2017년 3월 18일 토요일

콤소모레트(원자력 잠수함)

콤소모레트(원자력 잠수함)

콤소모레트
K-278 콤소모레트
부상 항행중의 K-278(1986년 6월 1일)
기본 정보
운용자  소비에트 사회주의 연방공화국 해군
종별 잠수함
함급 NATO 코드네임"마이크"
모항 Zapadnaya 해군 기지
경력
기공 1978년 4월 22일
진수 1983년 5월 9일
취역 1984년 12월 31일
최후 1989년 4월 7일에 화재로 침몰, 희생자 47명
현황 바렌트해의 수심 1600 m로 미량의 방사성 물질이 새어 낸다
요목
배수량 부상시:4,400-5, 750톤
잠항시:6,400-8, 000톤
길이 117.5 m
폭 10.7 m
흘수 8 - 9 m
추진 OK-650 b-3 가압수형 원자로1기(190 MW)
증기 터빈 2기 1축(45,000축마력)
속력 부상시: 14 노트
잠항시: 26 - 30 노트
잠항 심도 안전 심도 1,000 m
설계 심도 1,250 m
압괴심도 1,500 m
승무원 사관 33명, 준사관 21명, 하사관 15명
공격 SS-N-15 Starfish 미사일
533 mm 53-65어뢰용 어뢰 발사관 6기
템플릿을 표시
부상 항행중의 K-278 콤소모레트

콤소모레트(Комсомолец, Komsomolets)는, 소련 해군의 원자력 공격형 잠수함.구명, K-278으로부터, 1988년 8월 명명.그 다음 해, 사고에 의해 없어졌다.1989년에 바렌트해의 수심 1600 m에 가라앉아, 현재도 거기에 가라앉고 있다.탑재되고 있던 원자로와 2개의 핵탄두를 탑재한 어뢰는 회수되지 않고, 지금도 현장에 남는다.

소련측의 호칭 프로이크트 685 "Plavnik"(Plavnik, 와는"기"(히레)를 의미한다), 소련의 제4세대의 기술개발 시험을 목적으로 해 개발된 NATO 코드네임 마이크형 원자력 잠수함의 1척이지만, 실제로 건조된 것은, 이 함뿐이어, 동일시 되는 경우도 있다.

기술개발을 목적으로 한 시험함이면서 완전한 전투 능력을 가지고 있었지만, 최초의 운용으로 후부 구획으로의 화재가 원인으로 침몰했다.

목차

설계

 
마이크형의 모식도

685 계획은 루빈 설계국에서 통상 탄두 또는 핵탄두를 탑재한 어뢰와 순항 미사일의 양쪽 모두를 장비할 수 있는 선진적인 공격형 잠수함의 개발 계획의 일환으로서 설계되었다.1966년에 설계가 발주되어 1974년에 설계가 완료했다.

K-278은 이중선각구조로 내부의 선 각은 티탄제로 미국의 가장 뛰어난 잠수함보다 운용 심도가 큰폭으로 깊어졌다.내압껍질은 7구화로 나눌 수 있는 2번째와 3번째의 구획이 강화된 전과 뒤의 벌크 헤드에 의해서 비상시의"안전 구획"을 형성하고 있었다.탈출 캅셀은 사령탑내에 대비할 수 있는 수중에서의 긴급시에 승무원의 탈출을 가능하게 한다.서쪽의 정보 기관으로는 당초, K-278의 속도를 출력 중량비가 뛰어난 납-비스머스 용해 금속 냉각 원자로를 동력으로 한 속도치를 추정하고 있었다.소비에트 사회주의 연방공화국 이 이 잠수함에 OK-650 b-3 가압수형 경수로를 사용하고 있는 것이 밝혀진다고 추정 속도는 하부수정되었다. (주기: OK-650 원자로는 971 계획(아크라형), 945 계획(시에라형)에서도와 같이 사용되어 941 계획(태풍형)으로는 2기탑재되고 있다. )

함력

1974년 12월 16일에 건조가 승인되어 1978년 4월 22일 기공, 1983년 6월 3 닛신수, 1983년 12월 28일에 취역했다.

취역 후 K-278은, 대심도 잠항의 실험에 적극적으로 이용되었다.1985년에는, 심도 1027 m의 잠항을 실시했지만, 이것은 현재도 아직 전투용 잠수함의 세계 기록이다.

1988년 8월, 에 K-278은 실제로 이름이 주어지는 영예에 욕스 얼마 안되는 잠수함의 한 척이 되어, 사령관인 Yuriy Zelenskiy에 의해서 심도 1020 m (3,345 feet)의 기록 수립을 칭송해 공산당 청년 동맹을 의미하는 콤소모레트(Комсомолец)라고 명명해졌다.

사고

1989년 4월 7일, 노르웨이해충으로 연습중의 콤소모레트의 제7구화로 화재가 발생, 함은 급부상했다.전기 시스템이 쇼트 해, 원자로는 긴급정지했다.압축 공기 시스템으로부터 누락이 생겨 그 결과, 화재는 확대해 갔다.승무원은 소화에 해당했지만, 함내는 고온이 되어, 소화에 임하고 있던 승무원이 감싸고 있던 방호용 고무 마스크는 녹고 안면에 붙여 붙었다.긴급용 호흡 시스템이 일부 파손하고 일산화탄소가 비집고 들어가, 승무원의 대부분이 일산화탄소 중독에 걸렸다.확대하는 화재를 지우는 일은 하지 못하고, 산소 탱크와 윤활유 탱크가 폭발해 내압껍질이 파괴되어 함내에 대량 침수해, 마침내 함은 침몰했다.함이 침몰할 때, 승무원의 상당수는 얼 것 같은 해면에 뛰어들어, 대부분이 동사했다.이 때, 동함에 탑승하고 있던 것은, 경험이 부족한 세컨드 팀이었기 때문에, 사고에 적절히 대처할 수 없었다, 라고 하는 견해도 있다.함장 에후게니・와닌 대령도, 705 K형(알파형)의 함장으로부터 전임 해 시작한지 오래되지 않고, 본함에 익숙하지 않았었다.

화재의 원인은 현재도 분명하지 않지만, 제7구화의 산소 농도가 너무 높았기 때문에, 전기 시스템의 쇼트가 일으켜졌다는 견해가 있다.또, 화재 발생 후, 기밀 누설을 염려한 나머지 구조 활동이 늦어 화재 뿐만이 아니라, 탈출 후의 해상의 한랭에 의한 사망자도 발생했다.함이 가라앉을 때, 끝까지 함에 머물고 있던 에후게니・와닌 함장 이하 5명이 본함에 장비되고 있던 탈출용 체임버를 사용해 탈출했지만, 함장 이하, 승무원의 아무도 탈출용 체임버의 사용법을 알지 못하고, 막상 탈출 직전이 되고 나서, 설명서를 읽고 있는 모양이었다.체임버는 해면으로 부상했지만, 너무나 갑자기 부상했기 때문에, 안을 타고 있던 5명중 4명은 기압 장해로 잡아져서 즉사, 부상시에 기압 변화로 열린 해치에서 해면으로 내던져졌다.스르사리코 준위다만 1명이 기적적으로 살아남았지만, 그도 전신을 골절하고 있었다.최종적으로 탑승하고 있던 64명중 42명이 순직했다.

사고 후

콤소모레트의 침몰 지점의 노르웨이해 북부는, 유수한 호어장에서 만났다.침몰 당시 콤소모레트는, 2개의 핵어뢰를 탑재하고 있었다.이 2개의 어뢰의 핵탄두의 플루토늄계 12 kg와 원자로의 우라늄 및 핵분열 생성물의 누출이 발생했을 경우, 어장의 오염이 발생해, 700년에 이르러 수십억 달러의 피해에 이른다고 추정되었다.

노르웨이에 의한 압력을 받은 소련은 심해 탐사정 「미르」라고 그 모선으로서 해양 조사선 「아카데믹・무스티라후・케르디슈」를 파견, 콤소모레트의 수색에 임했다.1989년 6월, 노르웨이해 북부의 수심 1685미터 지점에 침몰한 콤소모레트를 발견, 심해 작업으로 어뢰 발사구 6개소로 침몰시에 생긴 균열 3개소가, 고무와 티탄의 씰로 덮였다.

1992년 5월의 조사로는, 함체에 복수의 균열이 확인되어 그 몇개인가는 30에서 40 cm폭에 이르러, 원자로의 냉각 파이프에 이를 가능성이 있었다.1993년 8월에 해양 조사를 해 대류가 발생하고 있지 않는 것과 생태계에 급격한 오염이 보여지지 않는 것이 확인되었다.단, 이것은 어뢰 탑재 블록의 전방 6 m의 폭으로 한정된 조사에 지나지 않았다.

1994년 여름의 조사로는, 플루토늄의 누출이 확인되어 동조사로 몇개의 균열은 봉인되었다.1995년 6월 24일에는 한층 더 함체의 균열의 수복을 해 1996년 7월말에 성공이 선언되었다.러시아 정부로는, 2015년이나 2025년까지는, 생태계에의 영향은 무시할 수 있다고 하고 있다.그러나, 지금 더 위험성은 부정되어 있지 않다.[1]

1993년, 콤소모레트를 포함한 함대의 지휘관인 체르노후 해군 퇴역 중장은, 「콤소모레트 원자력 잠수함 기념 협회」를 설립.그의 지휘하에 있던 잠수함 승무원의 유족에 대한 지원에 임했다.그 후 동협회는, 모든 소비에트 사회주의 연방공화국 및 러시아의 순직한 잠수함 승무원의 유족에 대한 지원 조직이 되어, 또 4월 7일은 순직한 잠수함 승무원의 기념일이 되었다.

요목

소련・러시아의 군용 하드웨어의 요목(특히 수치)에 대해서는 자료에 의해 격차가 있는 것이 드물지 않다.여기에서는 참고 문헌 및 외부 링크에 둔 자료를 참조해, 어긋나는 점이 있는 경우에는, 보다 새로운 자료인 포르트후[2005]의 기술을 채용했다.

  • 전체 길이：118.4m
  • 전체 폭：11.1m
  • 흘수：7.4m
  • 수상 배수량：5,880t
  • 수중 배수량：8,500t
  • 예비 부력：36%
  • 선체 구조：티탄제복각식, 7구화
  • 기관：원자력 기아드타빈 방식- OK-650 B-3형 가압수형형 원자로(190 MW)×1기/증기 터빈(43,000 마력)×1기/추진기×1축
  • 최고 속력：수상 14 kt, 수중 30 kt
  • 연속 항해 기간：90일
  • 운용 심도(안전/최대)：1000/1250m
  • 승무원：57명(1986년부터는 64명)
  • 탐색 장치：MGK-305형 음파 탐지기
  • 항해・지휘 기재：엄니 추녀형 전투 정보 지휘 시스템, 모르니야 L형 통신 시스템, 메드베디트 685 항법 시스템
  • 공격：533 mm(21 inch) 어뢰 발사관×6기-어뢰 및 미사일×12~16개
  • 동형함：이루어, 계획만 1척

각주

참고 문헌


관련 항목

외부 링크

  위키메디아・코몬즈에는, 콤소모레트(원자력 잠수함)에 관련하는 카테고리가 있습니다.

이하 모두, 구문 사이트.

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php? title=콤소모레트_(원자력 잠수함)&oldid=58953963」으로부터 취득

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