 않게 되는 한계 온도를 찾는다.

2. 가열 스텝 시험

   최고, 섭씨 플러스 200도가 될 때까지, 실온으로부터 10도씩 제품을 가열해 가, 기능하지 않게 되는 한계 온도를 찾는다.

   냉각 스텝 시험과 가열 스텝 시험으로는, 종래와 같은 항온조를 사용하는 것이 아니라, 열풍이나 찬 바람을 덕트에 의해서 시험 대상으로 직접 내뿜어 대상 온도를 열전대로 잰다.

3. 열충격시험

   저온 보관 유지와 고온 보관 유지를 10분간 마다 교대로 반복한다.저온과 고온은 각각 냉각 스텝 시험과 가열 스텝 시험으로의 한계 온도에서 10도 정도 상온 측에 설정한다.열풍이나 찬 바람을 덕트에 의해서 시험 대상으로 직접 내뿜어 대상 온도를 열전대로 잰다.

4. 진동 스텝 시험

   실온 환경하에서 단계적으로 50-60 G의 진동을 준다.진동은 복수의 피스톤・실린더에 의해서 보관 유지된 6 자유도를 가지는 진동대에 의해서 만들어져 진동대에 고정된 대상물에, 3 방향의 직선 가속도 운동과 3축방향의 회전 가속도 운동이 랜덤 진동과 등가가 되도록(듯이) 더해진다.피스톤・실린더내의 피스톤이 압축 공기에 의해서 이동해, 단부의 수지에 충돌하는 것으로 진동이 만들어진다.

5. 복합 시험

   열충격시험과 진동 스텝 시험을 조합하고, 열충격과 진동이 동시에 더해진다.온도는 윗쪽 한계 온도와 하부 한계 온도의 10도 정도 상온측 설정치의 사이에 왕복되어 진동은 서서히 크게 여겨진다.

상기의 10도 마다의 스텝이나 10분간격이라고 하는 수치는 일반적인 것이며, 규정된 것은 아니다.

단점

평가의 한계

HALT는 물리적인 스트레스만을 평가 대상으로 하고 있어 화확적인 변화에 대해서는 거의 고려하고 있지 않다.이 때문에 화학변화에 기인하는 부식등의 경년 변화는 평가할 수 없기 때문에, 필요하면 별도의 검사가 행해진다.

시험 장치와 부수 설비의 코스트

HALT는 종래형의 시험 장치와는 완전히 다른 시험 장치를 필요로 하기 위해, 1대의 3,000 - 4,000만엔 정도의 시험 장치 본체의 코스트가 필요하다.또, 시험 장치에는 압축 공기, 질소 가스, 액체 질소의 공급 설비 등, 주변 설비에의 코스트도 구할 수 있으므로, 건물의 코스트를 포함하지 않아도, 합계로 7,000만엔 정도의 투자가 필요하게 된다.

위탁 검사

일본 국내로의 HALT에 대한 관심의 높아짐에 응하고, 2008년 10월부터는 토요 테크니카와 쿠스모토 화성이 공동으로 HALT의 위탁 검사 수탁 업무를 개시했다.이 수탁 검사로는, 업계표준에 가까운 미 Qualmark 사제의 HALT 검사 장치를 사용하기 위해(때문에), 해외 고객등의 검사 기준 요구에도 응할 수 있다.

명칭

일본에서는 원래의 영어로의 명칭을 직역해 「고가속 수명 시험」이라고 불리기도 하지만, 종래형의 DVT에 의한 검사 방법과 동종의 시험이다라는 오해를 받아 쉬운 명칭이 된다.

관련 항목

• 제품 평가 기술 기반 기구

출전

• 키무라아수저 「기기는 망가뜨려 강하게 하는 신시험 수법 HALT가 이륙」일경 일렉트로닉스 2008년 12월 1일호87-92페이지

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=HALT&oldid=60975603」으로부터 취득

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